二手准新车车商-二手市场的准新车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手准新车车商的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手准新车车商的解答，让我们一起看看吧。

1. 从二手车商处购车靠谱吗？
2. 一手车挂到车商名下算一手车吗？
3. 二手车商寄售的二手车靠谱吗？

从二手车商处购车靠谱吗？

从信誉良好的二手车商外购买车辆还是靠谱的。二手车商有好的也不良的，因此，这就需要消费者从多方面去了解二手车商的具体情况，多了解些二手车商的市场信用是如何的，要多了解二手车商有什么不良的销售案例；对于信用良好的二手车商，在那里购车是可以放心的。

一手车挂到车商名下算一手车吗？

不算一手车。

1. 一手车通常指的是车辆的首次购买者是个人，而不是车商。

一手车意味着车辆从生产厂家直接销售给个人车主。

2. 如果车辆在购买后立即挂到车商的名下，那么车商成为了车辆的首次购买者，因此车辆被视为二手车而不是一手车。

3. 一手车通常被认为质量更可靠，因为它们没有经历过多次的买卖和潜在的操控。

所以如果车辆曾经挂到车商名下，它就不再被视为一手车了。

一手车通常指的是车辆的首次购买者也就是第一位车主。如果一辆车是由车商挂名并作为首次售出，那么可以被认为是一手车。但是，车商挂名的情况下需要注意的是，车辆在车商手中可能经历了一定的检测、保养或修复等程序，可能并非完全原封不动的新车状态。

因此，在购买车辆时，消费者需要仔细了解车辆的具体状况、车况报告等信息，以充分掌握车辆的历史记录和保存状况，以确保购买到满意的一手车。

买车挂在个人名下和车商名下是一手车，没区别的，个人车辆挂到公司名下之后仍然是利大于弊的。首先一旦成为公司名下的车辆，车辆的相关安全保险和行车保险会得到很大程度上的保障，这笔费用就不用个人缴纳，公司会承担这笔费用。所以从某种程度上来说，这也是***不赔的一种方法。

其次，一旦车辆在使用过程中出现什么问题的话，车辆的所有权是属于公司的，其相关责任也应该由公司承担，就算公司无法担负全责，但也有部分责任。

但是从另一方面来讲，车辆的所有权毕竟不再是个人所有，所以公司有权利处置车辆，一旦公司经营不善或者是缺少资金来源之时，就很有可能将车辆拍卖，而此时，个人是无法左右公司的决策的，只能够被迫介绍公司所做的决定。所以说个人车辆挂到公司名下之后的利弊是非常清楚的，具体怎样权衡全在于自己。

二手车商寄售的二手车靠谱吗？

我可以负责任的告诉你，不靠谱。

三种情况：

第一，车况靠谱，价格不靠谱。这种情况比较常见，也就是原车主要的价格太高，车商收不了，但好在车况是好的，这种情况，如果能议价到心仪价位，可以交易。

第二，车况不靠谱，价格靠谱。这种情况也会发生，简单说就是车子出过事故，或者有过维修，车况存在瑕疵，因此，这类车的价格普遍都比较靠谱，这种情况得看你对车子瑕疵能否接受，如果可以接受，则可以交易。

第三，车况不靠谱，价格也不靠谱。这种情况多出现在车主本身对车一知半解，对市场也不太了解的情况，这类车不建议购买。

车辆的价格可以多参考网络同款，谢谢！

关于寄售，你所说的靠谱，大概两个意思。

第一，是会不会对你的车，做什么不好的事情，这点你可以放心，不会。一旦没买出去，私自使用你的车，发生了碰擦什么的，这个车商都需要自己处理，这种损失，有脑子的车商都会避免的。

第二，应该就是所谓的能不能卖出去，一般寄售的车辆，都是因为车主要价太高，有亏损的风险，所以才出现寄售这回事，如果他觉得价格合适，那自己直接收过来卖不就行了。寄售的车辆，会在车主要价的基础上，加一部分价格。本来车主要求价格就高，再加一部分钱。这个车就高于市场价格，所以滞销风险很大。即使风险很大，车商也无所谓，毕竟不会亏本嘛。就像一个是工作，一个是创业，工作可以混日子，创业则必须更努力。寄售车辆，车商不会特别上心。

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到此，以上就是小编对于二手准新车车商的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手准新车车商的3点解答对大家有用。