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大事故车可以开嘛-大事故车可以开嘛现在

C0f3d30c8 发布于2024-05-22 15:18:06 大事故车 66 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大事故可以开嘛的问题,于是小编就整理了4个相关介绍大事故车可以开嘛的解答,让我们一起看看吧。

  1. 车子出事故报警后还能上路吗?
  2. 交通事故车子有案底可以继续开车吗?
  3. 买到事故车还能开吗?平时应该注意些什么?
  4. 动了梁头的事故车还能买吗?

车子出事故报警后还能上路吗?

小事故处理完就可以

不可以开走,报警后就必须等交警来处理,不然属于逃逸交通法规定,在道路上发生交通事故车辆驾驶人应当立即停车,保护现场。未造成人身伤亡,基本事实及成因清楚无争议的,可以协商处理,但是报警后就必须等警察来处理。

大事故车可以开嘛-大事故车可以开嘛现在
(图片来源网络,侵删)

交通事故车子有案底可以继续开车吗?

交通事故有案底的车子,如果没有被扣证的是可以继续在马路上行驶的,但是要求驾驶员得尽快将交通事故的案底给消除,不可一直拖延不去处理。

但是如果一旦被扣证的话,那就说明发生了很大的事故,那就肯定不能继续在马路上行驶了,否则就是违法行为。

买到事故车还能开吗?平时应该注意什么

感谢邀请

大事故车可以开嘛-大事故车可以开嘛现在
(图片来源网络,侵删)

换做是我的话,我怎么就没遇到这种好事呢?首先恭喜你,退一赔三了解一下。

我就直接忽略你的问题二了,因为只需要回答问题一就行了。

大事故车可以开嘛-大事故车可以开嘛现在
(图片来源网络,侵删)

知道买到的新车是事故车,找到专业的第三方汽车评估公司,出检测报告鉴定为事故车,带着事故车检测报告到4S店交涉,要么在规定期限内更换一台全新车,附带免费保养,送小优惠等等,懂的利害关系的4S店都会乖乖顺从;要么4S店交涉无效果,店内互相推诿扯皮,不必多废话,带齐购车所有资料,检测报告,直接到当地法院发起退一赔三诉讼,胜诉率95%以上

***出了判决书后,若4S店找你私了,记得坚决不理会,***怎么判就怎么履行,若是4S店找借口故意拖延时间,可以向***再次诉讼,要求在一定期限内履行***判决书的内容,超过期限法警是可以上门强制要求企业法人履行的!

最后再说一句,羡慕你,我怎么没遇到这种好事。

关注我,点赞,一名专注汽车的蓝孩纸。有关汽车问题可随时私信我。

二手事故车可以开的,但是买二手车一定要找个懂二手车朋友,去4s店查记录不是百分之百准的,所以买二手车应该注意几点,火烧车,水泡车,还有就是事故车,事故车的定位包括什么呢,可更换的部件不划分在事故车范畴之内,但是有结构性损伤,必定事故车!所以买二手车是一个很好的选择,但是一定要买精品车况!谢谢😜

谢邀,

先去专业汽修车做个全面检查吧,如果买车时候对方隐瞒没说,直接退换吧,如果是正规的地方购买的,对方不愿意退换的话,可以去有关部门投诉。未经全面检测前谨慎驾驶

感谢邀请!

我是万绿源汽车科技,尝试回答

这年头买车,尤其是买二手车就怕的是什么----事故车

如果

如果因为自己的不懂或者粗心买到了二手车,我认为应该注意一下几点

一.如果有协议可以要求退车

大家都知道二手车最大的问题就是后期维修费用高,尤其泡水车最为麻烦,线路问题尤其多。如果购车前与店家有协议可以要求推车

二.如果车辆有故障及时维修

事故车在你已知的情况下,且事故不大——刮擦保险杠、更换外部覆盖件等,一般车辆故障较少;如果是大事故车维修后一般后期维修故障多,一定得及时维修


动了梁头的事故车还能买吗?

尊敬的师傅您好,感谢邀请!

这个价格确实挺优惠的。您有疑虑?

是二手车商还是直接用户?

直接告诉您是对的,现在是法制社会,就得讲究诚信,诚信交友路子广,以后客源多。


  • 我们分析一下:
  • ***如原来新车的话也得9–12万之间(现在便宜了),开了三年,正常二手车价格也得5–7万之间左右
  • 追尾事故,动了梁头就是大事故了,一种弯曲拉直整形,一种割掉再焊接到位,修完后需要四轮定位,轮胎动平衡
  • 您现在需要了解的是,车主的车是在哪里维修的?是4S店还是社会修理厂,要是4S店差不多,要是社会修理厂修理的,要确保做过四轮定位和轮胎动平衡。(偶尔个案社会修理厂设备数据不准确或者修完根本没做过四轮定位的,都是最后一点一点判断出来经过实践确认的)。
  • 您和车主或二手车商是熟人吧?[_a***_]信任就不用四轮定位和轮胎动平衡。心里没底的话,这个价格确实比正常价格便宜一万元左右,可能车主修好后没开直接卖掉,可能车主换车着急买掉,可能客户修好后开了一段时间后买掉,可能车主修好后就没做四轮定位或轮胎动平衡。也可能车主告知维修人员修好后不用做四轮定位与轮胎动平衡。也许车主把您做四轮定位喝轮胎动平衡的钱给让出来了,当然想的多分析的多不是坏事。

  • 您跟客户协商好,去4S店做个四轮定位及轮胎动平衡,如果🈴️费用你自己承担,如果不合格原车主承担。对方要是以各种理由转移话题,你就不买了,计入做四轮定位数据不在范围之内又无法调整,很忙烦的。

建议您如下操作:

1、去4S店做个四轮定位和轮胎动平衡。

2、路上合适时机开到100迈试试有无共振区域。

3、顺便让4S店给看看机舱内纵横梁情况,再判断动力总成系统状况,因为定位和平衡给他们增加收入,肯定会给你帮忙的。

最终结论:只要四轮定位和轮胎动平衡数据正常,其他地方没事,可以买!否则请慎重决断。

  • 只要是4S店维修的质量是没问题,就是社会正规修理厂修理的都没问题。但有些事情永远不是绝对的,小心🈚️亏吃。

文章来源:千年松树6393✍️

图片来源:千年松树6393🎬

更换左侧叶子板是后叶子板吧?也就是切割喽?后梁头都伤了,基本后尾板也也伤的不轻,有很大几率也会被切割。

这种事故说实话不是小事故,但是这种追尾的一般不会伤到悬挂系统,前面没伤就更谈不上跑偏这一说了。另外因为车辆的管路,电气元件大多集中于车辆前部,此车前面没有事故,后面追尾涉及的电器系统非常少,对后期行车安全影响也不会很大。

所以我个人觉得最主要的还是确认一下车辆事故的严重程度,你不要觉得车商告诉你有事故了就很诚信,谈不上!很多车商都会这么做,后期被找回来就不好看了,但是大多车商的习惯是将事故轻描淡写。

另外你说价格很香,我不觉得,本身法系车在中国市场就不受待见,二手车市场也一样,所以它的二手车的价格也不高,你提到的车辆信息很少,具体年限里程都没有,但是这个车型16年的正常车况售卖也就是4.78的价格,切割叶子板至少折损5000,再伤个大梁......这里就看梁的损伤程度了,如果大梁切割也就3个出头,严重变形能到3个半,单纯梁头损伤这个车的价格也不会超过4。OK?

到此,以上就是小编对于大事故车可以开嘛的问题就介绍到这了,希望介绍关于大事故车可以开嘛的4点解答对大家有用。

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