C0f3d30c8 发布于2024-05-25 06:25:53 大事故车 37 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大事故车有什么风险的问题,于是小编就整理了2个相关介绍大事故车有什么风险的解答,让我们一起看看吧。
重大危险源的定义
重大危险源——广义上说,可能导致重大事故发生的危险源就是重大危险源。
我国国家标准《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218—2009)中,危险化学品重大危险源是指长期地或临时地生产、加工、使用或者储存危险化学品,且危险化学品的数量等于或者超过临界量的单元。
《安全生产法》解释为:重大危险源是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。
《安全生产法》第33条规定:生产经营单位对重大危险源应当登记建档,进行定期检测、评估、监控,并制定应急预案,告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当***取的应急措施。
生产经营单位应当按照国家有关规定将本单位重大危险源及有关安全措施、应急措施报有关地方人民***负责安全生产监督管理的部门和有关部门备案
重大危险源的定义 重大危险源——广义上说,可能导致重大事故发生的危险源就是重大危险源。 我国国家标准《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218—2009)中,危险化学品重大危险源是指长期地或临时地生产、加工、使用或者储存危险化学品,且危险化学品的数量等于或者超过临界量的单元。 《安全生产法》解释为:重大危险源是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。 《安全生产法》第33条规定:生产经营单位对重大危险源应当登记建档,进行定期检测、评估、监控,并制定应急预案,告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当***取的应急措施。 生产经营单位应当按照国家有关规定将本单位重大危险源及有关安全措施、应急措施报有关地方人民***负责安全生产监督管理的部门和有关部门备案
除火烧泡水外,事故方面主要就是碰撞不能伤到骨架,所谓骨架就是车辆结构件,也是车上最赢的地方,起到保护乘员的作用。具体可以搜一下“白车身”类似下图的,就是车身骨架。
一般的小碰撞刮擦什么的不会伤到骨架,最多就是覆盖件钣金喷漆更换,无伤大雅,但是也会有一定折价。
但是伤到骨架经过修复或者更换的话强度不一定能达到原厂强度。为什么说不一定呢?因为有些良心的修车店会在修复后增加加强件,比如白老师修复李老鼠的R72的时候,大梁弯了,矫正之后又加了一块4毫米厚的钢板焊了上去,强度有可能比原厂还高。 但是大部分修车的地方不会这么修车,最多就是恢复原状罢了。所以车身强度会降低,低强度的车身结构在下次碰撞的时候受到同样的力变形会更厉害。有很大的安全隐患。所以大事故车折价才会这么大。
反过来说,二手车没那么多大事故车,毕竟大街上那么多车又不是开碰碰车,大部分二手车都是正常置换下来的。
第一出过大事故的,因为出事故后修理厂、4S店都会使用钣金、修补,如果买了这样的车,车子的安全性大大降低,
第二是泡水车,虽然二手车商家会使用各种方法打水弄干,但是以后车子很容易出现各种各样问题,
说事故之前,先说一下汽车整体架构:发动机、变速箱、底盘、车身、内外饰、开闭件、线束、电子控制单元等。哪一项对我们来说最重要?毫无疑问,发动机,变速箱,底盘,电子控制单元是最为重要的,有人问我车身、内外饰、开闭件、线束就不重要吗?小编认为重要,但是作为二手车,这应该不是消费者最为关心的,消费者关心的是安全、有无故障、可否长期正常驾驶。
影响我们安全正常驾驶的部件主要是,发动机变速箱动力系统,底盘支撑整个车辆框架,电子控制单元控制这个车安全无故障行驶。
如果车辆泡水,电子控制单元肯定出现损伤,即使车辆清洗恢复之后无故障,毫无疑问,电子单元耐久稳定性大大折损,严重时,影响正常驾驶,危及生命(车辆正常开着的时候,会突然出现故障)。当然还有其它问题,不一 一阐述,大家可通过"汽车概况"头条号了解.
发动机涉水,在车辆缓慢进入水中,车辆憋死,如果水位过高,会使发动机涉水。发动机涉水严重者, (气缸内灌入了大量的水)再次点火会造成连杆弯曲, 这样的车我们可以一眼看出来,肯定不会买,但就怕涉水对发动机导致轻微损坏,并且损害误差很小,这在正常试车的时候,不是专业人很难试驾感觉到,加上销售人员忽悠,但车辆的耐久性显然是忘谈了。
车辆进水后熄火,有很多可能的原因:
1.发动机在低转速时由于排气管在水中,排气压力过大被憋灭;
到此,以上就是小编对于大事故车有什么风险的问题就介绍到这了,希望介绍关于大事故车有什么风险的2点解答对大家有用。
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