大事故车国家怎么处理-大事故车辆

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车国家怎么处理的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大事故车国家怎么处理的解答，让我们一起看看吧。

1. 作为车主，您知道车辆重大损伤，推定全损后车子是怎么处理的吗？
2. 原上牌超标电动车出了事故，新国标标准下如何处理事故？
3. 发生了交通事故，事故没处理好，车能拿出来吗?拿车算违法吗？
4. 事故车辆维修时间过长怎么解决？
5. 事故车可不可以把车里面的东西拿回来？

作为车主，您知道车辆重大损伤，推定全损后车子是怎么处理的吗？

汽车发生事故后如果损伤比较严重，维修费用超过汽车残值，那么保险公司就会推定全损，然后根据保险合同上约定的价格对车主进行赔偿，而事故车辆就归保险公司所有了。

但保险公司不会将事故车拉去报废，而是会将车辆拍卖，这样可以减少损失。因为对于车主来说如果要修车肯定希望对事故车辆进行最精细的修复，零配件也要用原厂的，这样成本会很高。而买事故车的人们则会本着极简原则对车辆进行修复，然后当做二手车出售。

比如李四有一辆轿车，开了5年，年初买了车损险，合同约定车辆价值10万。后来车辆发生交通事故，按照李四的意愿在4S店彻底修复需要花费12万，如果在4S店修车的话保险公司就要支付12万的赔偿款。

保险公司一想这不划算啊，车辆价值才10万，我为什么要掏12万去修车？于是认定车辆全损，按照合同赔偿李四10万元。然后将李四的车辆拿去拍卖，某二手车商王五中标，以3万的价格将车买下，拉回自己的维修厂，花费3万将车修好，然后以7万的价格卖出。

在此过程中三方都是受益方。对于李四来说如果花费12万把车修好，虽然自己不用花钱，但得到的是一辆重大事故车，自己开着糟心，车况肯定也不如之前，而且去卖二手车也卖不了10万，还不如直接拿10万赔偿款。

对于保险公司来说，如果花钱将李四的车修好，那就要支出12万。而做全损后虽然赔付给李四10万，但是车辆拍卖给王五后又卖了3万，充分发挥了车辆残值，实际支出7万元。

对于王五来说又多了一单买卖，挣了1万块。

原上牌超标电动车出了事故，新国标标准下如何处理事故？

超标电动车事故与机动车处理标准相同，这就是规则化电动车管理、细分出类型的根本目的。

电动两轮车类型细分为三种，应该遵守的规则分别如下：

①-时速≤25km、整备质量≤55KG、蓄电池电压≤48、必须有脚踏板等功能的单车，级别属于电***驱动自行车，使用过程中应遵守交法对各行其道的要求，发生事故后如非主观故意造成则机动车还有10%无责赔偿的要求，故意碰撞机动车免赔。

②-时速在25~50km/h之间属于轻便电动摩托车，这类车属于机动车，车辆可以走机动车道但必须严格遵守交规，车辆需要上牌投保、驾驶员需要持有F证。

③-时速大于50km/h属于普通电动摩托车，性质同样属于机动车可以走机动车道，但驾驶证最低级别为E级，车辆也需要上牌投保。

三种车分为三个等级但只有电动自行车不属于机动车，符合电摩标准的车辆不论是用车环节还是发生事故的处理均与汽车无异，这点还真不用感觉不公平，摩托车一直都是这种管理方式而且还有多地禁摩……

摩托车不限制使用哪种类型的发动机，只要达到该车辆的技术和性能标准则属于机动车，如果用电就不算机动车电动汽车也不用上牌了不是。

至于在过渡期内登记配发临时牌照的超标电摩只是放宽了一段时间内的使用要求，但并在配***照的同时已经认可了机动车的身份，这是针对国情对规则进行的适当调整属于“放宽”。

不过放宽只能到使用的程度，过渡期内超标电动车不在享有非机动车的“特权”，只要发生责任事故一定会按照比例担责，如是全责还要按照规定赔偿对方车辆人员的所有损失。

电动车之所以区别出低车速的自行车和高车速的机动车，原因就在于超标快车已经达到甚至在城市路段超过汽车的时速，但是电动车的制造并没有严格的标准，而且大多数驾驶人对交通法一无所知，在这种毫无畏惧的心态、高车速以及很差的制动性能之下很容易出现事故。

如果还是在机动车道占道行驶的话只要出事故后果会很严重，但不论是超标电车肇事还是机动车担责最终都要机动车赔偿，即使汽车不赔偿但车损也要自己承担。

发生了交通事故，事故没处理好，车能拿出来吗?拿车算违法吗？

首先你事故由交警处理了，我就不说了，一切以交警出具的交通事故责任[_a***_]为准！ 至于交警说处理时间是无限的，那纯属胡说！ 　　根据《道路交通事故处理程序规定》 　　第二十八条 因收集证据的需要，公安机关交通管理部门可以扣留事故车辆及机动车行驶证，并开具行政强制措施凭证。

扣留的车辆及机动车行驶证应当妥善保管。　　第三十八条 公安机关交通管理部门应当与检验、鉴定机构约定检验、鉴定完成的期限，约定的期限不得超过二十日。超过二十日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。　　第四十四条 检验、鉴定结论确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。　　可以看出，公安交管部门只有因搜集证据的需要才可以扣车（例如鉴定车速、刹车灯光是否合格等，不能因赔偿的需要扣车,因赔偿需要扣车应通过法院财产保全程序进行），检验鉴定的时间一般不超过30日（具体个案可能更短），检验鉴定完毕五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。　　给你的建议，如果在协商不妥，只能等待了，你也可以拖，等待交警完成交通事故处理程序，这样这个案子将不会归交警管了，到时候交警会放车的，不过停车费拖车费你是要出的，到时候只有通过***来处理了，那样对方必须起诉你，需要提供其损失证据来进行索赔。　　如果交通事故处理时限已过，交警还不放车，可以向其上级警务督察投诉、反映。

事故车辆维修时间过长怎么解决？

1.自费的情况下在确定维修时间后要维修店明确延期交车需要付出什么代价

2.保修维修时间过长一般只要确定维修时间超过10天可以向4S店申请代步车

3.保险理赔维修时间过长可以申请代步工具，若无法提供可以申请补贴交通费

答：一、通过车辆的厂家对4s店或者修理店进行投诉，由厂家来帮助解决；二、向消费者协会进行投诉；三、以上途径都没有办法解决实际问题，消费者可以选择仲裁或诉讼方式进行维权。

汽车在个体修理厂修车，维修时间过长，要看怎么个维修法，如果是小毛病不需要修这么久，可以换4s店维修，如果是大事故的话，要钣金，和修发动机的话，有可能要这么久，你觉得时间太长的话，可以换地方维修。

事故车可不可以把车里面的东西拿回来？

不知道你所谓车上的东西指的是什么，如果是随身财物，那么事故发生后交警处理完现场会主动告知你拿走。如果是货车上面的货物等可能对事故责任划分有影响的东西，交警会对物品进行过磅拍照或鉴定等处理，然后归还财物。

到此，以上就是小编对于大事故车国家怎么处理的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车国家怎么处理的5点解答对大家有用。