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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于晚上小事故撞车图片电动车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍晚上小事故撞车图片电动车的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车违章车祸谁的责任？
2. 夫妻骑电瓶车“鬼探头”式闯红灯，被撞1死1伤，司机有责任吗？
3. 六年致死千人，电动车成为苏州交通事故“大户”, 你怎么看？

电动车违章车祸谁的责任？

1.

因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

2.

因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

3.

各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

***谁主责谁次要责任，这个必须要交警来判定，电动车违章的同时也要看对方有没有违章。

交警大队有专门的判定***责任部门，在判定之前会和你联系并且给你出示此次交通事故交警所掌握的所有材料，如果你觉得材料真实有效就可以签字，反正有补充的你可以补充。所有的签过字就进入判定阶段，最终结果肯定也是有法可依有理可查的，如果不放心你可以找个律师咨询细节。

夫妻骑电瓶车“鬼探头”式闯红灯，被撞1死1伤，司机有责任吗？

可以肯定的说，责任难逃！

切记，永远永远不要去闯红灯！！！我们先来回顾一下事件的整个过程：3月8日，在上海浦东新区下沙街附近发生了一起严重的交通事故。一名68岁老人汪某骑电动车搭载其70岁妻子周某横穿马路时，被一辆直行的小轿车撞飞。电动车上的两位老人在空中翻滚几圈后，重重的摔在地上。后周某经抢救无效死亡，汪某暂无生命危险。经检测小轿车司机已排除酒驾，毒驾嫌疑。

事故发生时，从视频中我们可以看到当时路口红绿灯显示，直行绿灯，左转红灯。此时，左侧正在等待绿灯亮起的左拐车辆中，出现了一辆载人电动车，电动车上老人并没有停顿观察来往车辆情况，直接加速横穿马路，导致了事故的发生。

现在网上一边倒的指责小轿车司机。其实从***上来分析：小轿车在通过红绿灯时速度过快，没有观察周围交通情况，造成一死一伤属于重大事故，责任难逃！而电动车闯红灯，还是鬼探头闯红灯，也应承担责任！目前，事故原因正在调查中。

轿车司机是有责任的，这肯定逃脱不了！交通法律法规当中对于“鬼探头”引发的***，划分责任问题是有着明确的规定。前两天就发生过类似此次***的***（文章末尾处有报道），司机与被撞的人是各付一半的责任。

我们从***当中可以看的出来，当时两个老人被撞倒在地的时候，机动车道显示的还是绿灯，足足过了20多秒钟才变成红灯。这就非常直观地说明了当时两对老夫妻是“鬼探头”式闯红灯，后面还有一个老太，看到前面这对夫妻被撞之后，连忙就把车往回退，估计此生再也不敢闯红灯了吧？！

大家都在说着：“谁闯红灯，谁负全责？”从现实的角度来说，我的确也是如此认为！只不过说咱们的社会实际情况并不如此。

为什么说马路上会有这么多非机动车和行人不遵守交通规则呢？

因为在这些人的脑海当中就被牢牢的刻上了“我是弱势群体”的字号，所以便变的肆无忌惮。当然，这起事故当中是两个老人被撞，我们不排除老人家的交通安全意识淡薄这种情况出现，但生活在大都市上海就连这点最基本的安全意识都没有吗？

从个人掌握的信息来看针对于双方的违法行为，主要有以下几点：

①前段时间全国各地在进行电动车整治，大家应该都清楚，原来电动车不能载人，并且骑车要佩戴安全头盔，可是***当中的老夫妻这两点都没有做；

②老人家骑车闯红灯，这很显然，就是置自身的生命安全与不顾，其次再加上“鬼探头”式的从两车间驶过，其实这就涉及到了危害公众安全，于人于己都是不利；

③黑色轿车驾驶员在过斑马线的时候没有适当的减速，反而提速快速冲过马路，路口没有观望！

电瓶车司机负应主要责任，汽车司机负次要责任。

这是3月8日在上海浦东发生的惊天一幕，一名68岁老人汪某骑电瓶车搭载70岁妻子横穿马路与一名男司机驾驶的小车相撞，妻子当场死亡，所幸男子无大碍。

此次***被称为“鬼探头”***。就是司机在行驶过程中，被两侧的建筑物和绿化带以及停止或行使的车辆所遮挡造成了视线盲区，此时从盲区中突然有行人或车辆横穿马路而造成***的现象。

从***记录中可以看出，电瓶车司机横穿马路未走斑马线，此时正是绿灯直行标志，所以电瓶车司机负主要责任；而汽车司机为了在最后的几秒抢绿灯通行，丝毫没有注意有车辆横穿马路，造成了两车相撞。

这真是血淋淋的教训，不管是行人或电瓶车在横穿马路时一定要走斑马线，虽然斑马线上行人优先，但也要注意直行车辆的动态，有些司机为了抢绿灯通行，车速特别快，容易发生交通事故。

上海一对夫妻骑电瓶车“鬼探头”式闯红灯，被撞飞导致一死一伤，在此次交通事故中，轿车司机是需要承担一部分责任的，因为他也有违规行为。

（此图为事故发生时的现场***片段截取）

此GIF图是从***中按照1:1的速度截取的，此片段透露出几个细节：

经过分析来看，本起事故中电动车夫妻违规行为严重，是事故的主要责任方，轿车司机则有明显超速行为，需要承担本起交通事故的次要责任。

经常开车的人最恨的就是“鬼探头”了，在此类交通事故中，几乎都是由“鬼探头”一方引起的，这里准备了几个“鬼探头”交通事故案例，呈现给大家希望可以多多宣传引以为戒。

“鬼探头”往往出其不意，事故双方存在同一个视觉“盲区”，一般是其他车辆，肇事双方与扮演“盲区”角色的车辆形成一个三角的方向，纵横行驶的双方在交汇时发生事故的概率非常大，因为这种事故几乎是没有反应时间的。

本问题提到电瓶车闯红灯导致事故，电瓶车司机无疑是要承担事故责任的。所谓“鬼探头”，只能说明摩托车司机受到视线限制没有认真观察另一个方向驶来的车辆，关键的是他闯了红灯才导致事故发生，所以要承担责任。

另一方是否有责任要依据事故发生时的具体情况才能确定，如果对方车辆没有违反交通规则的行为，那么摩托车司机要承担全部责任，如果对方也有过错，如超速行驶，抢集号灯等，就要区分过错大小来划分责任比例。

怎样划分责任呢？

鬼探头是在比较特殊的情况下发生的交通事故，包括特殊路段，拥堵时段，各种突然出现的障碍物遮挡视线等情况，这种情况下发生的交通事故判责仍然有规则可以遵循。

交通事故通常是按过错划分责任的，在一起交通事故中，有无过错，过错大小以及与损害后果的关系都是划分责任的重要依据。

交通事故现场

一般而言，交通行为要遵循几个基本原则，特别是路权原则和优先通行原则。

路权原则指的是车辆和行人各行其道的原则。

比如城市道路中，行人要走人行道，车辆要走机动车道，这就叫各行其道。如果行人占用了机动车道路造成了事故，行人就侵犯了机动车的路权，行人要承担主要责任。同理，机动车如果在人行道撞了人，也侵犯了行人的路权，同样要承担主要责任。

违反路权原则的图片

六年致死千人，电动车成为苏州交通事故“大户”, 你怎么看？

电动车没有罪，就跟刀子匕首一样，别人拿刀杀了人，你就要追究刀子的责任，就要禁用刀子菜刀匕首吗？

发明电动车的目的是为了方便人们出行，它只是个交通工具。罪魁祸首是人。

怎么来分析这个问题，（不要题目惊吓人）。一千除6年等于每年160人，若是大市区？等于每区县16人。若再除于12月份等于1.3人每月，若除于每镇（苏州下边的镇级单位有15/25万人，约8/10镇）每月每镇约0.15人

就是说每15万人次每月有0.15人死亡

平均每15万人次7个月有一人死于电瓶车。每150万人次（苏州下属县级常人口有的超过，区级或少于）每年死8人于电瓶车！所以骇人听闻的题目马上化解得出并非太十分严重？只要减少机动车事故，并限行，有些问题还是可以解决的！并不要将所有交通类拥堵，死亡等***归功于（万恶的[捂脸]）电瓶（动）车！大家说说看？

交通事故的发生是多种因素造成的，主要原因还是人的因素为主，有的是机动车驾者、有的是非机动车驾者、有的是行人、有的是道路设计、有的是交通法律问题、有的是交通管理执法问题，因此事故的造成不能单独指责一方，是多方面原因引起的！归根结底交通安全的第一要素是:人的要素！……。

禁！ 肯定不是解决方案，那么多人不可能都开车出门，短距离公共交通又不方便，电瓶车很大程度上解决了城市交通压力。

只能通过强化交通管理，加大对违规行驶的处罚力度，强化交通安全知识培训提高人员素质才是长远之道。

你知道骑电动车的人次？骑车人越多。事故也越多，这道理不懂？还出来耸人听闻？说明电动车是老百姓的最方便实惠的交通工具，应该扩大电动车道，为骑电动车的人创造一个好的道路环境，不要再挤压电动车道了，再在电动车道上画出太多的汽车停车位，电动车道本来就不宽，骑车人又多，这才是为政者要做的事。同意者点赞。

到此，以上就是小编对于晚上小事故撞车图片电动车的问题就介绍到这了，希望介绍关于晚上小事故撞车图片电动车的3点解答对大家有用。