国6二手准新车-国六标准的二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国6二手准新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国6二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问下16年老马六八万值吗，国四的。下面附图？
2. 二手国6奥德赛多少钱拿的下来？大神指导？
3. 国六出来后那么国四会不会一年两审呢？还有现在的车国标是国Ⅳ（国Ⅴ）是什么意思？
4. 想要收一台10-13年马自达6，大家觉得什么价格合适？

请问下16年老马六八万值吗，国四的。下面附图？

谢邀！

这款车在16年已经停产了，说是16年的车，基本都是15款的，距离现在已经有四年左右了。这款车的品质是比较不错的，操控性，舒适度，驾驶感受都还很合适，车本身的质量也没的说，毛病少，可以说算的上是一款良心车了，只是从16年就开始停产了，着实有些可惜。

回归正题，这辆车现在如果想卖八万块钱，估计有点难，不管你当时时十几万还是二十几万买的这车，毕竟已经是四年前了，车的配置对于一款二手车来说其实不是重要考虑的要素，会去考虑的也就是手动和自动的区别。加上国六标准马上实施，全国各大车行都在降价解压国五库存车，对比国五新车的大优惠这台国四的老马六就更加没有优势了。还有这款老马六的外观颜值不是很高，从外观上很难吸引别人的注意力，所以想要买到一个好价钱已经非常难了。最后这台车已经停产，伴随而来的就是配件难找，一旦车辆出现问题，需要要到处去买配件，而且这个问题会随着时间的推移越来越困难，无形中增加了很高的维修成本，这也是它现在卖不高价的一个重要因素。

结语

这款老马六是一款很实用家庭车，对于它的停产，小编也着实觉得可惜。由于新标准的即将实施，加上自身的一些因素，这款老马现在的保值率相当的低，如果不是非常讨厌的它话，小编建议不要出卖，毕竟它的省心，放心是现在很多车比不了的。

价格没问题，注意车况就行了，国四有什么，消息路上不一样有国二国三路上再跑么，虽然***主张引导报废，但是你这个国四跑到2030年又有什么问题呢，再说了现在的人买一部车，还会跑几十年么？来个三五年算是长的了，很多人三年左右就换了～～～

二手国6奥德赛多少钱拿的下来？大神指导？

目前在售国六奥德赛是20款奥德赛混动于19年7月上市，也就是说你选的这款车车龄在一年以内。现奥德赛混动新车无优惠甚至加价销售，市面流通主要以275800～321800车型为主。所以现在二手车车源少价格并不便宜。最低应该26万起！

国六出来后那么国四会不会一年两审呢？还有现在的车国标是国Ⅳ（国Ⅴ）是什么意思？

国六出来，那么国四会不会一年两审了，还有的就是这个标志是国五的意思，还有国四是什么意思，国四就是国四，没有什么意思。国四的车型一般在路上面还是很多见的，你要看在哪个城市，比如说像一线城市的话。国四车应该还是很少见的，因为现在国四车在我们这边农村还是很流行的。我们这边农村的话，国四车非常的多，像国五国六的话都是近两年买的车型，前几年买的车型全都是国四的车型。像果子的话在我们农村开一点问题都没有，像我们这边的话，国四车也不是说一年两审，不管是国四还是国五还是国六，如果说你的车型到15年之后，那么你的车开到了15年就要一年两审，如果说在15年之内，那么就可以一年一审。国家的标准就是这样子的。一年两审的车型审车是比较麻烦的，还有的就是审车也比较贵。也就意味着慢慢的就强制报废掉了，现在一般都不强制报废，如果说强制报废的话，那么上面还会补你钱报废一辆车子，现在的话都是自己处理掉，自己把车子卖了。我们这边国四的车非常的多，而且现在国四的车子。也比较便宜，开个几年是没有问题的，国四车的话也是没有问题。也不用一年两审，谢谢大家的观看，感谢你的关注给我点赞转发一下，非常的感谢大家。

国VI是汽车制造商的新标准，车辆年检是汽车检测的固有标准，两条线不重合不会影响车辆年审的频率，I\II\III\IV是罗马数字。

用罗马数字标注汽车排放标准或者用作一些表盘的标记，这种设计源自欧洲，因文化的传承罗马数字更有仪式感所以在***数字的时代罗马数字仍旧在小范围内使用。汽车排放标准的区分国内始于2000年晚于欧洲标准，严格的说也是一种学习或模仿，所以标准排放的习惯也就沿用了欧标使用罗马数字。

不过罗马数字中没有0的概念，所以第一个标准总会是1，字母与数字的关系为：

1=I2=II3=III4=IV5=V6=VI7=VII8=VIII9=IX10=X

其实只要记住VI应该就足够了，以外国VI标准有两个阶段，第一阶段是2020.7.1~2023.7.1的国VI A，之后是国VI B。

燃油动力汽车虽然没有明确的说明禁售时间，但参考汽车领域一线知名车企公布禁售与转型节点基本能够确定在2025年左右，比如长安北汽公布2025年全面停售燃油车，FAC、沃尔沃、大众、奔驰、宝马等品牌也在2022~2025年之间重资投入油电转型开始发力新能源汽车，所以燃油车也许最后的标准只有国VI B了。

而不论限行的国V还是即将全面实施的国VI，这一标准是官方制定给车企的生产标准，在划定的时间范围内车企量产的汽车必须达到这一排放限值后才能上市销售。

非营运六座（含）以下乘用车（不包括面包车）从新车登记上牌开始在六年内免上线检测，但是在第二年和第四年带齐手续到交警队或交警队指定地点免费领取年审标志（车不用开去）。第六年开始上线检测合格后领取年审标，以后每年上线检测，满15年每半年上线检测一次。这个不管你是国四，还是国五标准的。但是注意，六年免检车辆在免检期内如果发生了有人员伤亡且负同等及[_a***_]责任事故的车辆不再免检，需要上线检测后才能发年审标。

七座车在第二年和第四年需要上线检测后才能发年审标，比六座以下车多掏二次检测的钱。

你问的IV、V等，是罗马字母，表示数字。IV是四，表示国四排放标准。V是五，表示国五排放标准。

国VI是汽车制造商的新标准，车辆年检是汽车检测的固有标准，两条线不重合不会影响车辆年审的频率，I\II\III\IV是罗马数字。

用罗马数字标注汽车排放标准或者用作一些表盘的标记，这种设计源自欧洲，因文化的传承罗马数字更有仪式感所以在***数字的时代罗马数字仍旧在小范围内使用。汽车排放标准的区分国内始于2000年晚于欧洲标准，严格的说也是一种学习或模仿，所以标准排放的习惯也就沿用了欧标使用罗马数字。

不过罗马数字中没有0的概念，所以第一个标准总会是1，字母与数字的关系为：

1=I

2=II

3=III

4=IV

5=V

6=VI

7=VII

8=VIII

首先，你要明白国六什么时候出来，和你的国四车要不要一年两审没有必然的关系，一年一审还是一年两审只和你的车使用时间有关系，比如说你的新车就是第六年才上线年检的，6年后就是一年一审，6年一直到15年都是一年一审。什么意思呢？意思就是你的车从第六年开始一直到第十五年，每一年都是一次审，十五年过后就是一年2审。所以和国几是没有什么关系的。

至于你说的Iv V是什么意思，这其实就是国五 国六的意思，只不过是表达方式不一样，比如国5、国6，这就是***数字表达方法；国五、国六，这就是汉语表达方法；国V、国IV这就是罗马数字表达法，都是一个意思，只是表达方法不一样而已，不用在意。

想要收一台10-13年马自达6，大家觉得什么价格合适？

10-13年的马自达6，属于马自达6的下坡路转折点，销量远不如08年左右，但车子基本没什么变化。

13款之后的马自达6，进行了较大幅度的降价，但销量一直没有起色，直到15款之后就不在更新了。

二手车市场中的马自达6保有量不错，但车况参差不齐，大多数马自达6的车况都不好，这是因为马自达本身的产品特点导致的。

马自达6主打操控，拥有它的用户往往都会“暴力驾驶”它，那车子的工况肯定不会太好。而且马自达的三大件品控并不是很强，发动机、变速箱渗油问题还是比较普遍的，方向机异响渗漏也有。

但除了小毛病多些之外，马自达6的驾驶操控确实占优势，车子的配置也不算低，而且二手车价格并不是很保值，性价比还不错。

10-13年的马自达6，车况正常市场价4-7万时间，具体看车况和配置。

要收就收2.3排量的掀背轿跑啊，收那些后面的普通版本的或者2.0的就真没必要了。这种最高收08年后的国4排放。这种车才叫马自达6其他的普通的都不是马自达6的精髓，是两种车，开来起来更加是2种车，

就这么跟你说吧，花五六万买这个年份的马六，你以后最多花几百一千修一下气门室盖垫和球笼，减震器，这三个比较容易漏油，还有方向机这个也会有。其他发动机变速箱底盘三大件，保你再艹十年。

马自达是一个小众品牌，但是死忠粉也是比较多，马自达6更是卖了10年没改外观的一代神车，认可度是很好的，二手车市场马6也是跟热销。

我们就拿10年的马6来举例子吧，10年的马6有2.0和2.3两个配置，2.3的马6是08款以前的马6，尤其是轿跑版本，车辆好看，动力好，但是车子车况好的也是非常少，一个是由于年限旧了车子问题接憧而至，另外一个原因就是这个车很多人当跑车来开，用的比较激烈一些。

市面上2.3的08款的10的轿跑车型，如果按照10万公里的里程来计算的话，收车价格一般在4万出头，卖价在4万大的价格。

再来说普通的2.0的马6，这个排量的销量最多，也是保有量比较大的，价格也稍微低一些，10款10年的马6按照15万公里里程，售价比上面说的马6轿跑车型要便宜两三千块钱，物以稀为贵嘛。

这个马6上了年限以后，车子整体开起来还是很不错的，但是最好检查一些易损件，比如球头衬套等等橡胶部件，再就是收拾下气门室盖垫渗油等问题，这个车子天窗排水孔也容易堵塞，这些小问题回来都需要检查下。

最后说下油耗，老马6怎么也算是中级车吧，油耗市区也得10几个，大家不要觉得日系车都很省油，毕竟排量在哪里摆着。

到此，以上就是小编对于国6二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国6二手准新车的4点解答对大家有用。