武汉二手奔驰瑕疵车-武汉二手奔驰瑕疵车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武汉二手奔驰瑕疵车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍武汉二手奔驰瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 西安奔驰女事件又爆出其欠款内幕，你是属于维权派，还是追债派的呢？
2. 奔驰与宝马相比较，谁的小毛病更多一些？

西安奔驰女事件又爆出其欠款内幕，你是属于维权派，还是追债派的呢？

显然，任何一个懂西安的人，这种问题还需要问？

“正龙拍虎”、“西安肉灵芝太岁”、“西交李连生”、“西安宝马***”的处理结果，了解一下？

一、西安关中自古属于中原河南司州。

西安人的根在河南。

西安自古属于中原河南，西汉时期，西安就隶属于河南司隶州；东汉称司隶校尉部，由洛阳统领；三国时期归许昌管辖；直到西晋才从河南划出，划入雍州边缘。

西安人百分百能听懂河南方言，但听不懂西北方言。

西安人也希望自己属于中原。

二、长江长城，黄山黄河，西安均没有。

即便在西北，西安的历史也无法称为第一城。

三、黄河几字形绕开陕西，西安没黄河，决定了西安从商周起只有三千年历史。

什么都不属于！

作为消费者我支持她！

作为农民工我想告她！

作为普通人，有关于大众利益的我会去支持！关于私事问题，属于什么类型，是不是我该发表言论的时候？都会去想，私事大家不要去评论！全国那么多民事案件，那还管不过来了？支持***，但不会去评论欠款问题！与我无关！

奔驰与宝马相比较，谁的小毛病更多一些？

我7年前买了部原装进口奔驰R级旅行者，先是一年前钥匙打火漏电（幸好是保修期），4S店更换要我填表签名，一看，好家伙3万多元。三年多时发动机又有轻微漏油，经常轮胎漏气，到了第五年后两悬挂系下陷，自动充气系统又异响，又去购车的4S店检查说后整体悬挂漏气要更换，报价5万多元，有经验朋友告诉我4s店会将维修事故扩大，以赚取更大利益，结果去一普通朋友开的汽车修理检查得知只是打气泵坏了，更换一原厂全新的才4仟多元。我看汽车品质的报告，很关键的环节在于对所谓国内4S店的管控，尤其是过了保修期！

跟了我八年的马儿，说质量好是***话，宝马有的小毛病都修了一遍，说好开，那也是真的，现在一走盘山路超车，我还怀念那速敏方向盘(左右都只有一圈，指向精准）运动模式基本无敌，经常被挑战，很少被超越。

凡是宝马，变速箱和发动机连接处六年后基本都渗油。另外，大多数宝马蜗增发动机烧机油，而且德国人认为是正常消耗。当然，奔驰的蜗增发动机也烧机油，这也是为什么奔驰前些年一直坚持机增和自吸发动机的原因。

别的毛病，基本上目前就国产e级和glc的悬挂系统因为北奔用了国产件导致故障率极高；还有北奔用的轮圈不好，导致国产e级容易爆胎。国产和进口宝马除渗油外目前质量基本可以，出现的故障多是偶发性的，没有大面积质量问题。

我应该比较有发言权，我弟开的是x5上一代的，我开的是加拿大版的gle43，从小毛病上来说，宝马偏多点，这是进口版的。合资的车我老婆是glc300动感，我姐夫是新款的530，奔驰的毛病多点，身边也有几个朋友开e级的，确实品控不如宝马。

『德系双雄』奔驰宝马_两大品牌前者更省心

• 内容概述：宝马汽车的“标签”与技术特点，奔驰汽车与宝马定位的差异。

宝马汽车的人设是什么？也许多数汽车爱好者会给出“运动”的评价，车如其名，宝马良驹自然有强劲的动力以及相当不错的行驶品质。这种理解是没有错的，因为该品牌的汽车普遍有高性能的特点，虽然其品牌实际叫做“巴依尔”而不是宝马。

重点：宝马汽车的技术水平与性能并不是那么的匹配，比如某款车的低功率低性能版本才会有稳定的质量；中等功率版本就会开始出现涉及机油的相关质量问题，高功率选项自然是没有争议的，这是为什么呢？

根本原因也许只有宝马汽车自己才清楚，或者说欧系车企都应该清楚的知道。因为能数得上号的欧系大牌汽车基本都有发动机烧机油的问题，比如大众奥迪、标致雪铁龙、菲亚特克莱斯勒等等，即使是高性能的跑车诸如保时捷也是非常严重的。

那么原因就可以归结为技术水平的落后了，否则还能有什么呢？

『宝马3系_330iM』被誉为中端轿车性能王者，这台有400N-m峰值扭矩的2.0T发动机确实足够强悍。然而因气门油封总会快速老化，以及用车过程中活塞气缸磨损程度与速度也都不够理想等原因，330iM几乎是从落地几千公里就会开始出现机油过量损耗，只有通过相对高频率的更换油封才能缓解，然而在更换几次后又会“衔接”因磨损导致的烧机油了。

重点：发动机烧机油并不是唯一的问题，因为宝马汽车御用品牌的“***埃孚-ZF变速箱”也有些通病——渗机油。

到此，以上就是小编对于武汉二手奔驰瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于武汉二手奔驰瑕疵车的2点解答对大家有用。