哪类车算大事故-哪类车算大事故车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪类车算大事故的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哪类车算大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 货车超高超长出了事故保险赔不赔？
2. 车辆发生事故，B柱被撞，算严重事故吗？
3. 车损险赔付额度指的是一次事故还是一年中累计事故最高赔付额度？
4. 后保险杠和后备箱换了算事故车吗？

货车超高超长出了事故保险赔不赔？

具体要看你们的保险合同条款，一般是理赔的。

货物超宽超长属于违反交通法的行为，对于违反交通法的行为，除非是酒驾醉驾无证驾驶等特殊情况，其他都会予以赔偿。可以这么说，绝大部分事故都是违反交通法引起的，如果违法就不赔，那么没必要存在汽车保险了。

车辆发生事故，B柱被撞，算严重事故吗？

交通事故分类： 1、轻微事故是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失的数额中机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。

2、一般事故是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。3、重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。4、特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

车损险赔付额度指的是一次事故还是一年中累计事故最高赔付额度？

随着路上行驶的越来越多，交通事故也非常的多，保险的作用也发挥了很大作用，在车辆的定损维修过程中，很多车主都会担心维修费用太高，影响以后的赔付额度，真的是这样吗？

其实这个完全不用担心，车损险的最高赔付额度即保险金额，保险公司在这个保险金额范围内赔付，不可能超过此金额的。其实在这个行业有个不成文的规定，车辆发生事故后，维修金额超过车辆实际价值的40%或者50%时，一般保险公司就会跟车主协商推定全损，即赔付保单保险金额，车辆回收。赔付额度是不累计的，即一年内每次事故都在固定的的赔付金额内赔付。保险金额一般根据新车购置价来定，按每个月千分之六折损。

针对个人来说车险赔付额指的是当次车险的赔付额度，当你一年之内出险次数过多时，第二年续保时保险公司可以提高保险费解或干脆拒保。所以一年之内赔付额度分个人是没什么关系的，要是在4S店维修的话，保证车辆修好就行，置于金额多少是保险公司与4S店之间协商的事。前提是你得有三者和车损险，包括不计免赔险。

后保险杠和后备箱换了算事故车吗？

后保险杠和后备箱换了算事故车吗？

算事故车，这个车追过尾吧，连后备箱都换了说明撞击深度较深，出过比较严重的事故。

汽车的后备箱底板属于车身结构件，结构件就像人的骨头，已经伤到骨头了说明事故比较严重了，后备箱底板跟车身是一体的起到支撑和承载的作用，一旦受损是不可逆的，切割更换后想要跟原先一个强度更是不可能的了。

汽车受过严重的追尾后受损的部件牵连比较多，你这后备箱都换了其他部件像后纵梁等底盘件都会变形，后期修复完后强度大大降低，保护后排乘客的作用也大大降低，这车上路行驶就比较危险了，像这种伤了结构件起不到保护车舱人员作用的车就算是事故车了。

算事故车是为了什么

车辆行驶过程中不可避免会发生大小事故，如果事故换件后对车辆安全没有影响，那么这辆车换件肯定比不换件好，对车辆作为二手车出售时的价格是没有影响的。举个例子，一辆换个发动机的二手车一定比没换发动机的二手车使用价值高。而对车辆残值有影响的只会是影响未来行使安全的车辆。也就是俗话说的“大事故车”，或者是问题中所说的“事故车”。这个概念应该这样理解，而不是车辆发生过事故就是事故车。

大事故车怎么认定

大事故车是指车辆的结构在事故中收到损伤，该损伤修复后对车辆的行驶安全会带来危害。车辆的后保险杠更换后对车辆行驶安全没有影响，车辆后备箱更换，从结构上看一定会带来后备胎槽更换，这是一个结构上的损伤，所以会是大事故车了。

汽车后保险杠和后备箱盖换了，应该算是事故车。后备箱重新喷漆了。只是不算是大事故，对车的整体结构影响很小。

对于什么是事故车并没有一个明确的界定。事故车分大事故和小事故车。而一些小划伤和小磕碰不要更换新件的，对车整体外观影响忽略不计的，都算不上事故车。那些碰撞后，需要更换新件或需钣金修复且要喷漆的，都算是事故车，事故只是有大小之分。

事故车的自身价值贬值很大。尤其有部件重新喷过漆的车，二手[_a***_]通常可以通过探测仪器检测到汽车哪个部位重新喷过漆。根据从业经验可以碰断是不是事故车。断定出是大事故还是小事故，从而给车定价。像那些没有重新喷过漆原车漆的二手车相当来说价格会高很多。

汽车最值钱的部分都集中在车辆的前头位置，比如像发动机和变速箱。（当然后置发动机的除外）。而轿车的后部分其实就像卡车的后斗，相对汽车前头要便宜很多。对车的整体性能影响不是很大。所以小客车最怕是前头事故，配件成本和维修费用都很高。而车辆尾部空旷配件少，碰撞后修复起来容易一些。（下图前头碰撞事故，维修成本高）

题主说换了后备箱盖和保险杠，如果只是换了这两个配件，估计是受碰撞力度不是很大，被小追尾或者倒车导致的，后保险内的后围堵和后杠胎应该没事。只是换后保险杠和后备箱盖后喷漆了，应该算是小事故。对车的安全性能和整体外观影响非常小。购买这种小事故的车，大可不必担心什么。像我们汽车的大灯或者尾灯被碰坏了，直接换上一个原厂的灯就行了，根本算不了是事故。

而发生的一些气囊都弹出的大事故车，购买时就要小心了。大事故通常是车辆前部碰撞受损严重。肯定是更换了大量配件修复的，对车的整体结构影响不小。尤其像元宝梁、纵梁或者后桥变形的大事故车，以及泡水车都不要轻易购买。

总结，后保险杠和后备箱盖换了，算是小事故。仅仅是这两配件受损，碰撞力度应该不算大，对车的安全性能没有影响，维修换件后对整车的外观影响不大。

到此，以上就是小编对于哪类车算大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪类车算大事故的4点解答对大家有用。