小事故的车比精品车折价多少-小事故的车比精品车折价多少呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小事故的车比精品车折价多少的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小事故的车比精品车折价多少的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么二手车商收车价会非常低？他们是怎么和车主谈价的？
2. 6-7万能买什么样的二手车？

为什么二手车商收车价会非常低？他们是怎么和车主谈价的？

因为自己卖不一定什么时候能出手，给车商直接就变现了，省心，省力。

车商买到手也不一定什么时候能卖，也是赔赚都有，每年赔钱经营不下去的车商也多了去了，并不像大家想的，一台车赚个几万。

而谁卖车不是多走几家，看看谁出的价格高卖给谁。一台车A给10万，B给9.8，C给9.5。转一圈一定会回去给出价十万的，你回来了就证明没有出价比我高的，我只能给你压价，你在去B家 C家一样的道理，所以你走的家越多车价越低。

本人从事汽车行业15年，有8年的二手车经验，按照自己的思路给你讲讲，出现这种情况的最大原因就是我们二者的买车途径不同，对于普通的消费者来说购买二手车的途径虽然很多，但是大多都会经过经销商之手，也就是说我们大多数时候买车的时候都需要补充一大部分的差价，即使一些打着“0差价”的二手车售卖网站也是如此，毕竟没有差价他们靠什么赚钱呢？说到这里可能就会有人说了：我们也可以去找个人收车啊？但是这个途径着实是不怎么现实的，我们大多数人即使收到个人的一手车也只能是靠着朋友介绍，在朋友的介绍之下我们怎么好意思的多讲价呢？

二手车商就不一样了，它们有着各种各样的售车途径，像是4S店、维修厂、个人卖家、二手车拍卖会等等都能够用低廉的价格买到靠谱的车型。为啥我们买二手车没有车商收车便宜？

除了收车途径不同之外，二手车贩子比起我们来说也往往更加的懂车，这也使得他们能够一眼看出一台车的问题出在哪里，哪里有着大毛病，哪里有着小毛病，自己用少钱收车最合适，超过多少钱自己就会赔本，这些因素他们都是心知肚明的，所以二手车贩子也不会做出亏本的买卖，出现打眼的情况更是少之又少。

另外二手车商也有着很多套路，这些套路也让我们是防不胜防，这也使得他们在买车的时候花了最少的钱买到了最好的车，在卖车的时候能够把最差的车卖出最高的价格，这一点也是我们大多数人不具备的，所以很多人在买二手车的时候也会花大价钱。

用二手车商收车的价格买到一台二手车不是没有可能，但这对于我们来说确实有所难度，而我们大家在买二手车的时候最重要的还是一个安心，我们要找到一个靠谱的商家，然后找到第三方的检测定机构，从而把一台最为放心最为安心的车子买到手，这样我们就已经足够了，就已经实现了目标了，不要一昧的贪心。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。

觉得二手车贩子收车价格特别低这纯粹是扯淡，只能说他们收车价格确实跟正常市场价有一定的差价，但是差价不会太大，你要明白的是，随着时代进步，目前二手车行业已经不像几年前那样各个地方存在着价差，买东卖西的时代早就过去了，还有就是随着网络时代的到来，车辆价格车况等各方面的数据都是通的，随便什么车你只要在网络上一查，基本卖价都能看得到，现在的消费者也不傻，多少钱能卖心里都有数，不可能存在车商想出多少就多少那种事情。

但是车商那里也有自己的一套收车路数，比如你的车市场价是多少都可以直接告诉你，再给你做点思想工作，行情怎么样这些给你一说，你自己都会给车商留下一点利润空间，再就是你的车如果有更换一些覆盖件啊，做过一些喷漆啊这之类的都是车商砍价的依据，车商验车的过程就是在给这辆车找砍价的理由，反正在车商这里绝对不会有完美无瑕的车，种种方面一套下来你的车最终卖给车商的价格就会下来不少，这就是车商在现在这个阶段真实的收车样子。

任何一个行业都是一样的，通过这么多年的发展，不可能还是一成不变，传统车商目前面临着被市场淘汰的压力，新一代的车商都在开始做实事求是真实透明的经营方式，二手车既然是商品，那么必然还是有利可图才能向前发展！

最后再次强调哈，现在的二手车行业并没有之前那么暴利，已经在向着公开透明的方向在发展了！

车价是根据车况，车辆新车价格，当地销量来进行定价，现在有网络平台，各种二手车市场询价，4s店置换评估，目前很少出现很大的漏，另外很多人会问为什么收我的车这么便宜，卖的时候会贵很多钱，看下直户车辆收来的大体过程：车辆过户，保险，审车等手续，进行车辆整备，清洗，更换损坏配件，各种故障维修，最后车才会出现在消费者的面前，从收车到卖车期间的资金占压，到各种平台推广，中介推荐，才会出售，以上每一个环节都是增加在车辆成本里。归根结底就是因为买卖生意，做买卖的商人，不赚钱谁还会干，一盘土豆丝的***格会在三块钱左右，去地摊上最少也要十块，这是一个道理。但是二手车唯一黑暗的就是，事故车有事故车的价格，精品车有精品车的价格，不要拿精品车价买了事故车就可以，买卖东西没办法过于纠结商人挣你多少钱，贪便宜吃大亏的道理也在二手车市场里经常出现。

因为车商有固定长期合作的中介，而且车商一天到晚全国看车，付出的努力才换回来的回报，个人看几个就烦了，也不愿意几百公里上千公里的去看一个车。

还有的车有一些瑕疵的，车商汽修有长期合作，维修比个人要便宜一些。

总结就是努力多转多看多想，你也可以找到便宜的，但不是拿这个养家糊口的，付出的精力不值得。

车商也是很多倒闭的，他们有时候也亏钱卖。

6-7万能买什么样的二手车？

买一台奥迪A8也用不了的，哈哈😄。首先，你这问题很笼统，年限，车况，品牌这都决定买到什么车，

怎么选择二手车，应该从定位开始，用六七万可以选择的二手车空间很大，小型车新车有的还用不了呢，是吧，首先啊，我要买台大众一[_a***_]日系，国产，方向定好，然后是轿车还是s∪V，还是商务，在然后就看你这些钱购买哪一年的二手车了，六七万，可以买一台08，09的B级车，比如凯美瑞雅阁迈腾了等等，车况还是不错的，挑着买，按你这个问法，没法介绍的，你可以关注我，前几天我发过关于如何选择一台二手车介绍的很详细，你可以参考一下。

你好，我是检车家的一名二手车检测师，主要做的是二手车第三方购前检测工作，我们经常会接触到一些粉丝问多少钱买什么车，所以对于这个问题还是相对有所了解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。六到七万能买到二手车还是挺多的，具体要看你的要求，想要保值率高的合资品牌可以选择日系品牌，想要性价比高的可以选择法系车，想要配置高、年限近的推荐自主品牌。

另外大家买二手车都图个便宜省心，所以年限比较久的车就不推荐了，例如有些车看着挺便宜，不过买回去修车的次数可能比开车的次数还要多，下面推荐几款我个人感觉还不错的二手车。

首先，6——7万的价位，想要年限近、车况好、配置高的车，还是首选国产车，哈佛H6 是个不错的选择，在国内保有量非常大，维修起来也方便，而且由于保有量大，换件啥的也不贵，这个价位可以买到2014款的。如果想要颜值比较高的国产车，我个人推荐帝豪GS，6到7万的预算可以买到 16款的，空间动力啥的虽然不突出，不过造型确实不错，很符合年轻人的审美。此外吉利帝豪，长安CS75等车型都可以考虑，买国产车一定要注意两点一是买哈佛、长安、比亚迪之类的国产大品牌，二是买一些，口碑比较好的热门车型。这样不管保值率，还是维修更换零件都比较方便，再卖的时候也比较好出手。合资车的话，首推法系车，如果对法系车没有排斥的话，二手的法系车是非常合适的，6万多的价位可以买到2015款 1.2T 自动劲驰版的标致308S，这个车不管是动力还是空间都非常值得推荐，要说缺点的话就是比日系车费油，另外保值率低。如果喜欢SUV的话，也可以考虑3008，这个价位可以买到，2013款1.6T版本的，或者2.0L版本的。日系车话，只能选择一些冷门的车型，例如轩逸，这个车在二手车市场还是挺受欢迎的。这个价位可以买到12款。或者14款车况差一些的，虽然年限和配置比不了法系和国产车，不过日系车的发动机还是比较可靠的。好了以上就是我推荐的几款车型，最后有一点需要特别注意，二手车是一个水很深的地方，对于购买二手车而言最重要的就是车况了，有些二手车价格很吸引人，实际上隐藏着很多问题。所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。 如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。例如我们帮粉丝检测的这台轩逸，外观看起来像台精品二手车，实际上，前后门、翼子板以及玻璃都更换过，而且有个切割，虽然花了几百块的检测费，不过顺利避开了一个大坑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。

资深汽车人小南很高兴回答这个问题：

6-7万能买什么样的二手车，小南综合几个方面回答这个问题：

1..注重配置，选择国产及韩系车，建议可以选择5年以内的哈弗h6，北京现代朗动，长安cs75，起亚k3等

2..注重油耗，选择日系车，5年左右的丰田卡罗拉、花冠，日产轩逸，本田凌派等

3..注重综合性能，3-5年的宝来，5-7年的速腾等

除此之外还有一个比较中肯的建议，09-10年左右的八代雅阁可以考虑。

代表车型：2011款日产骐达

东风日产骐达自从上市之后，就保持了非常理想的销售成绩，在国内市场有较大的保有量。虽然日产骐达换代车型已经推出很久，老款骐达保值率受到了一定冲击，不过由于良好的口碑，在二手车市场里，老款骐达依旧十分畅销。 一辆11款的二手骐达成交价基本还可以维持在5-7万元左右。

日产骐达的优势是大空间，油耗低，乘坐舒适，如果您更注重车型的空间表现，那么老款骐达是不错的选择。另外，值得一提的是，自动挡骐达只***用4速自动变速器，不过日常驾驶动力衔接很平顺，4速变速器的综合表现很稳定，如果购买自动挡车型，完全没有必要纠结变速器。

注重操控的购车者

代表车型：13款 马自达3

马自达3 Axela昂克赛拉的上市，可以说直接冲击了二手马自达3的保值率。马自达3虽然是一款保值率很高的二手车，但由于马自达3星骋在二手车市场里车型越来越多，二手马自达3的售价也是下滑明显。

与日产骐达追求的舒适不同，马自达3更注重整车的操控感，尤其是手动挡车型，中后段的加速感是同级别车型中名列前茅的。如果您对动力表现有更强的要求，那么马自达3是不错的选择。另外，需要注意的是，马自达3的后排空间很一般，远没有骐达后排舒适。

大众粉丝的购车者

代表车型：12款大众速腾

大众车型是二手市场里保值较高的，而速腾算是代表车型之一，虽然现在大众各种缩水，不过多年的口碑还是让很多国人甘心购买大众车，正是因为这些，在相同价位下只能买到年份相对更久的德系车。其中，比较有代表性的是大众速腾，改款前后不仅代表了设计风格的颠覆，更是做工缩水的分水岭。

到此，以上就是小编对于小事故的车比精品车折价多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于小事故的车比精品车折价多少的2点解答对大家有用。