悉尼二手精品车-悉尼二手精品车市场

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于悉尼二手精品车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍悉尼二手精品车的解答，让我们一起看看吧。

1. 墨尔本买摩托车？
2. classic fashion是什么牌子的衣服？
3. 起拍价只要半个布加迪的巴西“圣保罗”号航母会有接盘者吗？

墨尔本买摩托车？

墨尔本有很多网站，比如澳宝网 亿亿网都有大量的二手信息。

classic fashion是什么牌子的衣服？

古着。

classicfashion常被称为古着,是澳大利亚产品。 古着为常讲的二手衣服。 多数是被使用过的衣服、包或鞋等。 它开始流行于1***0年。 90年代后又一次地复出。

起拍价只要半个布加迪的巴西“圣保罗”号航母会有接盘者吗？

军用不可能，巴西本身是被法国人坑惨了才卖的，只有拆船厂有可能要

巴西的这条圣保罗号航母，原本就是条二手航母，前身为法国海军克莱蒙梭级***二号舰福煦号。2000年法国因为戴高乐号核动力航母建造上严重超支（超了整整5倍），遂将福煦号提前退役找平衡。后巴西将其买进用来替代英国二战时期建造的巨像级航母“米纳斯·戈利亚斯”号，整条航母巴西只花了1200万美元，但另外支付法国大概3亿美元用于翻修和改造，此外还从法国购买了一批二手的超级军旗舰载机。
克莱蒙梭级航母标准排水量2.5万吨，满载排水量3.27万吨，最高航速32节，法国海军服役时主要搭载28架超级军旗攻击机和F-8战斗机。

克莱蒙梭级航母跟中国也有过关联，1995年法国提出将该航母免费送给中国（主要为修复向对岸出售拉菲特级护卫舰和幻影2000-5造成的关系恶化），但要我们支付相关翻修费用以及购买配件，但被我们谢绝了……

巴西原本这样买条二手中型航母为了省钱，但不想掉进了比印度买航母还大还深的坑。印度从俄罗斯那里买“维克拉玛蒂亚”号，虽然从1元购最后变成花了将近31亿美元，但至少还可以用啊，毛子只是谋财，但不害命啊。
跟法国比起来，毛子卖印度维克拉玛蒂亚号已经是“良心卖家”了。

而法国这条二手航母，自加入巴西海军以来，锅炉爆炸过两次，公开的火灾事故至少四次，大部分时间不是在修，就是在修的路上，出海巡逻次数寥寥无几，压根无法形成有效战斗力，成就二十年来出海不满200天的“军事奇迹”。各种事故造成多起人员伤亡，10多年里修这船的费用已经远远超过当初买船翻新的费用，实在事让巴西忍无可忍，才做出提前枪毙掉进行止损。

所以这船指望别人接盘是不可能的事情，其他国家即使捡破烂也没有参考价值，上面唯一好点的东西蒸汽弹射器也是美国第一代蒸汽弹射器C-11型，最大只能弹22吨飞机，E-2预警机都弹不动。指望中国接盘捡破烂的还是省省吧，都9102年，马上有电磁弹射器了，还去捡垃圾？

最大可能还是卖给拆船厂拆把，要价不高，拆掉卖废铁可能还有点利润。

巴西的25,000吨的圣保罗号航母退役了，想卖掉，谁买呀？能有什么用呢？只能建游乐园了。

当年对旧航母感兴趣的只有中国，中国特别渴望拥有自己的航母，中国买了很多艘废旧航母。第1艘是澳大利亚的墨尔本号，当时中国看到航母都惊呆了。以后又进口了前苏联的4万吨的基辅级三艘，最大的是6万吨的瓦良格号，最后变成了现役的辽宁号。

中国也曾经对法国航母感兴趣，当年法国有两艘航母，一艘叫克莱蒙梭号，一艘就是现在提到的福煦号。两艘航母对应的是法国现役的戴高乐级航母，法国始终想再建一艘，凑成双航母编队，十几年了，法国也没有实现。一个是因为钱的问题，再一个就是法国的航母动力问题，法国一直在徘徊，归根到底就是钱的问题，法国一直想掏小钱办大事。

福煦号航母在世纪之交退役之后卖给了巴西，巴西改名圣保罗号，法国人从1963年到1996年已经用了30多年。航母的服役年龄一般是50年，2018年在巴西退役，福煦号已经超龄服役了。

在现实中，航母只要保养到位，别说50年，70年问题也不大，但最重要的问题是飞机没有了。福煦号的战斗机是法国F8超级十字军，飞机的年龄是赶不上航母的年龄的，自己又不能制造飞机，只能退役了。包括泰国的差克里·纳吕贝特号***使用的英国鹞式战斗机也已经人老珠黄，航母虽然在役，但只能飞直升机了。其实这航母可以改成两栖攻击舰，中国能改，英国也能改。

但退役的巴西圣保罗航母是没有用途的，如果没人建公园，只能当废铁卖了，那也得需要自己找客户，其实晚景挺悲凉的。

到此，以上就是小编对于悉尼二手精品车的问题就介绍到这了，希望介绍关于悉尼二手精品车的3点解答对大家有用。