如何判定车为大事故-如何判定车为大事故车的责任

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何判定车为大事故的问题，于是小编就整理了3个相关介绍如何判定车为大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 重大辐射事故的判定标准？
2. 什么是车子的大事故？
3. 大货车为什么又叫“大祸车”？

重大辐射事故的判定标准？

辐射事故是指：放射源丢失、被盗、失控，或者放射性同位素和射线装置失控，导致人员受到意外的异常照射，或者有环境污染后果。

凡符合下列情形之一的，为重大辐射事故：

（1）I、II 类放射源丢失、被盗的；

（2）放射性同位素和射线装置失控导致3人以下急性死亡或者10 人及以上急性重度放射病、局部器官残疾的；

（3）放射性物质泄漏，造成较大范围辐射污染后果的。

什么是车子的大事故？

严重的碰撞事故，更换发动机、变速箱、大梁、底盘重要零部件，或者是泡水、调整车辆整体框架，这都算是大事故车。

二手车这个玩意不只是买回家能开就行，因为一些暗病和事故的影响，在未来的用车时会产生更多的连带问题，花钱事儿小，安全事儿大。

所谓的事故车在国家的二手车鉴定评估规范中是这样规定的。车身的结构件收到一定程度的损伤就被列为事故车，
其中大项:包括车身前面的左右纵梁，保护乘员安全的左右ABC柱，还有前后四个避震塔顶，共计12点

其中的任何一个点受到损伤都被列为事故车。因为这些点是汽车结构性的点受到损伤以后就算是再修复也会对车身的刚性造成不可逆的伤害，造成车辆的安全性大大下降

买车是最好找专业人员帮看一下车辆是不是属于事故车之列。

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在二车鉴定评估当中，我们的车如果有剐蹭，喷漆，这都不算事故车。只能成为二手车贩子，压低你汽车收购价的说辞。

真正事故车要从以下两个方面来看。

这里的车架主要是车身纵梁与横梁，AB柱。

在看二手车的时候，要尤其注意这几个地方，如果喷漆不均匀。或者水箱支架有更换损伤。或者从底盘来看个别地方过分的干净。或者这几个部位不够平整光滑。

都要考虑是否出现过事故与修复。

这个车辆泡水之后啊，一般都会被人收拾干净。但是收拾的人很容易忽略到一些看不见的地方。所以判断泡水车就是要去翻开那些我们难以一眼看到的地方。

比如检查机舱盖内是否有污泥？

掀开后备箱垫，检查备胎左右是否存在污泥。

检查座椅那套是否存在污泥或发霉等。

总之检查泡水车一定要去翻开那些平时看不到的地方。

大货车为什么又叫“大祸车”？

大货车之所以被称为“大祸车”，是因为现在有大量的交通事故，尤其是严重的、恶性的行车事故里总会出现大货车的身影。而且和小车之间绝大多数为剐蹭事故不同，大车一旦与小车相撞，很大概率都伴随着车毁人亡的后果，所以，就得了个“大祸车”的外号。

很多人动辄把这类严重事故归咎到货车司机素质低下、疲劳驾驶、无视安全，其实这是一种比较普遍的偏见，当然，不否认有一部分司机习惯了横冲直撞、不遵守交通法规，为了赚钱什么章都敢违，尤其近年来在城市的人口密集区出现的一些泥头车肆无忌惮闯红灯造成各种事故的新闻频繁出现，让大家对大货车留下来非常不好的印象。

但是，绝大多数的大车司机还是遵纪守法，辛苦赚钱只为养家糊口的，谁都不想出事故，车祸也不会给胜方带来任何好处。反倒是一些没有经验的小车司机，并不知道大车的驾控难度，在高速行驶时也敢动不动就刹车停车临时穿插变道，有些路怒症患者还做出了别大车或在大车前急刹的蠢事。

要知道，有的时候真的不是大车不刹车，而是根本刹不住，大车的刹车机制、刹车距离都和小车相差甚远，尤其当大车满载货物当然时候，一脚刹车，光是惯性就足够毁掉车前的一切了，非常的危险。

要想让大货不闯祸，不仅仅是大货车司机的事情，也是交管部门、货主车主、小车司机等等共同的责任，毕竟货物运输不可能说停就停，安全就需要大家一起遵守、一起努力，高高兴兴出门安安全全回家才是行驶在路上的所有的人共同的目标。

首先我不赞成这种称呼，把大货车叫“大祸车”，这完全是对大货车的一种辱骂，对开大货车的司机是一种不尊重的表现。

大货车就叫大祸车，难道说凡是出现交通事故的都是大货车吗?小车，大巴，小型客车，小货车，三轮车等车难道都不闯祸吗?

诚然，大货车拉货多，遇到紧急情况，刹车效果相对较差，但是，造成交通事的原因大不相同，有的的确是司机个人行为，长时间的疲劳驾驶酿成的后果，有的是他人所为而造成连带的***，比如，行人横穿马路，小车盲目超车，占道，加塞等现象。然而，出了事故，就不能全怪大货车，黑锅都让大货车全背。

我们要有一种包容的心态，面对大货车的存在，当今社会的发展，大量的货物需要调运，仅靠火车运输是微不足道的。故此，大货车就充当了货流运输的生力军，拉的多，跑的快，从而节约了大量运输成本，降低了人们的物品消费，否则，没有大货车担任运输的主力，我们的日常生活用品，柴米油盐酱醋茶，物价将会有不同的提高。

任何事物是相对的，有好就会有坏,有对就会有错。因此，我们不能全盘否定大货车的功劳，戏称“大祸车”，如果真的没有大货车的存在，世界将是怎样?社会将会怎样?我们的生活将会怎样？

到此，以上就是小编对于如何判定车为大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何判定车为大事故的3点解答对大家有用。