大连二手瑕疵车分期-大连二手车咋样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大连二手瑕疵车分期的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大连二手瑕疵车分期的解答，让我们一起看看吧。

1. 歼-20的性能如何？是否达到五代机的标准？
2. 沈阳在今年的过年前疫情能不能结束？

歼-20的性能如何？是否达到五代机的标准？

所谓五代机的标准，无非是美国人五代机的标准：雷达隐身，超感知能力，超音速巡航，超机动性！如果是从这个角度来说，目前歼二十受限于发动机性能在超音速巡航，超机动方面肯定是不完善的，所以肯定不能算完整体的五代机！但如果说以是否可以有效对抗美制五代机为标准，歼二十由于其超感知能力及隐身性能可以有效对抗美制五代机。

这个问题真的是老生常谈了，题干部分可以分为两个问题“J20的性能如何？”“在五代机中怎么样？”

我先来回答第一个：J20的性能怎么样？很简单，我不知道。如果你问我J20的设计侧重什么？而这些设计会导致哪个方面有问题？这样的问题，我还是能够解答一二的。

但是如果是“J20的性能怎样？”这样的问题，我想目前能够在网上披露的大部分人都是在以自己的理解在分析罢了，没有一些真实的数据作为基础，怎么可能知道J20的真实性能如何。

举个例子，我们不知道J20的各种条件下的具体航程，就不可能得出J20航程大或者小的结论，所有的分析也只是在分析罢了，没有实际的意义，数据一出来就知道强弱了，谁知道可能存在的问题，解决了没有。

J20最明显的特征就是鸭翼

而且中国军方对于这些的数据的保密性做得很好，目前大部分在服役的飞机的性能参数都是不会在开源网站上公开的。这一点其他国家的做的也不错，但是其在宣传时也总会有一些数据或图片流露出来，比如F-35的数据。而且在保密期间过后，这些数据也会公开，比如F-15，F-14，苏27的飞行手册解禁就是最好的例子。

但是在中国你根本看不到类似的数据解禁，不只是军事，政治也一样，这是老传统了。其实这样也好，高度保密的部分总留有神秘性。

回到正题，个人认为J20的性能可以通过以下几点高为度概括：（正如前文所说，这只是我个人的分析，带有极大的不确定性）

优点：在总体的气动外形方面，J20的鸭翼+三角翼，大长细比机身都是优化超音速波阻，我们完全可以说J20是为超音速而生，从这点来看，J20是绝对成功的。

缺点是：1.J20想要超巡是有难度的，2.J20并不擅长于亚音速机动能力，3.鸭翼和腹鳍会影响正向和侧向RCS。

歼20的性能很好，五代机里排名第一。世界上有4款现役五代机，按照服役的时间顺序，分别是美国F22A、F35、中国歼20、俄罗斯苏57。这四款五代机各不相同，承担的任务也不尽一样，体现出中美俄三个大国不同的军事作战思维。

这四款五代机中，只有F35是中型五代机，他的个头最小，只有一台发动机，是四款五代机中整机推重比最小的，也是现役四款五代机中唯一不能使用侧弹仓发射格斗空空导弹的型号，苏57虽然也没有侧弹仓，但是人家机翼根部有两个茧包，这两个茧包内装有R-73导弹。F35战斗机是多国联合研发，而且是偏重于对地打击的，因此他是一种空战能力较差的五代机。

既然F35不成器，那么苏57又如何呢？根据俄罗斯红星电视台拍摄的苏57战斗机专题纪录片，苏57确实有他的长处和劣势，苏57是一种纵深打击的战斗机，他的航程很远，载重很大，可以携带4枚KH59MK2巡航导弹，他可以使用两台117S大推力三维矢量发动机。但是他的劣势也很明显，比如他不是一款真正意义上完全隐身的战斗机，他只在机头部分涂抹了12层隐身涂料，机体部分没有涂抹，这是节约成本，但是也影响了隐身性能。

F22A最大的劣势则是雷达电子系统。虽然在F22A诞生的上世纪90年代，他是世界上独一无二最先进的战斗机，也首开五代机之先河，但是F22A是现役四款五代机中，唯一一种只有单部有源相控阵雷达的飞机，这和传统的四代机没有什么区别。歼20、F35、苏57这三款战斗机都不仅装备有主雷达，还在机头侧面和机翼外缘装备了雷达副天线，扩大的探测角度和范围。

作为我国第一款第五代战斗机，歼-20融合了全球多种已经在使用的优秀战斗机的优点，美国著名的F-35战机中使用的光电分布式孔径系统就被用到了歼-20的身上，不过它使用了其他第五代战机没有使用的腹鳍。

歼-20战斗机是世界上第一款鸭式气动布局的隐身战斗机，有比较不错的超音速控制率，良好的大仰角升力特性，有较大的瞬时攻角和翻滚率，不过其鸭翼在偏转时会产生较强的镜面反射回波，不利于雷达散射截面的影响比一般布局的要大的多，从目前已知的第五代战机中得知目前使用全动垂尾的只有苏-57，像其他的F-22，F-35都是常规的固定尾加可动舵面，歼-20的鸭翼和双垂尾就是全动的。

歼-20比歼-10的相对主翼位置更加靠前，力臂增大之后效用增强，因此鸭翼无需太大就可以达到所需的要求。它是第二架使用EODAS战斗机，是成飞研制的一款高隐身，高机动性，高态势感知等能力的第五代制空战斗机，是接替歼-10，歼-11等机型的第五代重型战斗机，我国是继美国以后世界上第二个从论证设计，到研发，测试，生产到最终服役全部阶段的国家，2017年 3月9号，歼-20正式进入列装序列。

它和美国的F-22猛禽首飞同年正式立项，第一架技术工程验证机在2009年制造成功，2011年1月11日在成都黄田坝***场首飞，此后又多次进行试飞，且试飞强度也越来越大，在这个过程中，还进行了绕八字，低空高速通场后大仰角拉起，，开加力小半径转弯等高难度飞行动作，拥有优质的低空机动能力。

歼-20还有一个显著的特点就是在进气道侧面有两个通风孔，为了隐身用网格覆盖了，而歼-20因为配备了大功率的主控相控雷达，因此热量很大，为了解决这个问题，使用了新一代的液体冷却系统，当然，这是国际五代机的标配之一，F-22和F-35都使用的这种冷却方法。

但是歼-20也有一个缺点，那就是它的散热排气口位于进气道外侧，容易被探测到，F-22和F-35的散热口就在背部，这样更加隐身性能更好，不容易被红外辐射源探测到。

歼-20威龙战斗机是我国研制的一款具备隐身能力新一代空优战斗机，这款战斗机除了具备隐身能力之外还具备超音速巡航能力，超视距打击能力和超强的机动能力。歼-20战斗机***用鸭翼结构和全动垂尾设计，这款战斗机拥有众多的气动舵面，目前使用的发动机是从俄罗斯引进的AL31F的改进型号，AL31F是一款在苏-27系列战斗机上大批使用的大推力涡扇发动机。未来将换装国产大推力涡扇发动机，而且将是一款***用矢量喷口的发动机。

歼-20威龙战斗机的诞生代表了我国航空工业的一个突破，之前我国是在追赶世界水平，包括歼-10战斗机就是一个代表，如今随着歼-20战斗机的服役，让空军获得了一个明显的技术代差优势，因为歼-20战斗机是一款典型的第五代战斗机。第五代战斗的研制标准是以美国洛克希德马丁公司的F-22A猛禽战斗机为代表，这就是所谓的4S：隐身能力，超音速巡航能力，超视距打击能力和超强的机动能力。

中国的世界上第二个研制和装备隐身战斗机的国家，而且还在进行第二款隐身战斗机的研制工作，这就是FC-31隐身战斗机。美国装备了世界上最多的隐身战斗机，包括F-22A猛禽战斗机和F-35闪电II战斗机，目前美国空军拥有186架F-22A猛禽战斗机和1***架F-35A闪电II战斗机。

F-22A猛禽战斗机，F-35闪电II战斗机和歼-20威龙战斗机这三个型号是世界上公认的第五代战斗机，而且还都是已经服役的隐身战斗机。歼-20战斗机是一款重型战斗机，具备超远的航程，这是包括F-35闪电II战斗机和F-22A猛禽战斗机所不具备的性能。歼-20在使用现有的发动机就可以轻松实现超音速飞行能力，而这个和歼-20优秀的气动外形设计有很大的关系。歼-20战斗机***用了内置弹舱，可以实现多项武器的挂载，歼-20战斗机已经成为了空军的一款拳头装备。

沈阳在今年的过年前疫情能不能结束？

结束不了，第一个潜伏期还没来呢，还有就是沈阳划区多，地方大，像苏家屯，白塔堡这样地方根本没法管控，每天进进出出还很多，于洪区这管控的地方都有偷着跑的，导致人传人，物传人，环境传人。

连续21天无新增国家防控部门会对该地区解除风险！就算连续20天无新增第21天又发现新感染者该地区还是解除不了中低风险区！祈祷21天不在有新增吧！那样可能我们能回家过年！

在不再增加病例后的半个月能结束，个人感觉流动人口再加上春节，怎么也需要3月初能彻底稳定。今年已经做好不回老家的准备了~关键[泪奔]最怕隐瞒行动轨迹~或者想不起来[捂脸]年轻人除非不得已都能老实在家待着。可不是中风险地区的大爷大娘真的关不住他们啊~他们万一被传染想不起来10天之前做过什么，咱能怎么办？！

沈阳截止到1月5日16点前，确诊病例28个，中风险地区16个，形势很严峻。

现在距离春节很近了，目前全市正在展开第二次核酸检测，加大力度，全民排查，找出病源，这是一项极其庞大的艰巨工程。

个人认为，不可以盲目乐观脱离实际，此项工作不可能短兵相接，速战速决。近几天每天都有新的发病者，需要艰苦细致的追踪溯源，需要时间，需要人力物力财力的密切配合。

期待能在春节前清零，让人民过上正常的日子。但目前看有很大难度，只有耐心等待。

个人觉得问题不大，这周之后局势就会明朗，今天是周二，形势基本开始有变化。

其实经历了2020年年初的困难，现在处理这方面的事已经经验丰富，沈阳的医疗***和实力更是可以，而且目前的情况沈阳自己就能应付，并且不需要支援，之前大连的情况沈阳还支援了10个人。

这次的事从最初的一例，然后后面的六例、三例、到昨天的一例，人数在降低，而且全员检测正在进行，九个区第一轮已经结束，第二轮检测已经开始，郊区四个区县也开始了检测，第二轮沈阳的经验也丰富了，从第一轮的有些瑕疵到这轮的秩序井然，都在告诉我们沈阳越来越好，而且不需要担心。

按目前的态势，如果没有新发病例发生，那么按此时间隔离十四天，又或者再七天，那也才不到月末，即使再延迟或者这两天还有病例那么个人感觉这周过后形势也会明朗，当然这是我个人的看法，即使再难，我想对于沈阳来说都不是事。

所以无论从哪方面来说，还有一个月时间也够了，而且也不允许那么久，不然全员检测这么快的就开始第二轮，所以我个人还是相信最晚月底就能结束。

说说你们的看法？

到此，以上就是小编对于大连二手瑕疵车分期的问题就介绍到这了，希望介绍关于大连二手瑕疵车分期的2点解答对大家有用。