老弟二手精品车-老弟二手精品车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老弟二手精品车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍老弟二手精品车的解答，让我们一起看看吧。

1. 各位大佬，本人24岁。想买台长城VV5！怎么样？
2. 二手车商有哪些坑人的套路？怎样避免被坑？
3. 有人说可以看到国际上出售退役军舰，那退役的战斗机会有国家购买吗，为什么？

各位大佬，本人24岁。想买台长城VV5！怎么样？

买vv6吧 vv5有点略小 我是v6车主 表显和实际基本一致 油表早就改了怠速计入了。你可以去看看试驾车油耗！试驾车都是暴力驾驶在他的上边减去3个就差不多了。最主要是真的很安全。。。主动安全配置提醒过我N次了 希望永远别用上。。。如果用的上一次那就真的赚了

随着国产汽车行业的快速发展，每个品牌的汽车都有自己的长处和缺点，买车首先要把自己的预算款定好，在一个自己预定的金额中来选择，魏派是既长城哈佛H6之后退出的一个子品牌，因为有前车型h6的销量摆在那里，所以这款车型的销量在同等价位的车型中性价比也不差，买车关键看自己偏像汽车的外观还是油耗还是综合配置，因为都知道价位摆在那里你想买个全方面的汽车也不可能，每个人对汽车要求的诠释不同所以考虑汽车方面的功能和实用性也会不一样，最后还是取决于自己。

我是今年刚提的v5 1.5t，目前跑了不到300公里，油表综合油耗8.2还没有上过高速。上高速跑一圈估计油耗还能降一些。目前正在磨合期。买车自己喜欢就好。没必要在意别人的眼光。我也是年轻人，喜欢个性和配置。而且目前三大件都差不了多少。

VV5 17年12月份提的 现在2.4W公里了 都觉得可以 油耗表显没超过10 小熊油耗平均9.8 高速跑过最低7.3 小熊油耗的参数哦 我觉得VV5还是很不错的 外观霸气 动力够用 油耗对于1.7的自重我觉得还行吧 就是后备箱有点小 4S保养有点贵啊！

二手车商有哪些坑人的套路？怎样避免被坑？

先存着，有时间一定写一篇文章好好说一说，这两天太忙！其实不论新车二手车都有套路，学会一些技巧可能让你省很多钱！最近有买二手车意向的可以先私信或评论，我看到会先回复，有时间会写长文预防大家进坑！

二手车特别便宜的不要买，象我一朋友买一辆二手车，看外表车况都挺好的，也挺新的，就两万多块觉得挺划算，结果买回来，三天两头一修，不到半年光修车花了三万多了，他说那不是买个车，那是买个爹，现在见了二手车怕了，前些天买了个新的宝骏510，宁愿买个便宜的新车，再也不敢买二手的了。
他那典型的是买了别人外表翻新的车。二手车黑心商，会调里程表，会把事故车，泡水车翻新处理再卖，给旧车整车翻新，还有抵押车，问题车辆等。买二手车防被坑，要到正规的大型交易市场去买，还有懂行的修车师傅陪同好点。再有就是亲戚朋友熟人的，知根知底的车靠谱点。

想避免被坑其实可以直接找和第三方检测合作的商家吧，我之前买车就找的和268V合作的车商，一车一况都有检测报告，有90回购保障排除三非车辆，有的车型还有一年不限公里保修，毫无套路可言。

现在二手车市场乱象丛生，有部分车商为了赚钱可以说是“套路满满”！今天我就给大家说说那些让你防不胜防的套路！

第一、虚报年限:在二手车市场一般有些行业土话“哪一年早产几天”、“准哪一年的车”、“还有一种比如11年出厂12年上牌的那这个车再车上口中就是12年的车”都是虚报年限的做法

第二、更改公里数：在二手车市场改公里数可以说是很普遍的现象，所以大家在买车的时候根据刹车片、刹车盘、轮胎、内饰磨损程度、发动机噪音等对公里数做一些基本判断。

第三、事故车修复车当常规二手车卖：这类情况属于最让人痛恨的，所以在买车的时候可以找个第三方鉴定机构帮忙看车况，出具正规的手续，这样能规避咱们的风险

第四、差车况当精品卖：这种也是常见的，比如车上收回来的车都会进行整备，把发动机机舱清洗干净这样就能掩盖发动机漏油等情况，局部喷漆当原车漆卖

第五、低配改高配：有些车上由于收车价格高为了利润会吧原车的一些低配设备[_a***_]成高配，这样就能低配高卖，比如换个大屏导航、包个真皮座椅、加个座椅加热通风、加个电动座椅。

总之，二手车是一个不错的选择但是咱们在购买时一定要去正规的二手车平台或是企业，找比较具有权威的鉴定机构对车辆进行鉴定评估不要花冤枉钱。有二手车、维修保养的疑问可以留言我会给大家详细解答

有人说可以看到国际上出售退役军舰，那退役的战斗机会有国家购买吗，为什么？

当然会，毕竟不是所有国家都有钱去购买新式战机备，而实际上很多退役的老旧战机并不是那么不堪，至少对于一些国家简单的国防需要而言，是足够使用的了。

如今而言，虽然三代机已经成为了很多国家的主要装备，但是依然有很多国家还是以二代机为主力装备，因此对于一些退役的低价早期三代机自然是垂涎，比如印尼就买了一批二手F16战机。而像很多非洲国家，还是买米格21等退役的二代机作为主力装备的。

近年来最著名的就是德国方面以1欧元的低廉价格卖了23架米格29战斗机给波兰了，德国空军主要以台风战机为主，其后勤等方面也能得到妥善保障，但是两德统一时得到的米格29战机本身已经有些老旧，而且零部件等需要找俄罗斯方面，再加上一些其他因素，最终将这些战机以象征性的1欧元卖给了波兰。毕竟波兰本身也是比较缺乏先进装备的，冷战时期的米格21等装备还是其主力。

然后还有阿根廷买法国二手超军旗战机，阿根廷本身军费不足，其空军自马岛战争以来一直没有换过装备，如今法军退役了一批超军旗，而阿根廷就以近3000万美元的价格买了5架，继续装备使用，虽然型号老旧，但是对于如今的阿根廷很低的国防压力而言，足够了。

退役军舰出口的案例有很多，大到航母、两栖攻击舰，小到驱护舰，导弹艇，都不乏出口再利用的例子，其中比较典型的如印度购买的俄罗斯二手航母，前段时间巴西购买的英国“海洋”号两栖攻击舰等。二手军舰一般价格便宜（印度除外，被老毛子坑的够惨），性能不孬，很适合资金有限，国防压力比较大的国家。

退役战机同样是抢手货，特别是先进，经典的战斗机。比如，近几年就有几个比较引人关注的退役战机出口案例。

案例一：印尼***购24架美国退役的F-16战机

美国国防部国防安全合作局在2011年11月16日告知美国国会***对印尼出口24架退役的F-16C/D Block 25“战隼”战机，该合同价值约7.5亿美金，已经于去年交付完毕。

案例二：法国向美国出口“幻影”F-1战斗机

去年法国国防部批准向美国一家***公司出口63架“幻影”F-1型战斗机，合同价值3亿欧元。据悉，买家是美国公司航空军工巨头德事隆集团旗下的空中战术优势公司（ATAC），***将这批战机用于美国新型F-35战斗机飞行员的训练。

案例三：以色列购买美国退役的双座型F-15D战机

几年前，以色列跟美国签署了9架F-15D战机的***购***，该批战机于2016年已经全部运往以色列空军基地，将进一步升级成F-16l的水平。

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退役的战斗机是个相当红火的市场，没啥毛病，便宜的跳蚤市场，穷国们的最爱。世界上能造战机的国家不多，新开发的战机更少，许多所谓的“旧货”与新货的代差问题并不明显，何况战机的淘汰多与另一种战机的成批次装备有关，相对其它装备品相较好，甚至淘换到“98新”也不算特别稀罕的事儿。

关键是，穷国兜里没几个银子，明知道有些新货更好，但退役货能在短期形成战斗力，还能一口气到位，不存在漫长的等待工厂订单问题，何乐而不为呢?

比如我们的好朋友巴铁，放弃了呼声颇高的歼-10，宣布从阿联酋收购一批幻影-2000-9战机，这次二手收购花费仅8亿美元就搞到32架最先进的幻影机型，机体服役年限非常近。

实际上这批幻影就是阿联酋送给巴基斯坦的，毕竟天下绿绿是一家，切糕烤馕阿克巴，这些年巴基斯坦已经很难从美国获得新型战机，俄罗斯为了顾及印度市场也不会出售武器，中国武器这些年则似乎越来越不被巴铁看重。为了对抗印度，***阵营需要帮衬着小老弟一把。所以阿联酋连带着零配件、配套***统统都这么“卖”了，这就是一种变相的援助。

同样的援助，阿联酋还提供给了伊拉克和埃及，兄弟间唇亡齿寒的事情尽在不言中。在这方面，阿联酋已经成了“中转站”，什么幻影、阵风之类的可劲的“二手卖”，还是主动提出要卖。上半年吵吵嚷嚷的“超级巨嘴鸟”螺旋桨攻击机，要不是美国巴西那边下马了，阿联酋也准备自己先买了再“二手卖”，连条子都打好了。

再一个就是越南，越南这些年也一直在谋求二手战机的收购。历史上的越南曾经得到过相当多的苏联援助，但苏联解体后，越南孱弱的航空力量迅速被打回原形。战机数量不断下跌，很快就从上百架战机的国家，变成只有十几架破烂的老旧空军。

到此，以上就是小编对于老弟二手精品车的问题就介绍到这了，希望介绍关于老弟二手精品车的3点解答对大家有用。