C0f3d30c8 发布于2024-05-18 18:33:01 瑕疵车 81 次
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汽车漆面出现锈点一定要引起重视,一般有两种原因导致的,一个是在汽车正常行驶时出现的车辆漆面损坏,一个是汽车工艺技术造成的!目前国产车的汽车工艺技术或多或少都存在一点小的瑕疵,可能会导致一些焊接点或钣金件的边缘出现锈点,如果面积大应及时做打磨,补漆处理,一般的锈点,点上一点车漆就好,避免进一步腐蚀。
两万元左右的二手车,题主如果想买B级车型,可以选择买十年左右的迈腾,帕萨特,本田雅阁。
如果想买家庭轿车,建议题主买紧凑型家用轿车。比如普桑,福克斯,速腾,雪铁龙世嘉,雪铁龙爱丽舍,斯柯达可比克,这些车性价比很高,值得入手。
那是曾经,说的也比较夸张。现在的奇瑞,甚至是大部分国产车都还不错。比如长安,长成,吉利,奇瑞,比亚迪现在还不错。不是曾经的车企,都是买别人相当落后的发动机变速箱。现在的奇瑞发动机变速箱都是他自己研发。奇瑞发动机变速箱终身质保。
说奇瑞三年大修五年报废,都是一些车黑传出去的谣言,因为目前汽车市场的竞争是非常激烈,而国产车目前的崛起速度也非常的快,而奇瑞汽车在技术领域方面,在国内是没有对手的,因此,也引起了其他一些超值的恶意竞争,当然,奇瑞在发动机三大件方面技术非常的好,但是在做工方面也有一些瑕疵问题,后期还需要加强
这人还是认证的!头条就这么混乱不真实吗!我找了找原车主的帖子,截图发了出来。我不水,不托,国产的进步我们能看得到,可以不买,不支持,但别诋毁一个向上的企业!无论是比亚迪,长城,吉利,奇瑞等!有问题可以提,但不要黑他!!!
首先这张图并不是VV5断轴的真实情况,赣C119A5车主已经发帖辟谣了。
目前VV5刚上市不久,难免会有不同的对手或者潜在对手等着其出丑然后落井下石,这种事情并不少见。国内大环境如此罢了。与其说断轴来断定VV5的质量问题,不如说是某些人别有用心。目前VV5主要问题是油耗高与官方宣传严重不符。车质网已经收到了不少车主关于此车油耗高问题的投诉了。不知厂家针对此问题到底有没有一个合理的解释。能够花同样的钱没有选择合资品牌而是选择VV5的车主并且是此车第一批车主可想而知他,他们对国产品牌的拥护和支持,希望厂家别寒了大家的心,针对油耗高给个合理的解释,对线下4S店加强管控,捆绑销售,强卖保险,贷款收费高等问题存在不少。但愿厂家有所作为。
一起偶然的事件被喷子们煽风点火,国产车真的有这么差么?绝大多数喷国产车的,估计国产车都没开过,就按照印象里的观念去为喷而喷。如果你开几十上百万的宝马奔驰,却来喷十万八万的国产车,那就过分了啊,差距是存在,但没有你想象中的那么远,更何况一分钱一分货这个永恒的真理,要比同价位来比!我是哈弗H7L车主,目前行驶里程11000公里,车子除了原厂配套的两个前轮锦湖[_a***_]小鼓包外,目前没有发现其他大毛病!说油耗,2.1吨的车身重量,平均下来7毛一公里,其实也不算多,当然,你要是拿小轿车的四毛五毛来比当然没得可比性!长城的SUV你可以喷他发动机不好,喷他变速箱渗油,更多的车身异响,但说句公道话,自己看看车子的底盘,那个厚实度是绝对没话说的,可以自己看看自己的合资底盘钢梁再比比长城SUV的,可以说车身轻量化做得没有日本车的那么好,但结实用料足,无可否认。说句实话,长城的底盘和车身出了名了结实,与其在这方面喷长城的,不如技术点的喷,还能有点可信度。国产车慢慢在崛起,毕竟因为落后太久需要从无到有的追赶,能有目前的成就也是一大进步。说句实话,没有国产车的崛起,你觉得现在的合资车价格会一天比一天便宜?没有了竞争,当定价权全在合资车手上的时候,那时的车价,我就呵呵了,估计有一半现在开合资车的,现在还是一样买不起吧!话虽然不好听,但这是无可否认的现实,当有些人人跪久了,再也站不起来的话,那我也无可话说!
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