C0f3d30c8 发布于2024-05-17 23:47:47 小事故车 53 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于什么样的车称为小事故车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍什么样的车称为小事故车的解答,让我们一起看看吧。
车是工业产品,不要太在意,再说提新车的时候不检查仔细,事故车的情况基本不可能,车辆运输途中可能有些磕碰,如果有运损厂家都会特价优惠处理,要是真是事故车卖你,你就撞大运了,一赔三,只是自己提了个新车,太当回事了,正常车查询保养维修记录可以查车架号,一般都是上牌之后的车才有记录!
如果你做为买家在自己未确认车况的前提下就在买卖合同上签字了就说明你对该车车况是了解的,所以事后发现该车有重大事故向卖方索赔、卖方会以买卖合同为由拒绝支付赔偿,就是诉诸法律你也是被动方、几乎没有赢的概率。依个人之见,你只能自认倒霉了,花钱买了个教训,今后最好不要再碰二手车。
个人是不建议题主去买哪些修复后的重大事故车的。
如果真要买也不是不能买,看具体修复情况,修复的好的事故车用起来跟之前是差不多的。
要是修复的一般的呢?
开起来到处异响啦,小毛病陈出不穷这个到是挺烦的。
修复的很烂的?
一个卖二手车的小伙来回答一波。
个人是不建议题主去买哪些修复后的重大事故车的。
如果真要买也不是不能买,看具体修复情况,修复的好的事故车用起来跟之前是差不多的。
要是修复的一般的呢?
开起来到处异响啦,小毛病陈出不穷这个到是挺烦的。
大贸车是正规进口的,手续齐全、渠道正规的新车,有完善的质量和售后保障,可以正常上牌,水车是走私的,没有手续不能上牌,也没有售后服务保障,多是N手车甚至是翻新、事故、盗抢车,来源也不一定合法,这种车质量没保障,不能上牌,上路会被交...
水车:一般是形容一些从国外走私回来的车,而这种车是没有合法手续的,就上上不了牌照的,而大多数的运输途径都是经过水路的,所以很多人就称为这种车为水车。
纯水车:在国外专卖店正规购买的,从国外转至国内港口的二手车,这些车大都是在两年左右,成色都很好。
如一手纯水、纯净水等商家表示车况非常好的走私车,但是总的来说,水车除了在价格上有绝对优势,其他方面都可以算得上是缺点。没有合法手续、车况没保障等等。所以不提倡购买水车。
新能源汽车的电能来源是锂电池,目前大多数车型都***用了能量密度更高的三元锂电池,这种电池遭遇外力破坏后会剧烈燃烧,但是因为车上并没有油箱,没有燃油的情况下车辆也只是自燃而已,而不是爆燃也不会发生二次爆炸。
虽然不会爆炸,但是燃烧的速度非常快,
几分钟就可以把一辆车烧毁。因此新能源汽车一旦燃烧,没有任何救下来的可能。
但是新能源汽并没有事故引发爆炸的案例。原因就是锂电池没有爆炸的条件,事故中锂电池会剧烈燃烧,把整辆车烧毁为止。
锂离子二次电池的特点就是容量密度高,而且容量密度还在不断刷新,只有密度上去了续航能力才能提上去。因此锂电池发展的方向就是不断的提高容量密度,那么锂电池为什么会自燃呢?我们看一下锂电池的结构与工作原理:
锂电池结构与电解电容高度相似:
正极材料、负极材料、中间的隔膜以及电解液、绝缘片构成。正极材料与负极材料紧紧的卷在一起,就像电容一样一层层的缠绕在一起,层与层之间由隔膜绝缘,外壳起到密封的作用,防止电解液外漏,电池芯整体泡在电解液中。我们再看一下锂电池工作原理:
充电时
锂离子从正极脱出,通过电解液进入到负极板中,此时负极材料富锂,正极材料脱锂,电子的补偿电荷从外电路供给到负极,以确保电荷的平衡。 放电时正好相反,锂离子从负极逸出,经电解液进入到正极内,正极富锂。当电池有异物刺破后,例如***。这时候就相当于在电池内部直接把正负极短路,锂电池短路电流非常大,因此会从电池内部开始剧烈的燃烧:
电池刺破
后剧烈燃烧是锂电池固有的缺点,目前比亚迪的铁锂电池做的比较好。
其他的诸如三元锂电池只能从别的地方想办法,例如提升外壳硬度、为电池做一个坚硬的外壳避免电池被异物刺破,降低爆燃的几率。或者想办法把电池装到不容易碰到地方,但是电池组体积非常大 、只能把电池放在底盘上,仍然有被异物刺破、挤压破裂的风险,这也是大多数新能源汽车无法回避的一个现实,即使是特斯拉也没有解决的办法。
其实传统燃油车爆炸的几率也是非常低的,虽然汽油是易燃易爆
的危险品,但是现实中很难看到汽车因为事故而爆炸的例子。
上图中这种爆炸往往是电影里为了烘托气氛而刻意制造出来的爆炸。汽车想要爆炸也很难的,油箱破裂时往往伴随着剧烈燃烧、汽油消耗完毕后也就结束了。
到此,以上就是小编对于什么样的车称为小事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于什么样的车称为小事故车的5点解答对大家有用。
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