私家车发生小事故乘客伤亡-私家车发生小事故乘客伤亡怎么赔偿

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于私家车发生小事故乘客伤亡的问题，于是小编就整理了1个相关介绍私家车发生小事故乘客伤亡的解答，让我们一起看看吧。

1. 长沙女乘客下车开门致人死亡，司机与女乘客该怎样担责？

长沙女乘客下车开门致人死亡，司机与女乘客该怎样担责？

谢邀请。我认为出租车司机应当负主要责任，开车门的女士不应该负责。因为出租车司机，在开车行驶，停车的过程中，有义务和责任保障车内人员和周围人员的安全，而车内的人的安全和车内人可能对外面的人造成的不安全，都在出租车司机的控制之中。***如出租车司机，对某个人有怨恨，是可以利用自已的架车技术，别人急于下车的心理，对车内人，对车周围的人，造成伤害的。

电瓶车只所以被女士开车门弄死，主要还是因为出租车司机没有很好观察周围情况，把车停在了一个不该停车的危险地方，把车内女士和外面行驶的电瓶车主人处于危险境地，才造成电瓶车主人死亡。开电瓶车的和女士，两人其实都是受害者，都有相互被伤害的可能，女士开门下车，电瓶车也在飞驶，***如撞得不是车门，是女士，大家肯定会是另一种思想。

确实，让女士负次要责任，也有点冤。

您好！

交通事故中全部责任与主要责任的区别是:全部责任要承担全部的赔偿责任，不管是己方还是对方的损失都由全责方承担。主要责任承担赔偿责任约比例在60%~90%，对產生的费用按照此比例承担份额。

交通事故责任的认定在我国有统一的规定，基本分为；全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。我国《民法通则》、《侵权责任法》、《道路交通安全法》、《人身损害赔偿解释》等一系列法律在交通事故责任认定的基础上，对交通事故的赔偿进行了较为粗略的划分。

以下几点可作参考:

一.在机动车和非机动车、行人之间发生的交通事故，机动车一方负全部责任的，承担100%的赔偿责任，负主要责任的承担80%的赔偿责任，负次要责任的，承担40%的赔偿责任。

二.机动车和机动车之间发生交通事故的，负全部责任的承担100%赔偿责任，负主要责任的承担70%的赔偿责任，负次要责任的承担 30%的赔偿责任。

三.交通事故致人死亡认定:

1.刑事责任致人死亡负全部责任和主要责任的，处三年以下***或拘刑。全部责任的刑期长。

2.民事责任的，赔偿比例不同，视具体情况由法院按规定处理。

长沙女乘客下车开门致人死亡，据描述情况是各抒己见，情况比较复杂，如果电动车驾驶员真如被告女乘客所述，他违反了交通规则，超速、亦或酒驾，本人认为三方都有责任，***在取得正确证据后，可根据责任轻重给于处之。

笔者认为既然已经划分了出租车司机和乘客的责任(主要责任和次要责任)，也就是确认了二者都是过错方，那么二者就应该，同时承担赔偿责任，只是各自承担的赔偿金额的比例不同而已。

出租车司机由于是没有按照规定停车造成正常行驶的被害人死亡，为主要责任方，应该赔偿八成金额。

由于乘客下车开门造成了，正常行驶的被害人直接死亡，为次要责任方，应该赔偿二成金额。

不管责任方赔偿多少金额，都买不回死者的生命，人的生命是无价的，所以在参与交通时人人都应该多为他人做想，遵守交通规则，下车时观察周边无人，才开门下车。

分清责任大小，那是已经是马后炮了，这里强调一点，汽车生产商，动辄化几亿去搞外形创新，不如踏踏实实，设计一个开门程序，先发出一个乐音或光信号，延迟一秒才能够开门，就会避免此类惨剧发生。我仔细观看了一些***，里面的主人公确实没有人会看一下后面再开门的。碰到就是倒霉，人力通行嘛，只好慢速，让出甩门那段空间。

到此，以上就是小编对于私家车发生小事故乘客伤亡的问题就介绍到这了，希望介绍关于私家车发生小事故乘客伤亡的1点解答对大家有用。