二手100万准新车-二手100万准新车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手100万准新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手100万准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手笔记本100元左右的去哪里买？
2. 二手性价比极高的玛莎拉蒂GT真的只有声浪吗？到底这款二手车怎么样？
3. 跑了22万公里的09年皇冠二手车，车况一般，卖9万可以买吗？

二手笔记本100元左右的去哪里买？

二手笔记本电脑100元，你只能是买上一个二手笔记本电脑的实体，也就是说有一些商家呢会把一些电脑，它已经损坏无法开机，然后你买来之后自己通过维修后使用，所以说二手的100元BB的电脑是没有办法正常使用的。

这样的电脑在闲鱼和淘宝上都是可以看到的，这个就是要碰运气。

二手性价比极高的玛莎拉蒂GT真的只有声浪吗？到底这款二手车怎么样？

这车主要是GranTuri***o巡航跑车。4.7的动力对于这台自重很大的车来说刚刚够用，但是同时你也得到了比较舒适 比较稳的驾乘体验。声浪确实不错，改一个Larini的排气更炸。但是说到这车的话呢 大毛病没有 小毛病一堆 比如倒车雷达不工作，内饰装饰物掉落或者异响，悬挂报故障之类的让人很烦....

这款车刚上个月出手过一台。说起这车还是有那么一些些发言权的！玛莎gt 作为二手车我总结了估计4个优点把：

1.保值率差，二手比较划算

2.声浪，一百来万。甚至08 09 的几十万 这一启动还是挺有回头率的

3.F1 波箱，当然只有4.7 的才是。不过这个变速箱要好好保养啊，不然可真修不起啊！

4. 比较有面，这也算是超跑了吧，美女上车功能还是不错的！

缺点：玛莎的老问题，两百来万的车这内饰简直就是寒酸，变速箱匹配的不好，开这车就感觉有点窜，百公里加速也很一般！

其他都是细节问题了，不过这车给愿意为他买单的人来说那是相当的划算，最近还跟那客户聊天呢，人家可开心了！😄

跑了22万公里的09年皇冠二手车，车况一般，卖9万可以买吗？

***，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，***的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！

90年代最辉煌的日系豪华车***，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时***惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”

有人说是***换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！

新款2.0T的***销量确实不好，但***的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的***保值率反而不低！

当时09款的***有三个排量：2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的***销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

***这台车虽说新车卖的不咋地，不过二手车的受欢迎程度还是很高的，尤其是第十二代和十三代***，毕竟很多人对那个时代的***还是很有情怀的，再加上这台车的稳定性也不错，所以也就导致这些车的二手车保值率都比较坚挺。

09年的***差不多就是09款左右，这款车是第十二代的末期产品，像10款就已经是十三代了。09款***主要有三个配置版本，2.5强化，2.5导航，3.0强化，其中销量的主力就是2.5导航版。

2.5导航版在配置上还是比较丰富的，天窗，真皮座椅，前后排加热，大屏，导航，氙灯，自动空调，主驾驶电调，倒影，定速巡航，多功能方向盘等都有配备。

动力方面，搭载2.5v6自吸发动机，参数为145千瓦，252牛米，变速箱配爱信6速手自一体，加速感觉平顺线性，发动机运转质感不错。底盘悬挂***舒适，滤震和隔音都可圈可点，坐进去软乎，给人的主观感受上佳。

内饰方面，全车给到了大面积的木纹饰板，像中控台，中央通道，包括门板都有大量覆盖，以当下的眼光看略显老气，不过很符合那个年代对豪华的定位，毕竟这台车曾经的对手是奥迪a6l。另外像后排老板键，中央扶手的多媒体和座椅加热控制也都是有的，确实有一定***。

你要卖9万是真的有点难。

作为一个十几年的二手车贩子，我之前也收了一台***，2009年6月的车，公里数是10万，2.5L真皮导航版，他的车的车况是很好的，因为开得少，我查了记录，全程在4S店保养，轮胎是刚换了几个月的倍耐力，而且底盘件也刚换了，变速箱油也换了，无泡水无事故无火烧，这样的精品车，我收车价最多给到了9万。

车子每经历一次换代，都会贬值得非常快，这个***已经是上两代的车型了，能给出9万已经相当不错了。你的车子，跑了22万公里，公里数影响不大，比我收的那台低个5000-10000元左右。但是车况影响会比较大，你说的车况一般，那车况这里还要减几千到1万。所以，你这个车能卖7.5万-8万都算好了，卖9万是不大可能了。

你好，感谢悟空问答邀请我来回答这个问题。我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，主要从事二手车第三方购前检测，所以对于这个问题我还是有一定了解。***是丰田集团旗下一款中大型汽车品牌，于1955年1月1日在日本下线，已经有超过13代车型面市，2018年8月我们迎来了第十四代***。1964年4月，第一辆***进口到国内，由于***用了日本本土研发的最新发动机技术并且内饰做工精细、底盘***舒适，为***在国内赢得众多好评，助其在国内的销售数量持续上升。***定位于高级别豪华车，由于其良好的口碑，在南方某些区域一直热销。发展至今，***也由从之前的大气、沉稳、低调到现在越来越年轻化，科技化，更符合市场消费者的需求。09款***相对于上一代***外观上的改动不大，延续了大气，沉稳，低调的风格。内饰方面还是熟悉的布局，木纹饰条的边框，搭配着米***的内饰，显得更奢华。进入驾驶室，触目都是质感很强的桃木边框，再加上米***的内饰和真皮座椅，一种豪华感瞬间而生。反观10款的***桃木条纹的饰板减少了不少，取而代之的是金属的边框，和当时很流行的科技感很强的仪表，以及很平直的仪表台设计，没有了09款的柔线感，中控的按键搭配形状和大小也变的小气了很多。发动机方面，09款***一直沿用着前置后驱的布置，搭载2.5L和3.0L的V6自吸发动机。配置的Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统，还是一如既往的输出平稳动力，该系统故障率低，使得发动机的进气效率、燃油经济性、动力[_a***_]都有很大提高。为了马力更加强劲，还推出一款4.3LV8的发动机，给动力要求强劲的人群更多选择。全系更是搭配爱信的6AT变速箱，挂挡更平顺。底盘依旧是前麦弗逊后多连杆的方式，底盘的舒适性更强，操控性更好。从图中我们可以看出，当年的09款***售价从32.68万到89.95万不等。车型配置更是高达13款。题目中并未说明具体哪种配置，我就从最高价和最低价的两款车做分析。即使是这款当年售价32.68万最便宜的车型，现在的二手车市场价还能达到11.5万左右。这保值率可是真不算低了。上图是当年售价高达89.95万的顶配09款***，虽然保值率低于最便宜的车型，但在10年后的二手市场也达到了15万的高价。价格是价值的体现，这足以说明09款***在二手车市场的较高认可度。题中所描述的22万公里的09款***。22万这个公里数如果是真实里程，我个人觉得一辆十年的车每年跑2万公里，太正常了。但是因为在二手车市场调表已经成为常态，这个公里数是否真实可信，需要打一个问号。目前没有有效的技术手段可以检测出一辆车的实际里程（大众系列的车配备DSG读取变速箱数据能得出真实里程），所以还得结合座椅、车内按键、轮毂以及轮胎磨损程度，根据经验得出大致里程。09款***报价9万，价格稍低于现在二手车交易的市场价。对于车况一般的车辆，我觉得还是得仔细查看。车辆是否存在重大事故、水泡或者火烧的情况，又或者是发动机和变速箱有拆卸维修痕迹。如果车况一般，那后期的维护费用，配件的购买以及更换的难易，都是要考虑的因素。毕竟这是一台10年的车，很多橡胶的部件后期可能会因为老化出现异响或者油液需要密封的部位会出现漏水漏油等情况。这种车况一般的车辆，我们还是建议找个懂车的朋友去帮你看看，让朋友指出哪里有问题后期需要如何维护；那里没有问题可以放心使用。如果身边没有懂车的朋友，又怕被卖家坑骗，那你也可以联系我们检车家这样的第三方检测机构，我们的检测师会帮你为车辆做一个专业的全方位的检测，把真实的车况告诉你。若没问题，恭喜你碰上一台好车，若有问题，告诉你怎么维护需要多少钱。而且你也可以拿着我们检测出的真实车况去和卖家杀价，根据实际情况再做购买与否的决定。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

到此，以上就是小编对于二手100万准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手100万准新车的3点解答对大家有用。