C0f3d30c8 发布于2024-05-18 02:08:00 准新车 45 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手准新车途乐的问题,于是小编就整理了5个相关介绍二手准新车途乐的解答,让我们一起看看吧。
第一点:买涨不买跌
这么多年来,日产途乐的价格真的就是一直在走下坡路的节奏,时常降价也是让人心痛。记得当年家里买的那辆二手途乐还要70多万,如今的新车才多少钱?虽然以后途乐降价的可能性不是很大,但是真的不是太好说。另外,总有人说买涨不买跌,在国内汽车市场同样如此,看看丰田普拉多,再看看日产途乐,相信大家更容易理解这句话的含义吧。对于在意保值率的消费者,我还是建议大家慎重选择。
第二点:太大了
第三点:养车成本过高
重要的原因是它的价格要50万起,让很多人望而却步。
但是,也不是没有优势。它的优点是越野能力强,空间大,霸气,动力平顺,三件套可靠。如果是你的“菜”,选一辆二手的途乐也不错。
这种情况太多了,翻新汽车。修表调表的。国六排放实施以后国五上牌,可以外迁,总之原因很多很多,谁也说不准,但是新车为什么要开几千公里就拿出来卖,也是有迫不得已的原因的。
买途乐吧。我就买的途乐。
42万。还多一把后差速锁。
途乐标配18寸铝合金轮毂,可以不用换。(陆巡丐版是铁轮毂),途乐多一个脚踏板,陆巡依然没有。
而且陆巡前脸镀铬都没有。还要换个镀铬件。途乐丑是丑了点。但是丑也是好事啊!丑外观套件就多。
特别王朝和qx80同款。简直不要太好看。
在我看来,这两货都不适宜家庭城市用车。这两货设计都是在野外躁的,操控没有质感(8缸大批量除外),内饰不够精致,大多数人开10年都不一定能有几天拿来野。所以,买这类SUV基本都是情怀或***(8缸除外)。驾驶要有质感,驾乘要舒适还是选6缸3.0t以上的BBA的SUV。
建议途乐,根据平行进口市场报告来讲,途乐自从加入平行进口大战来讲,也是在前几个月挤掉酷路泽的销量王座,现在也终于自己当上了大哥,说实话它登上销量冠军确实实至名归,同样4.0排量动力也不逞多让,交的关税也都一样,途乐空间甚至还大一些,还有人说保值一说,那你就没算算购入价,4.0车落地一共才50万,同样是日系,开几年赔钱也赔不到哪里去。
以我对越野车市场这么多年的研究了解,下面推荐几款30万元之内的硬派越野车,希望可以帮助到你。
这款车自上市以来就一直很博人眼球,同时在国产硬派越野车中销量和口碑都很不错。将近4856毫米的车身长度,有5座和7座车型可供选择。2.0T发动机匹配***埃孚8AT变速箱,最强越野模式拥有前差和后差,低速四驱可以进行扭矩放大,越野蠕行和坦克掉头在这款车上也没有缺席。30万元的购车预算可以考虑指导价为24.98万元的四驱豪华型。较为亲民的终端售价和可靠的品质让这款车在国内圈粉无数。
这款车被称为“小途乐”,预算够不到途乐的情况下这款车也是一款很不错的越野车,与H9相差无几的外观尺寸,全系大5座的座椅布局。动力方面搭载2.5自吸发动机,匹配7AT变速箱,非承载式车身结构,分时四驱,中差和后差的越野硬件大大提升这款车的通过能力。30万元购车预算的情况下直接考虑指导价为24.83万元,剩下的钱可以再升级改装。
30万元的购车预算可以考虑17年或者18年平行进口的中东版帕杰罗V***,搭载3.8自吸V6发动机,最大功率250马力,峰值扭矩329牛米,匹配传统的AT变速箱。这款车最大的亮点在于所搭载的超选四驱系统,能在时速不超过100千米/小时之内切换高速两驱和高速四驱。同时配备中差和后差,越野能力在这个价位也是无可匹敌的。
这是一款长城旗下即将上市的硬派越野车型,三把锁的顶配车型的预售价也不超过22万元,确实是一款极具性价比的越野车型。4720毫米的车身长度并不算大,全系5座版本,使用后挂式备胎。动力方面搭载2.0T发动机匹配***埃孚8AT变速箱,综合产品力也是很强的。
到此,以上就是小编对于二手准新车途乐的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手准新车途乐的5点解答对大家有用。
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