C0f3d30c8 发布于2024-05-17 03:13:51 大事故车 50 次
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海南中线高速公路屯昌至琼中段起于屯昌琼中两县交界位置北斗村附近,全长约46公里,与已经通车的海口至屯昌高速公路终点相接,跨越高朗河、木色湖、大边河,与规划中的琼中至三亚高速公路连接,开通后屯昌至琼中全程耗时20分钟左右。
该项目总投资34亿元,原***工期为3年,根据施工实际情况预计2014年底建成。
海南中线高速,有七个服务区亲,根据最新消息7月28日,海南全省高速公路服务区管理工作现场会议在G9811海三高速枫木服务区右幅召开。据介绍,目前海南高速公路共建有服务区45个,其中有早期建好的33个正在营运,近期新建的12个服务区除了暂无加油功能外,其他购物、洗手间等部分服务功能已开通。
中线开通,对去儋州节省了许多时间,万宁正在东线中部,过去不管从那个方向绕行去儋州都要多走1百多公里,大家也知道海南油价比内地高不少,这下省钱了,儋州正好处在西线中部靠中些,当地还是有许多好去处千年古盐田,东坡祠临高,往南洋浦大桥旁渔港码头,中部琼中,新兴的城市,环境也不错,也算个交通枢纽城,长途车站有通向海南全岛各个方向的车次,很方便,虽没在琼中过夜,多次经过秩序也不错,当时走省道穿山而行,多是居高临下看四周景色,常遇山头被云包裹,另一方景色,很美。没修高速时,有些路段配合施工,限速20公里,都不知怎么开车了,点油就超,这下好了,也不用吃灰了。
海南中线从海口和三亚走过几次自驾。感受:一是海南热带雨林地貌主要集中在三亚到五指山沿途,例如海南槟榔谷,呀诺达热带雨林等都在中线自驾沿线,其实我感觉不进景区,自驾翠绿的山间公路上,也是一种放飞心境的享受,尽量不要走高速哇!从三亚快到五指山市有通往水满乡或五指山自然保护区的路标,如果从海口过来,要通过五指山市区,在按路标左转水满乡。经过盘山的县路,一个小时就可以进入五指山景区了,一些漂流项目也在通往水满乡的途中。路不宽,但很平整的。最后住在景区里面,网上预订亚泰酒店,免门票的,超级大氧吧,要住宿啊,享受一下负氧离子。路过五指山市,热带水果比三亚便宜多了,一定要逛一下市区中心的露天市场。二是五指山市去海口的路上,大脑留痕的只有正宗的青橙了。和海口买的味道确实不一样啊!如需了解海南的其他话题,请关注!查看问答。
海南中线高速开通,我肯定是要走一趟,去沿途看看的,而且***就在下个月。海南的东线、西线高速已经走过多次,唯独中线因为此前只到琼中,所以一直拖着没去,就等着中线全线开通呢。
本来没准备回答这个问题,但是前面几位的回答我看了之后,发现有不准确的地方,所以还是在这里提醒一下,避免误导读者。不准确之处就在于——中线高速由海口出发,途经屯昌、琼中、五指山、乐东,最终与环岛高速西线相接,并不像前面几位所说会途经保亭。
中线高速途经区域,是黎族、苗族聚居区域,民族风情浓郁、山地热带自然景观壮美,景观、风情与海南其他地市差别很大,具有独特的吸引力,以前由于交通不便,游客到访不多,中线高速的开通,将彻底改变这个局面,既能够带动沿线经济社会发展,也为海南打造国际旅游岛增添一个重磅砝码。
我不知道别人去不去,但我会去的,因为我是一个喜欢旅游的人,特别是像五指山、琼中和保亭那几个风光秀丽的市县,之前就经常去,以后还会经常去。
海南中线高速从海口出发,途径屯昌、琼中、五指山、保亭到乐东,每个市县的景区景点都很多,而且,海南今年已经明确打造中部地区的原始森林旅游,中线高速全线贯通后,对该些市县的旅游会注入新的活力。
现在开车去五指山游玩,但都是从东线高速到定安、琼海或者万宁后,再开车去,不但路途遥远,而且还弯弯曲曲,很是辛苦。前年,我们组织去五指山市的水满乡***风,大巴车先从高速路开到琼中后,再拐到224国道,开了将近三个小时才到五指山,再开车到水满乡时,差不多4个小时了,但高速路开通后,我预计从海口开车到水满乡,仅需要两个多小时。
海南中部是一个美丽富饶的地方,但由于交通不便,这些年来开发比较缓慢,严重制约了当地经济的发展,相信中线高速全线贯通后,会带动当地的经济快速发展,而且,中部的旅游也会上一个档次。
到此,以上就是小编对于海南西线高速车大事故的问题就介绍到这了,希望介绍关于海南西线高速车大事故的3点解答对大家有用。
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