小事故车维修全过程-小事故车维修全过程***教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小事故车维修全过程的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小事故车维修全过程的解答，让我们一起看看吧。

1. 出险后自己的车怎么修？
2. 车子出了大事故维修完，需注意哪些细节？
3. 出险后修车怎么报销？
4. 交通事故认定出来怎样提车去维修？

出险后自己的车怎么修？

出现后，自己的车怎么修？

如果车不能开了必须去修理去4S店修理修完开好票据，其实看责任怎么划分？

如果是自己造成的，那就自己承担责任，如果是对方给你造成的，那就对方给你承担责任如果双方都有责任的话，那就按百分之几的比例分责任按照车的修理程度，花多少钱？再另行解决看他占百分之几的责任呗！

车子出了大事故维修完，需注意哪些细节？

爱车出了事故变成事故车，在损坏不是很严重、具备维修价值的前提下，很多车主会选择维修后继续使用，或者是维修后出售。在事故车维修的过程中，车主应注意避免被坑——很多时候，车辆出了事故，事故车在维修的时候，车主会比较着急修好，所以可能会容易被坑！

第一种被坑的情况：好配件被换走。

这种是最常见的一种情况，一些成色较好、磨损程度和老化程度比较乐观的配件，被拆走，替换成了行将就木的拆车件。也就是说，即便您的爱车已经是书车了，仍然可能会被坑！

这种情况，经常发生，除了全程监督之外，并没有其他更好的方法，除非放在熟人店里维修，但也需要注意，很多人专坑熟人，因为即便熟人发现了，也可以打哈哈过去，或讲一些牵强的理由，而如果是陌生客户，则不敢如此。



第二种被坑的情况：大修小病。

将小毛病当成大问题来修，这也是一种常见的事故车维修陷阱，也是车主容易被坑的地方之一。建议在事故车拿去维修的时候，应该全程跟踪和监督，并在事先及时了解车辆的受损程度、受损部位，最好有懂汽车维修和事故车的朋友或熟人一起去修理，这样就能够避免大修小病，避免小毛病被放大，甚至没有事故的地方也被一番更换和修理，最后付出高昂的修车费用。

第三种被坑的情况：能换不修。

更换，永远是不良维修从业者的法宝，即便可以轻松修理成功，但面对较高的利润，他们可能会要求车主进行更换，而更换不仅可以卖出配件，还能够将回收的旧配件维修后再次以拆车件出售，可谓是大获其利，这种做法，往往也是事故车车主在维修时经常会遇到的。

有一个常识，大多数不影响汽车驾驶安全的配件，完全可以进行维修而不是直接更换，除非是机滤这样的一次成型小件。

出险后修车怎么报销？

1、首先需要刚开始保险公司作出的鉴定，也就是需要拿到定损单；
2、在汽车维修时需要开维修单，并且需要开相应的发票；
3、报销时除了定损单、维修单、***之外，还需要携带自己的保单以及***复印件。

　　如果是在保险公司推荐的修理厂修理事故车，修完后，您可以将索赔材料交给修理厂，并向修理厂出具一份向保险公司代为索赔的委托书，然后支付自己应该支付的部分修理费(比如保险公司免赔的部分)，就可以直接提车了。如果您自己选择修理厂修理，那么修完车后，您要先向修理厂支付修理费，然后拿着所有的索赔材料到保险公司的理赔部门索赔。

交通事故认定出来怎样提车去维修？

10，鉴定结论确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。送到保险公司指定的正规4S店去定损和修理，并且保存好相应的修车***，以备后面主张赔偿时作为证据提交。如果对方不赔偿的，可以向法院起诉。

到此，以上就是小编对于小事故车维修全过程的问题就介绍到这了，希望介绍关于小事故车维修全过程的4点解答对大家有用。