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郑州5万小事故车图片***-郑州5万小事故车图片***大全

C0f3d30c8 发布于2024-05-22 07:30:45 小事故车 30 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于郑州5万小事故车图片视频问题,于是小编就整理了2个相关介绍郑州5万小事故车图片***的解答,让我们一起看看吧。

  1. 1月12日,郑州发生试驾车事故,林肯SUV撞在树上1死4伤,现场极为惨烈!你怎么看?
  2. 郑州一小区地下车库成河,10余辆车遭淹,对此你怎么看?

1月12日,郑州发生试驾车事故,林肯SUV撞在树上1死4伤,现场极为惨烈!你怎么看?

看看吧,林肯领航员全尺寸豪华SUV,在偏置25%碰撞测试里也是不堪一击啊 href="***s://***.wukong***/user/?uid=6429855810" target="_blank" class="QIHEIHQ0ba933cfb467b4ea link-at" data-uid="6429855810"

车子受损情况来看,这车速真的不是一般的快。

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尽管,在豪车面前,每个人都有驾驶一番的欲望,

但也不可因为是试驾车,就随意的踩油门,随意加速,随意超速吧。

在市区能把车子撞成这样,可想而知车速有多高。

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对于一款自己不熟悉的车子,敢这样去开,真不知道这个驾驶员驾照是怎么拿到的,

难道驾驶员在自己给自己搞碰撞测试吗?

一棵树能被撞成这样,也真的是人才了。

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既然不会开车,还试驾什么啊,自己丢了姓名不说,还害了别人

当天一看到新闻,我的第一反应是安全气囊有没有打开,车内人员有没有安全带。从现场图片看,至少前排是没有问题的。很遗憾即便如此,还是造成了如此大的伤亡事故,为逝者默哀。

报道称,死者王某及其三位陪同人员与销售顾问范某一起,由王某驾驶林肯MKC试驾车沿迎宾路由东向西行驶至田园路向东约100米处时,车辆突然驶入路南侧绿化带内,撞到绿化带内树木,造成单方交通事故。王某经抢救无效死亡,陈某、张某远、张某卿、范某四人受伤。

从车头损坏程度看,汽车与大树发生的应该是接近40%的偏置碰撞,不属于25%这种危险程度更高的小角度碰撞。但从车身变形看,最让人不满的是车身A柱发生了明显变形(且出现断裂),这也是大家吐槽最多的地方。

由于碰撞车速不得知,并不好判断是设计缺陷。但从测试现场看,当时应该处于城市道路内,且周边就有十字路口以及幼儿园,即便驾驶人过激驾驶,相信车速也不会特别高。

就车身设计这块,林肯一直没有做多少宣传,特别是与同为美式豪华品牌凯迪拉克相比,宣传量要少太多。从现有的***信息看,林肯几乎未对此方面做介绍,而凯迪拉克则描述十分详细。当然,我们不是在这里吹嘘凯迪拉克,而是要想要做一个对比,豪华品牌宣传点是不能少车身安全这块的。

这起车祸个人认为是可能是驾驶员的不当操作引起的。

面对豪华车,尤其是像领航员这种级别,它算是SUV级别中最大的类型了,是大型SUV,开这样的车还是有一定难度的,而且我们一般的人,很容易对自己的驾驶技术过度自信,尤其是老司机

我本人实拍过这台车可以说车身超级大,空间超级大,离地间隙超级大,因为它是为美国人定制的车型,它的大在某种程度上并不匹配中国人的身高和驾驶习惯。

一般很少有人买这种车作为家用代步工具,买它的可能是国内的一些赛车车队,个体老板,或者喜欢收藏性能版本车型的个人玩家。

林肯领航员车身长5米355,宽2米073,高1米937,重2.8吨,3.5T V6双涡轮增压发动机输出415马力、最大扭矩670牛·米。打个比方,这款车车身重,而且长,但是动力却强劲,优点是给大脚油就会窜出去,缺点也很明显,就是刹不住,媒体在测试路虎揽胜加长版时,它的刹车距离同比是最差的,因为车身长,开起来很容易晃动,非常不容易刹住,随意开这样的车速度一旦超过100,如果操作不当,非常容易失控,领航员也是同样的道理。

虽然又重又长,但是配置电动助力转向,方向盘却很轻,轻点油门,依靠强大的扭矩输出就能轻盈地起步,之后随着速度的提升,变速箱会积极地升挡,2挡到3挡之间切换会在某些时候有闯动,很轻微,只是在油门踩下又反复抬起时会发生。

从现场撞击的情况看,车速可能已经超过了100迈,而且在满载的情况下,刹车就不太容易了,司机很可能是在高速情况下没有及时控制方向盘,导致直接撞到树上。

马上就要过年了结果却出了这样的事故,实在令人扼腕,而林肯这款中型SUV出现这样的问题,不排除操作有误,毕竟中大型的SUV是不太容易操控的,而且试驾体验有时候消费者为了体验加速感,在普通道路上也猛踩油门,这其实是很危险的,对乘客或者路人而言都是危险的,但是4S店对这方面还是管的太松了。

4S店虽然有试驾协议,但是更多时候就是走个过场,不出问题就是废纸一张,出了问题,这个协议就很重要了。

林肯这次的事故,个人觉得除了操作问题,还有就是车子本身是不是也有质量问题?因为它这次碰撞不是测试用的25%小角度碰撞,所以按理说不应该出这么严重的事故,除非当时的车速超过了100km/h,但是在有学校的附近真的开这么快?

驾驶者王某直接死亡,其他三人和销售顾问都受伤,而且林肯的A柱出现了变形断裂,就算安全气囊都爆开了,也没有挽留住驾驶者的生命。林肯在之前的碰撞测试里成绩还不错,但是没有最新的碰撞测试成绩,中保研的也没有。国内的碰撞测试也就中保研的还能相信,其他的都是报喜鸟。

在去4S店试车时,一定要认真阅读试驾协议,试驾时尽量选择封闭路段,不要做一些激烈驾驶的动作,真的喜欢那款车,等买回家熟悉了,有了安全的环境了再试,只是用了家用代步的话,开那么激烈干啥?

新车诚可贵,生命价更高。试驾有风险,激烈驾驶同样很危险。

郑州一[_a***_]地下***成河,10余辆车遭淹,对此你怎么看?

谢邀!随着人们生活水平的不断提高,每家拥有一辆乃至数辆私家车的状况已经十分平常。在许多居民小区,人们通常将自己的车子存放在地下***。如此一来,自家的爱车也有了一个遮风挡雨的场所。

然而,正所谓天有不测风云 、人有旦夕祸福啊!君不见,前不久一场突如其来的大雨侵袭了郑州部分地域,造成了当地一所居民小区的地下***进水,其中有十几辆汽车不幸被淹。

此时此刻,相信任何一位私家车车主,都会感到郁闷、无助与惆怅,也相信相关的物业管理等部门也是心焦如焚,希望让这件事情脱掉干系并尽快收场。

其实说起来,这种事情在许多地方都曾有发生,最后的结局也大差不差。在本人看来,尽快完善居民小区地下***防水设施的事情当属首要问题,当然,里面牵涉到一些费用问题如何解决等,本人建议,人家咋弄咱咋弄,总不能因为这个缘故让地下***漏水的隐患迟迟得不到解决。

其次,作为私家车车主,也应当做好这方面的万全准备,在居民小区地下***漏水隐患未消除的情况下,一旦遇到大雨侵袭,要克服麻痹思想,赶紧将车子停在威胁相对较小的地方。

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