C0f3d30c8 发布于2024-05-27 08:20:28 准新车 56 次
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负责
虽然比亚迪官方厂家没有对车辆自燃出台相应的赔偿政策,但也有部分意外发生自燃的比亚迪车主获得了厂家的赔偿,比如邯郸的一位比亚迪唐车主,提车当晚跑高速的时候就发生了自燃,事故发生后,这位车主及时打电话给比亚迪4s店,而4s店对这件事也格外重视,马上就做出了相对应的处理措施。
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具体有:1江淮和悦/悦悦, 北京现代朗动、比亚迪F0/F3/速锐/G5 福特嘉年华、MAZDA3AXELA、长城C30/C34/M5、力帆320/530/620/720/丰顺/福顺、铃木奥拓、天语/S-CROSS/ALIVIO、长安旗下所有1.6排量以下的车型,东风S30/A60/A30/II30、东南旗下的所有1.6L以下车型、本田飞度、丰田雷凌、奇瑞旗下所有1.6以下的,大众旗下所有1.6以下的如(朗逸、昊锐、帕萨特)、新科鲁兹、赛欧。宝骏610/630/631、卡罗拉、威驰、夏利、威志、速腾1.4T 高尔夫1.4T 海马福美来、帝豪和全球鹰旗下所有1.6以下的
丰田霸道系列的都可以,看到的也最多。那边儿很少看到奔驰宝马的。全时四驱车,因为四千米以上都是雨夹雪,否则得加装防滑链才让上山。
因为丰田车不挑油品,否则找九十七号汽油很麻烦。而且很皮实,几乎不用修理。在海拔高的地方表现也很强,动力强劲。
那边儿雨季泥石流比较多,封路也是经常的事儿。赶上了,丰田霸道也能凑合着睡觉。
新一代唐Dm在30万以内的七座SUV里很难评价,撇开品牌价值的话这台车的竞品车型应该在百万级,而加上品牌对于喜欢中国传统文化的消费者来说篆体的唐车标超越所有的汽车logo,但对于有谐音偏见的NC来说这台车仍旧是一文不值的。
唐Dm解析
1、发动机水平,2.0T-487ZQA缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率151kw、峰值扭矩320牛米,增压器可以在1750转催动发动机最强发力,动力持续输出到4500转;匹配同样自主研发的6DT35湿式六档双离合,这套动力组合撇开电机也可以做到8~9秒破百。
这个水平与同级同价位的锐界汉兰达等中型SUV在同一水平,不过这台车的价值体现主要在于混动平台,拆分之后单纯看内燃机水平确实就值20多万。
2、混动平台水平,所谓三擎四驱542主要依靠混动平台,三擎里包括一台发动机以及两台电机。位于变速箱末端的是P3型号永磁同步电机,功率为110kw;位于后桥的是P4电机,功率180kw,这两台电机可以纯电提供650牛米的扭矩。
对电机而言不需要可以关注【峰值】扭矩,因为电机是恒扭矩发力,也就是扭矩是多大在起步瞬间就能体现出多大,这种状态等于1转爆发最大扭矩的涡轮增压内燃机,不过内燃机是做不到电机这种程度的。在加上性能本不错的发动机之后,这台车确实能做到4.5~5秒之内完成百公里加速,这种性能水平在30万内还找不到第二台。
3、运行模式的水平,首先确定的说这台车不会开到没电的程度,除非燃油同时耗尽扔那放上几年,在电量低于一定比例的时候发动机会自启发电,所以这台车不存在有电***、没电一条虫的说法。
其次加入BSG发电电机之后实现了B模式,那么这台混动车就等于增程式汽车+普通轻混混动汽车+纯电动汽车(80~100公里续航),就现有的混动汽车来看这台车是集大成者。
到此,以上就是小编对于邯郸二手比亚迪准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于邯郸二手比亚迪准新车的4点解答对大家有用。
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