高速重大事故车-高速重大事故车能上路吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速重大事故车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高速重大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速170以上爆胎意味着什么？
2. 历史上有那些特大交通事故（时间，地点，原因，……）？
3. 你亲眼所见最惨烈的高速车祸是什么样的？对自己现在开车，有何警示作用？

高速170以上爆胎意味着什么？

高速上出现爆胎是非常危险的事情。由于惯性的原因，如果车速在170公里每小时以上爆胎，很难处置，很可能车辆冲出高速，进入对向车道或者翻滚到道路下边，酿成重大或特大交通事故，造成生命财产重大损失。

所以高速路行车首先是不能超速，万一爆胎，要控制好方向不要跑偏，松油门，点刹减速，迅速开进应急车道，进入救援程序。

历史上有那些特大交通事故（时间，地点，原因，……）？

2004年1月7日，重庆市秀山县溶溪镇驾驶员王道兵，驾驶旅行小客车，乘载26人（核载16人），由县城驶往溶溪镇，行至秀溶公路15公里处，因雨天路滑、措施不当，车辆坠入78米深的崖下，造成11人死亡、15人受伤，车辆报废。

2004年1月11日，四川省甘孜州康定汽车运输总公司驾驶员周登光，驾驶大客车，乘载51人（核载42人），从色达县驶往成都市，行至阿坝州金川县境内国道317线刷炉公路163公里弯道处，因超速行驶，车辆坠入约6米深的坎下，造成16人死亡、32人受伤。2004年1月13日，广西壮族自治区河池市驾驶员韦少猛，驾驶大客车，从都安县驶往金城江，行至都安县五竹乡五峒村路段弯道处，遇对向占道行驶的一辆中巴车，***取措施不当，与中巴车相撞后翻下山沟，造成15人死亡、11人受伤。2004年1月14日，江西省分宜县汽车运输总公司驾驶员林颀，驾驶大客车，从浙江驶往江西分宜，行至昌樟高速公路31公里药湖高架桥处，因雨天路滑、超速行驶，车辆翻入约9米高的桥下，造成16人死亡、21人受伤。2004年1月14日，湖南省保靖县隆头乡驾驶员田勇，驾驶中巴车，从保靖县隆头乡驶往县城，行至乡道扒别公路55公里下坡处，因雨天路滑、措施不当，翻下95米深的山沟，造成11人死亡、7人受伤。

你亲眼所见最惨烈的高速车祸是什么样的？对自己现在开车，有何警示作用？

我见过最惨的就是高速上面小车被前后大车夹击了，都变成纸片了。所以我一遇到我朋友的车后挡风玻璃那里放了很多抱枕我都会给她说这个事情，本来我们车内后视镜就是让你看后车的，现在好了你自己给它整废物了。 自从看到这事后，我每次开车遇到堵车 需要减速，我都会观察后来车辆是什么车，前方车辆是什么车。这个真的很重要

你亲眼所见最惨烈的高速***是什么样的？对自己现在开车，有何警示作用？

明天和意外，你永远不知道哪个会先来，但明天一定会来，致使如果意外先来，明天就不再是属于你的明天。每当我想起这几句话，我就想起近日发生的那次惨烈的***。

3月24日上午10时许，在聊济高速聊城段（河北方向）87公里+200米处，一辆运输柴油的油罐车追尾碰撞一辆运输汽油的油罐车。造成两辆油罐车油料泄露，随后起火燃烧，浓烟滚滚，火苗蹿起很高，火势迅速加大，迅速蔓延，由于罐体泄露，油料熊熊燃烧，形成长达十几米的流淌火，现场情况十分危机，惊心动魄。

当我接近事故现场时，消防官兵正赶赴现场处置。消防官兵到达现场后，因烟雾较大，火势蔓延，消防人员立即分组展开救援，一边使用泡沫灭火剂对地面火势进行控制，一边从多角度用水枪出水，对罐体进行冷却，因火势猛烈，很远的地方都感觉到炙热难耐，消防指战员冒着危险坚持奋战。经过消防指战员近3个小时的紧张救援，13时4分现场明火成功扑灭。

现场2个油罐车基本烧毁，两罐油损失殆尽，损失巨大。后车两名驾驶员，受轻伤，已被送往医院治疗，无生命危险。

看到这次***，让我想到，我们永远不知道灾难什么时候会降临到自己身上，也永远不知道明天和意外迎接我们的是哪个，有可能前一秒我们还在说笑，下一秒就已成诀别。所以无论现在还是将来开车时，时刻擦亮眼睛，谨慎驾驶，做到安全文明行车，尽可能地避免灾难，然后用一颗豁达的心去迎接明天和未来。

到此，以上就是小编对于高速重大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速重大事故车的3点解答对大家有用。