C0f3d30c8 发布于2024-05-21 10:37:17 准新车 50 次
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作为一个奇瑞艾瑞泽5首批车主,我的车子已经开了4年多了。这4年算下来风风雨雨,总体来说还是很满意的。
首先说说奇瑞车子的油耗。艾瑞泽5这款车本身我的是手动的,油耗并不高。自动的比手动的可能要高一升油。我一般是上下班开回老家开,都是在郊区或者城市有红绿灯的路况下,综合油耗每天开5公里,大概在7个多油。走高速的情况下一般是5个多到6个左右。基本上加满一箱油,不堵车的情况下,从常州刚好到我老家,700公里能跑完。下了高速就加油!堵车的情况下,离老家还有50公里左右要加一次油。
这款车使用了4年多,质量来说还是很好的。4年来也没有发生过什么修车排队的事儿,从来没有修过。电瓶还正在使用,已经4年多了,我准备用到5年的时候再换。这4年来换了一条胎,我不小心扎到了胎壁,为了安全起见,换了一条新的,别的什么也没换过。没开过奇瑞车的不知道开过了,我下一辆换车还要换奇瑞,便宜实惠。关键质量还很过关。
别的牌子的车也开过,心里也做过对比。几万块钱的车,我觉得奇瑞的挺好。当时买的时候一分钱也没优惠,网上说的这里生锈那里生锈,我的还不太明显。总体来说我觉得很值。
奇瑞艾瑞泽5作为入门级颜值最高紧凑级轿车,对于年轻人来说很有吸引力,但质量并不算高、油耗并不算低,用事实说话吧。
基础参数:艾瑞泽5,指导价4.99-9.79万,车身尺寸4572*1825*1482,轴距2670mm,紧凑级三厢轿车。
外观设计奇瑞确实是比较用心的,整体风格有一些老款A3的味道,流线型的车身、上扬的腰线过渡的很和谐,只是尾部多少有些翘的夸张,并没有老款A3协调,不过即使如此也是入门级里的颜王了。
看完优点看缺点,奇瑞造车品控把关只能算是国产二线水平,和众泰力帆之类算是同级。销量主力的2017款网络投诉大致500余条,设计的问题主要是悬架系统异响、变速器异响、转向系统抖动、发动机抖动、以及车身生锈等问题,基本覆盖了整体的所有位置。
只有2018款两款自吸动力投诉率略少一些,以网络到终端,如果有详细统计数据的话只会更多,作为没有因隐患召回的车型,投诉率位居同类车第二名,质量可见一斑。
1、1.5L+5MT,平均油耗7.72升、城市路况油耗9升左右、高速路况油耗6~7升。
2、1.5L+CVT,平均油耗8.2升、城市路况油耗10升左右、高速路况油耗7~8升。
3、1.5L+CVT,平均油耗9.3升、城市路况油耗10~11升、高速路况油耗8升左右。
对于一台小排量轿车来说这个油耗并不算低,也不符合奇瑞动力所谓的高热效率,艾瑞泽5实事求是的说是很一般的选择。但很尴尬的是入门级轿车并没有多少有眼缘,艾瑞泽5在这点首当其冲,对于对汽车行业了解不多的消费者来说很有可能选择到一台并不会很省心的轿车,慎重考虑。
艾5开了两年半,上下班都还拥堵路段16公里要开50分钟,油耗很高海南全年开空调,油耗比较高,海南92#8块多一升,加300跑不到400公里,最近跑高速比较多,加300跑了570公里,油耗还是很讨喜的,整车质量ok没坏过,也没什么毛病,车门确实生锈,但是厂家免费更换,换了2个门,没收一分钱!悬架确实有点硬,胎噪有点大,空间很大,手动挡,动力很好,低速偶有顿挫,如果不是海南加300跑650公里应该没什么问题!总的来说,还是很好的一辆车!另外整车质量和安全性来说很不错!算是这个价位中非常值得的一辆车!
2O16手动领锐版平时国道加县道油耗5.0一5.5市区6.5一7.5感觉还行其它方面暂时没发现什么风机里有异响3年多换了两大灯泡,不知综合共它车咋样也没开过其它车
本人这个月13号提的车,19款的自动青春版,外观和内饰我都很满意,先说说这车的缺点,减震硬,胎噪大,起步肉,其他的没了。优点,平顺性好。速度起来以后动力随叫随到。前天跑高速踩到170,感觉还能踩下去,裸车55900,落地66000,总之我还是比较满意的,油耗,亲测26升跑300公里,怎么测的呢,油加满,跑了三百公里以后去加油,加满加了26升。算下来百公里8升多一点,(本人喜欢猛踩油门)预算足够的话建议还是gx一步到位吧,附爱车图,已经磕碰过了,哈哈。
全新奥迪A4L作为国内市场奥迪的销量支柱之一,于2020年4月10日正式上市,作为一款豪华B级车的标杆车型,官方指导价为30.58万—39.68万,而且各地都有着比较不错的优惠,还是比较值得期待的,此次上市的车型共有5款配置,下面我们来谈谈它的变化。
全新奥迪A4L这次终于变年轻了,在外观方面发生了翻天覆地的变化,双脸的版本,致雅风格与动感风格,满足了不同用户的需求,前脸进气格栅尺寸更大,更加扁平化,***用了类似奥迪RS系列专属的设计元素,大灯内部也进行了全新的设计,LED的日间行车灯与分段式尾灯,日间行车灯的造型也变成了一个小睫毛,尾灯还增加了一个点亮时的效果,这个在同级车型中是没有的,标配流水式的转向灯,可实现流水式的动画效果,不愧是灯厂设计。
整个前脸横向拉宽,整个车头视觉效果压低了一些,看起来运动感十足,配备了全新的五辐铝合金轮毂,轮胎使用倍耐力高端的P ZERO轮胎,35的轮胎扁平比,看上去非常的宽大,红色刹车卡钳,沿袭了奥迪的运动基因。奥迪还推出了原厂个性化定制服务,为热爱改装的车主量身打造,定制了一款专属的“哑光灰”***款,犹如一颗璀璨的星光,牢牢地抓住年轻人的心。
全新奥迪A4L在动力方面,取消了1.4T动力车型,仅保留2.0T动力车型,全新的动力组合,2.0 TFSI + 7速S tronic双离合变速箱的黄金组合,并且全系标配12V轻度混合动力系统,将拥有更低的油耗和更加优异的经济性能,全新A4L新增140kW四驱车型,这一配置让更多人有机会体验到奥迪引以为傲的四驱系统,降低了四驱车型的门槛,足以看出了奥迪这次的诚意。
全新奥迪A4L的内饰设计,中控台***用奥迪家族式的贯穿出风口设计,碳纤维内饰和浅色实木内饰可供选择,档次感十足,全系车型标配12.3英寸液晶仪表和10.1英寸高分辨率MMI触控显示屏,全球首款最新一代的MMI系统,有着“最强大脑”的称号,实用性和操作性相当的不错,搭载MIB3信息***系统,同级独有,真正的将科技体现了出来,同时也增添了内饰的科技感,由于中控屏可以进行触控,所以旋钮控制区被一个储物槽和几个卡槽所取代,增添了实用性能。
总得来说,全新奥迪A4L虽然是一次中期改款,但是给了我很大的意外,很多方面的改动都是比较用心的,都改到了点,改到了精髓,产品特性更加的清晰,RS专属的设计元素,更年轻,更运动,四驱系统的下放,使得同级别中更具有竞争力,加大了全新奥迪A4L在市场的火热程度,以更强大的基因捍卫着“同级标杆”的称号。
到此,以上就是小编对于发现5二手准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于发现5二手准新车的2点解答对大家有用。
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