C0f3d30c8 发布于2024-05-19 08:14:52 大事故车 63 次
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残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级,按照贵州省上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,自定残之日起按二十年计算。但是,受害人六十周岁以上的,年龄每增加一周岁减少一年;七十五周岁以上的,按照五年计算。受害人因伤致残但实际收入没有减少,或者伤残等级较轻但是造成职业妨碍严重影响其劳动就业的,可以对残疾赔偿金作相应调整。
如果是多少懂点风水的人,大概还是比较讲究买房的地段和位置的。
作为贵阳人,还是比较熟悉数博万达那附近的,其实就是马王庙,附近的地铁站也叫马王庙站,近些年,在那附近发生交通事故导致人死亡的,我知道的目前就有2起了。
抛开风水和迷信因素,从交通角度来看,这个地段刚好就是位于数博大道和北京西路的交叉的附近,这两条路也算是纵横的“大动脉”,一条是南北向,一条是东西向。
一个地方发生交通事故,除了偶然的司机和行人原因外,其实和车流量、车速等因素也有关系,恰好,这个路口附近的车流量,其实也并不算少的。
当然,一个路段发生交通事故,并不一定会影响周边的房子销售和房价,但是,如果一个路段,过往车辆经常肇事出事故,也容易造成拥堵,未来可能多少还是会影响周边居住出行,大多数人买房都是要考虑交通区位因素的,如果一个地方老是拥堵,而且事故频发,那恐怕还是会让人有所顾忌。
在三马数博万达周边的板块,楼盘主要有新城、远洋、中梁、恒大御龙天峰等,楼盘规模都不算大,当年开盘卖价也都不低,而且还有地铁站、万达广场等配套,交通区位优势上倒是相对比较核心的。
发生交通事故其实在城市里面是很正常的,一般来说,一段时间后,很多人都会忘记,对周边的房价的影响也是微乎其微,市场上,哪怕是凶宅,只要降价幅度合适,同样是有人买的。
贵州公交车事故是一宗司机报复社会的特大恶性案件,影响极坏,损失惨重,教训深刻!
再一次警示各单位各部门,务必将员工的思想教育工作摆上议事日程,摆在首位,密切注视每一个人的思想动机和动态,做耐心细致的思想教育工作,力求把事故消灭在萌芽状态。
这件事情是由于司机的老宅被***,面对赔偿问题不满意,于是就想到了报复社会,让20多名无辜人员陪他走了。
要遏制这种事情的发生,首先我们要加强对社会上弱者的关照。
司机正是因为得到的赔偿少才做出这种极端的事,我们应该加大力度来保护这一群人的权利,也要教育他们面对自己的权利受到侵犯时,要学会用法律来维护自己的权利,而不是做出这种极端的事情,这样子不仅是伤害到了自己,也伤害到了别人。
我们也一定要对这种行为进行严厉的谴责。任何的借口也不应该成为伤害他人的理由,我们不可以把这位司机当成“义士”,如果人人都学他这样子,那我们的生活就充满了危险。
如果在我们的生活当中有这种人的存在,一定要进行严格的教育,甚至是远离他们。
1.公交车司机算不算是底层劳动者?面临较大的生活压力。
据我所知的公交车司机师傅,压力大,每天面对形形***的乘客;有颈椎、腰椎相关职业病;工资基本处于所在城市的中下游水平。
唯一的好处是可以早退休。
薪资待遇一般,让公交车司机师傅面临较大的生活压力。
职业心理评估师可以对公司内员工心理状态有所掌握,并对员工进行定期心理评测和疏导。目前职业心理咨询师配备最完善的是学校,每个学校都要配备相关资质的心理疏导老师。
但配备心理评估师的企业是很罕见的,最多像互联网企业配几个穿旗袍的心理鼓励师。
从新闻报道中可以看出该司机心理陷入问题中时间已经很久了,但很可惜没有引起企业和身边人的足够重视。
一方面是因为司机个人不善于自我调节,另一方面,则是没有足够专业的心理咨询师对其进行心理干预。不良情绪积少成多,以至于积累到最后悲剧的发生。
心理生病跟身体生病一样,都需要去看病治疗,这在国外,尤其是西方国家,已经是共识。而在国内,还需要一个认知和接受过程。
所以,像关系到公共安全的行业,比如航空、地铁、公交、大巴公共交通、学校、幼儿园等单位企业,建议讲职业心里评估师应该成为必设岗位,并确实发挥作用。
如此才能真正的防患于未然,避免类似悲剧的重演。
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