瑕疵二手代步车-瑕疵二手代步车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瑕疵二手代步车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍瑕疵二手代步车的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝骏RC-6怎么样？

宝骏RC-6怎么样？

宝骏Rc-6是上汽通用五菱2019年9月份上市的一部中型SUV，满足国六排放标准。其轴距长达2800mm。有六档手动变速箱和CVT无级变速箱(模式八档)可选择。在动力方面: 搭载了1.5t涡轮增压汽油机，最大马力147ps(最大功率106)，最大转速5200rpm，最大扭矩250N.m，最大扭距转速2200~3400rpm，这动力在平时城市使用，或是长途自驾无忧。由于宽有1880mm的尺寸，在车内部横向空间够大，后排坐3个人并不会感到拥挤，前排腿部空间为900-1110mm，后排腿部空间为640-880mm，让后排乘客座起来舒服。

作为一部中型车，美中不足的是后悬架为扭力梁式非独立悬挂系统，它对于过滤来自路面的颠簸性较差，影响了乘坐的舒适性，后悬应该配置多连杆独立悬挂系统更好，以此提高车辆的稳定安全性和乘坐的舒适性。

其它配置手动挡上一般，11.38万元和12.38万元的CVT变速箱车辆配置较好，有车道偏离预警系统、车道保持***系统、道路交通标识识别和主动刹车系统，全速自适应巡航系统等。

对于一台1.44吨左右的中型SUV，手动挡的百公里油耗仅为6.7升，而无级变速箱的百公里油耗为7.3升，百公里油耗表现非常不错。所以价位在8.48万元至11.38万元购买一部中型轿车家用非常值得拥有。

欢迎关注: “这天那地车驰骋” 每天和大家用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！

宝骏Rc6

官方指导价8.48－12.38万之间，全系搭配1.5涡轮增压发动机108kw,147ps,245nm配6档手动变速箱和cvt变速箱，综合油耗保持在7l/100公里，外观尺寸4925/1880/1580轴距2800中级车的尺寸。新车的各项安全配置和高科技配置一个也不漏，最遗憾的是后悬挂的板悬，会牺牲掉很多的舒适性和超控性能，都是整体配置和售价方面还是有着比较高的性价比的，车型定位也是十万的A+级别。。

感谢悟空邀请！宝骏近年来发展迅速，特别是在SUV领域里取得了不俗的成绩，因此现在便开始丰富车型来拓展市场，而RC-6就是其中之一，不过，我觉得它的优缺点比较明显，具体观点如下：

一、外观过于独特空间很大

宝骏RC-6的外观非常个性，虽然是以轿车的基础打造，但猛的一看，还以为是“轿跑式SUV”。首先车身长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm，空间方面无可挑剔，而且10万元就能买到如此大的车，确实有一定的吸引力，也看出了宝骏品牌为了迎合国人选车的口味，下了不少功夫。不过，东西追求的太多就有点过了，宽大的溜背式后车身设计，让其看起来不是很协调，再加上轮胎和轮眉比较大的间距，失去了轿车应有的“跑格”。

二、内饰档次感不低但悬挂是硬伤

如今的车越来越注重内饰的设计了，毕竟相比外观来说，车主主要是在看内饰。宝骏RC-6的内饰亮点很多，一体式的大屏设计非常夺目，科技感很强，一看就是这个年代的车，粗壮的平底方向盘很运动，能激起车主的“驾驶欲望”。而配置方面非常丰富，标配了18寸轮圈、车身稳定系统、胎压监测、多功能方向盘、后视镜电动调节/加热等，以8.48万的起售价来说，性价比还不错。不过，众人关心的悬架方面***用的是非独立后悬挂，我更希望能减少一些配置来换成独立悬挂，毕竟配置只是***方面的，而悬挂会直接影响整车的驾驶品质。

三、动力表现平平

宝骏RC-6全系搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，最大扭矩250牛·米，而最大扭矩转速为2200-3400，可持续的加速能力并不强。匹配的是6挡手动及可模拟8速的CVT变速箱，一个注重操控感，一个注重平顺性，两种不同风格的选择。总的来说，这套动力系统对于中型车定位的RC-6来说，只能说够用，谈不上激进，好在稳定性还不错。

宝骏RC-6，一台个性的国产轿车，售价不算贵，空间大，配置多，适合不太追求动力的消费者。

别看我是个85后，但是我仍然有一颗年轻的心，平常没事时也喜欢了解一些时尚资讯，刚好我又是个设计师，总是会关注这些时尚热点，所以我依旧认为自己是个年轻人，也正因此，我在生活中，无论是买衣服还是买车，都更倾向于选择设计好看、样式精致的，要不然我不会有一衣柜的潮服，也不会买新宝骏RC-6这款轿跑。

其实最开始想买车时，我的首选不是新宝骏RC-6，而是本田思域、现代菲斯塔这些同样身为轿跑的A级车，当时看中这两款车，图的无非就是高颜值，但是思来想去，感觉这两款车实用性还是差了点，我和女友快要结婚了，以后生儿育女，要是买一辆空间比较小的车，以后孩子大了多少有些不方便，而且我老家的路不是特别好，坑洼路段很多，轿车可能没那么方便，会出现托底的情况，这才在朋友的推荐下了解到新宝骏RC-6这款车，它和思域、菲斯塔一样都是轿跑，但空间比它们要大，实用性也比它们强，关键价格合理，入门车型8万就能开走，我提顶配也就12万出头。

让我果断提新宝骏RC-6的原因之一，是这款车的超高颜值，对我这个设计师来说，买车最重要的也正是颜值，要不然我当初也不会看中思域和菲斯塔了，但其实比起思域和菲斯塔，新宝骏RC-6的设计大有不同，它不像思域、菲斯塔那么注重车身运动感的营造，而是更看中整体的精致感，因此它的前脸很像是星空，还有能凸显出高级感的钻石车标；到了侧面可以看到年轻人都喜欢的轿跑轮廓，这让新宝骏RC-6多了几分动感。

从侧面还能很直观的看到，新宝骏RC-6和普通的轿车不同，它的离地间隙要高出不少，事实上也确实如此，新宝骏RC-6的空载离地间隙接近20公分，和很多SUV没什么差距，也因此，新宝骏RC-6在面对我们老家的恶劣路况时，也能自如通过，不用担心会托底。

而且我这不是很快要结婚了吗，新宝骏RC-6以后不仅是我的代步车，还会是我们未来主要的家用车，所以我还蛮看中空间的，新宝骏RC-6在这方面也能满足我的需求，它是一款B级车，车长快5米，轴距也有2米8，所以尽管新宝骏RC-6和思域、菲斯塔一样溜背，但它的车内空间却一点都不小，坐在后排没有压抑的感觉，而且它的后排座椅能放倒，我试过在里面装下一台小冰箱，可以轻松容纳毫无压力。

新宝骏RC-6还有一个我很喜欢的功能，那就是丰富的智能网联和舒适配置。我生活的城市虽然只是个二线城市，但平常也有比较严重的雾霾，一遇到雾霾天出门都得戴口罩才安心，不过在有了新宝骏RC-6之后，遇到了雾霾天我也不需要担心，通过手机APP，我可以在出门前打开车内的空调和净化器，这样当我上车后，车内的空气质量就变成优，还能避免夏天暴晒后车内的闷热，一举两得，非常方便，而且在RC-6的高配上还有L2级自动驾驶，我的顶配自然也不例外，平常遇到堵车，打开这项功能它就可以自动跟车了，相当方便。

目前驾驶新宝骏RC-6差不多半年了，我对它还是比较满意的，这款车无论是设计、空间、实用性抑或是配置，都符合我的需求，我女友在我提了新宝骏RC-6之后，都夸我眼光好，难怪很多年轻人都和我一样喜欢新宝骏RC-6，我想，在实际体验过这款车一段时间之后，应该没有几个人会不喜欢这款车的。

到此，以上就是小编对于瑕疵二手代步车的问题就介绍到这了，希望介绍关于瑕疵二手代步车的1点解答对大家有用。