济南高价收大事故车-济南高价收大事故车多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于济南高价收大事故车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍济南高价收大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手济南铃木极客飒过户费？
2. 本人想收购一台日产nv200，后来卖家有一台14年顶配的，开价六万二，请问贵吗？
3. 济南外卖小哥被宝马撞倒,车主朋友用脚踹其头喊"别装了"，怎么看？

二手济南铃木极客飒过户费？

济南摩托车过户的花销一般200块搞定。也许情况不同，有的过户费200多，有的要400多块才搞定。

像铃木极客飒这种情况的摩托车过户费一般就包括换牌100元,换行驶证50元,核实档案50元,车况检查50元,拓影发动机号和车架号20元,拍照10元,型侦(看你的车是否被强被盗,和违反交通事故规定)110元,交税100元.共490块. 根据每个摩托车车主的情况不同，过户费用也会有差别。综合下来摩托车过户一般要200元-500元这样。

本人想收购一台日产nv200，后来卖家有一台14年顶配的，开价六万二，请问贵吗？

千万别买，买了就后悔！

中排车座只能向前折叠，座椅材质乘坐感觉和微面没区别。

后两排空间通风极差，车窗打不开，还没后排风道，非常闷热，极尽降低成本的恶果

轮胎估计是目前最窄的车型了，国家规定乘用车最窄轮胎是155型号，这车只比国标高了一个等级是165的，急刹车性能不足，无法想象十来万的车型竟然配165–15的低成本轮胎。

你好，我就是一台NV200的车主，这车是真心不错的。座人拉货两不误，空间大实用性强。我的是11年的车，跑了15万公里还不到。除了正常保养换个小灯泡啥的基本没啥问题，加上去年换的一茬胎已经换了三茬胎了。最近也在考虑想换个车了，还有点舍不得......

日产的NV200已经在2018年停产了，这款车型因为定价过高，本身的产品力不强，慢慢的让市场淘汰。不过现在的二手车还是很划算的，买回来来货载人非常好用。

NV200的定位是紧凑型MPV，车身尺寸长*宽*高(mm)4400*1695*1847，轴距2725(mm)，第二排支持放倒后，再收起第三排，就是一部小型厢式货车。搭的是1.6四缸自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大124匹马力。

这种车型在日本很流行，因为它的实用性能很强，到了国内因为车型配置太低的原因，价格也过高，和同级的竞品没有竞争力，所以郑州日产也就放弃了换代。

14款的顶配车型CVT尊贵型 指导价13.98万，按正常来算的6年折损55%左右，这样子算起来这部二手车的价格在6.29万左右，这个价格算是行情价，不算贵值得考虑。

这款车还是不错的，它的发动机是日产的一代神机HR16DE，直列4缸全铝制的发动机耐用性更强。这款发动机搭载在很多车型上，轩逸，骐达等等车型，都是以耐用的口碑出名。而且这款还是双CVVTI升级版，是HR16的加强版，对于燃油经济性还有动力性都有提升。

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这个车真的不行，那么大一个车配个小腿，车轮子比五菱宏光的还细，关键是我朋友的nv200上次让人追尾，也不算太严重就是尾门有点凹进去报保险处理完准备开走的时候发现前面车底怎么有摊子水，再一检查水箱爆了。。。跟纸糊的一样！

市场价也就是这么个价，不便宜也不贵，但是你得考虑这个车的那些功能你能接受吗，这才是最重要的。第一配置很感人，第二应该算面包车不能算MPV, 没有舒适度可言的，第三这个车可是小脚丫，轮胎小，第四油耗7个以上。优点就是空间大，后排座椅可折叠拉货，然后就是没有什么毛病。

济南外卖小哥被宝马撞倒,车主朋友用脚踹其头喊"别装了"，怎么看？

30日，在济南解放东路一加油站附近，一名女司机驾驶宝马车左转加油时与一辆外卖电动车相撞，外卖骑手被撞倒在地上。事发后，司机朋友赶来帮忙处理，然而据外卖骑手称，其中一名男子见其倒地不起竟用脚连踢其头部，并大喊“别装了”。目前，外卖骑手已被送往武警医院。

综合看来，外卖小哥伤势虽未发现骨折，但也伤势不轻；韧带损伤，大脑损伤有时比骨折痊愈还慢。不管怎么说，捡了条命就是大幸！

对被撞倒者用脚踢人头部，还大喊人家″别装了，赶紧起来"。的行为应予***！其行为严重偏离了做人道德底线。对撞倒不能起来的不但没有同情心，反而说人家″别装了"让人心寒；再踢上几脚，如同给人伤口上帝撒盐，虽然用劲不是特别狠，但是性质恶劣，踢人的头侮辱人格。。必须让那个踢人头者出面公开道歉，承认错误。

这个撞人的司机在肇事后表现还可以，打电话找人帮助处理事故，并主动去医院垫付了医疗费。

愿外卖小哥早日康复，以后出行一定要注意安全。做[_a***_]业务不容易，现在的客户不好伺候，交通也不安全，为了养家糊口也只得委屈求全地干吧！

十分同情外卖小哥的遭遇，对宝马车主的无理行为表示愤怒和谴责。

外卖小哥是随着互联网物流兴起的一个新职业，从事这个职业的只能是年轻人，他们拼时间，抢速度，工作充满了危险，但收入却并不高。前些时，我见到了一篇描写“骑手”也就是外卖小哥生存状况的通讯，这些骑手赶早赶晚，最拔尖的每月也许有一万元左右的收入，一般的，也就四五千元，但是，由于超时，或一个莫名其妙的投诉，一次就会被扣掉几十元，真正到手的就更少了。如果加上生病、车祸，一一***的发生率特别高，原因大多是因为赶时间慌不择路，违章等，一一造成收入不稳定。刚开始有外卖时，还有女骑手，到后来，女的基本都淘汰了，强度太大，姑娘们再厉害也坚持不下来。前些时，见到有外卖小哥因被打了个差评，坐在路边痛哭的报道。人心都是肉长的，这些小哥真心不容易，对他们为什么不多一点同情心呢？社会如果没有了骑手， 互联网快捷的优点就会大打折扣，大家还能坐在写字楼里享受着温暖，想吃什么动动手指就到嘴吗？如果有更好的办法，他们也不会选择做外卖小哥这一行。他们是社会的重要一员，是我们的兄***侄，所以，对外卖小哥要多一点宽容，多一点尊重。

本问题中，许多人指出，小哥并没有违反交规，受伤倒地，一时无法起来，宝马车主非但不主动联系“120”救治，反而要小哥自己叫救护车，还让人用脚踢他头盔，诬人是“装”，此种行径不啻流氓行径。莫说你撞了人，你没撞，同情心总要有吧？非但不救，反而侮辱人，是一种居高临下的心态在作祟。坐宝马怎么啦？高人一等？人家辛苦挣钱，凭劳动吃饭，哪点不如你？！现在，小哥是送医院了，但是宝马车主毕竟是有钱人，社会关系应当不一般，如果小哥无权无势无后台，事件最后能不能得到公正处理还不一定，舆论应当持续关注一段时间，小哥需要公平公正，社会更需要公平公正。拭目以待！

到此，以上就是小编对于济南高价收大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于济南高价收大事故车的3点解答对大家有用。