C0f3d30c8 发布于2024-05-23 22:06:03 大事故车 27 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车怎么修才是大事故的问题,于是小编就整理了5个相关介绍车怎么修才是大事故的解答,让我们一起看看吧。
答案是推定全损好。***如车辆发生保险事故,损失严重,推定全损意味着维修费用接近车辆实际价值。从保险公司角色上,是讲效益丶讲利润。内心上希望每个车都是平安无事,有事故尽量不赔少赔。推定全损是不得而为之。损失惨重已影响车况,选择修车,修复也有影响,还是放弃吧!
推定全损肯定比修车好。机动车辆发生意外事故致使车辆严重损坏,作为车主一定想推定全损不想修车。车子修的再好也没有新车好。其心情可以理解。但保险公司也有其规定,车辆受损要达到80%以上,已无修复价值时才可以推定全损。所以推定全损是有条件的。
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事故车修好后影响很大的。修好后的事故车可能二手转卖不出去或者只能卖极低的价格,性能下降,也会有一定的安全隐患。 事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等,即使修复但仍存在安全隐患的车辆。
如果是新买的车辆,一般来说修要比报废好一点,但如果车辆已经开了较长的年限,车头被撞的又比较严重,这种情况选择报废会更好一些,报废虽然保险公司不能原价赔偿,但是车主可以较少损失换新车,不必担心开事故车问题。
车辆在发生重大交通事故的时候,想要报废是需要满足一些条件的,一般整体受损或者是严重受损已经失去了修复价值的车辆才是达到了报废的程度,也就是平时所说的全损车,另外修复之后无法达到国家安全环保等方面的标准的车辆,也是符合报废标准的。
一般来说,车辆在发生了重大交通事故之后,车主基本上是面临着三个不同的选择:1、保险公司赔付一部分钱,然后车主可以自行寻找适合的维修厂修车。
2、保险公司会指定具体的维修厂进行车辆的维修,这也就意味着车主不需要额外掏钱。3、保险公司会赔付一部分钱,被撞的车辆直接回收报废。
这个要看是大修还是被撞的,如果是大修发动机要移动的不算,因为大修必须要移动发动机移位并不代表车辆报废,是可以通过后期维修的方式继续使用,被撞事故车辆是否报废,是由保险公司确定,达到了保险公司所规定的标准,车辆才可以报废,如果达不到,只能维修。
感谢邀请!
做一个二手车的从业者给你解答一下这个问题,什么样的汽车是事故车?什么样的汽车不能买,你的情况到底是不是事故车?
首先从你的图片上来看的话,你这一辆车不一定是事故车,为什么说不一定呢?因为机盖受损的话加上汽车的翼子板受损,这里要看一下汽车的纵梁有没有受损?因为力是有传导性的,外表看着完好并不代表里面并没有损伤。
首先应该了解一下什么是事故车?按照现在国家的标准来说,事故车指的是汽车的四梁六柱以及前后的防撞钢梁有烧焊,扭曲,折皱,更换,钣金这5种情况的任何一种都可以算作为事故车。
所以事故车它是有严格的标准的,平时我们更换一下汽车的前后防撞梁甚至做一些小钣金补漆,有一些小的碰撞都不能称作事故车,甚至出现一些换件也不能称之为事故车。
还有一个特殊的例子就是,汽车如果是安全气囊爆了之后,汽车整体的上面事故车的标准没有变,那么这一辆车也不能成为事故车。
题主你好,二手车研究所为您解答此问题。
我可以负责任的告诉你,不算事故车
我们在收车环节中,遇到过更换机盖的车,只能说给人的第一感觉不好,会让你心里发慌,毕竟更换机盖大家第一联想到的是前面发生碰撞导致机盖变形,调整不回原样才进行更换。但其实有很多真实原因是由高空坠落物掉落导致变形,这种情况就不属于事故车。但是这台车就不属于原版了,属于有更换件。
什么是事故车?事故车就是存在结构性损伤的车辆,指汽车的四梁、六住没有发生变形或者更换。换了机盖并没有达到结构性损伤,所以不是!
希望我的回答对你有所帮助,谢谢!
二手车研究所,专注研究二手车,为您选车指方向。关注我,不迷路。
这种程度算是外观损伤,没有伤及内部车身骨架,并且没有切割[_a***_]等维修需求,只是简单更换表面覆盖件不算事故车,如果能更换全新的钣金覆盖件,维修后的效果比小剐蹭后修复喷漆的效果还要好。
你这种情况就算是事故车,你是挂物体,还是跟别人车辆发生碰撞?如果是挂物体的话,就属于单方事故,如果是跟别人车辆或者别的或者对方财产发生碰撞,但要对方款款需要赔偿的话,这个就属于双方事故。
你这个车的损失从外表上看应该不是很大,但是如果内部是双层的双层结构,而且又是在一根筋上面的话,更换或修复的可能性,反正是一半的一半呢!
以上为个人建议,仅供参考!!!
如果觉得我的答案对你有帮助的话,请关注、点赞和转发,谢谢!!!
到此,以上就是小编对于车怎么修才是大事故的问题就介绍到这了,希望介绍关于车怎么修才是大事故的5点解答对大家有用。
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