C0f3d30c8 发布于2024-05-16 22:13:01 大事故车 60 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于海城重大事故车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍海城重大事故车的解答,让我们一起看看吧。
谢好友幸福地带2之邀
美国海军两栖攻击舰"好人理查德"号和基尔萨奇"号,在维修改造升级期间先后突发大火,美国国防专家即将对两艘艇进行评估。因为***能凑合使用尽量便用。
美国的空军战机和海军战舰全球出击,除南极洲外到处演习疲于奔命。特别是特朗普上台特别喜欢军事震慑以配合美国发动的贸易战。派出战机战舰在全世界,特别在大西洋英国海城,叙利亚地中海乌克兰海域,在印太韩日及南海方向都超负荷运转。造成了美国正在以最快的速度,追赶印度成为世界军事装备领域事故率最高的国家。
美国海军是世界海上霸主,除了二战与日本海军交战以外,近几十年还没有与其它国家进行过正式发生海上武装冲突。美国的两艘登陆舰发生的火灾事故是心然的,因为美国海军战舰质量存在着很多至命问题,只不过没有那个国家与美国直接交战,如果美国海军真的与敌对国发生海上交战,美国的这些战舰是不堪一击的。
美国的"朱沃尔特“级濒海战斗舰也面临着致命的质量缺陷,美海军很可能将停止建造并将这这几艘昂贵的濒海战斗舰提前退役,不然很可能被交战国当成活靶子而被击沉。
美海军每天牛轰轰的到处武力炫耀,没有什么了不起的。还是***那句名言,美帝国主义及一切***派都是纸老虎。
个人看法,谢谢各位。
继7月10日“好人理查德”号两栖攻击舰失火烧了四天四夜,终于与7月14日被扑灭大火,但是时隔2天后于7月16日,“基尔萨奇”号两栖攻击舰又起火了。据说是因为这个两栖攻击舰也是在船坞维修的时候,因为电焊落点引起火灾,由于灭火及时,所以很快火势得到控制,也没有造成像好人理查德号一样军舰的特别的损害。
为什么美军军舰总在船坞里维修失火出事呢?
第一,美军船坞在维修改造中频频出事,反映了美军军工技术自由散漫,并没有按照现役军人操作流程严格要求自己。否则就不会出现这样的低级错误。
第二,从好人理查德号着火,到基尔萨奇号又着火,说明美军的整改措施有,但是到位率诶,甚至存在侥幸心理。
第三,美国如火如荼的疫情发展,也让美国的军工系统受到了影响,甚至管理也出现漏洞。不然就解释不通为什么设计这么大型的舰艇,还引不起修造厂重视呢?
今年以来美国海空军事故不断,一方面是大量装备服役时间较长存在安全隐患,另一方面疫情没搞定带来的附加影响确实更大。和空军不断摔飞机一样,不知道下一艘战舰又该轮到谁?好人理查德周边小伙伴最好离远点,有些东西是会传染的。
在7月12日,美国正在维护升级中的黄蜂级军舰“好人理查德”号爆炸爆炸起火,由于无法控制火势。只能眼铮铮看着他整整烧了4天之后,好人理查德号终于消停沉入茫茫大海,无独有偶,在7月17日,美国又一艘黄蜂级两栖攻击舰“基尔萨奇”号在进行日常维护时起火,但这次有经验了,火势刚起,就 被勇敢的美国大兵所扑灭。根据美国海军司令部的消息,火势起因是由于维护焊接时产生火花落入塑料材料上。大火被扼杀在初始阶段,对此美国海军作战部长理查森四星上将非常恼怒,已经下令将诺福克的通用动力纳斯科造船厂发出“停工命令”,要求整改。
窥一斑而见全豹,一个国家的军队在不到一个星期的时间里,居然发生两起同样的事件,军舰起火实在是不可小看。而且都基本可以判定为军人操控失当造成的。充分说明了,美国的日常训练并不合格,美国的军队也不像外界吹嘘的那么强大,一个国家的强大往往从军队开始,一个国家的衰败也往往从军队的开始的。任何事故都是偶发的,但其内在原因绝非一蹴而就的, 应该是日积月累,所谓积重难返就是这个道理。包括军队的***,管理水平的落后、安全意识的下滑。所有的问题都出现在这一次偶发的***上,让所有的国家不仅疑问,这还是***上最强大的美国海军吗?
这对难兄难弟的军舰都是一母纳斯科造船厂所产,而且都是黄蜂”级两栖攻击舰,黄蜂级的满载排水量,达到了40500吨,长度257米,宽度31.8米,吃水8.1米。配备两座蒸汽涡轮机,由齿轮传动蒸气涡轮机推进。功率70000轴马力(33849千瓦)。它的航速为22节,18节经济速率时可以实现9500海里的航程。该级舰的最后一艘马金岛号,改为使用两台LM2500燃气涡轮机。该军舰满员是120人。是美国正在使用的主力舰。
两艘军舰的事故,从小处说是普通官兵消防意识不足,往大里说是美军危机管理不到位,没有居安思危的意识。还有就是在“好人理查德”号起火以后,居然无法救援,就看着它白白烧了四天,好人变死人,美国没有突发***处理机制吗。这是否也意味着,美国军工业的发生了结构性问题,因为美国现在已经没有民用造船厂了,基本上都造军舰了。其内部发生了什么问题。
现在的美国一点超级大国的威仪都体现不出来,***疫情感染率全球第一,到处甩锅,推卸责任。国内朝野两党对立严重,现在又是军舰起火。在过去很难想象美国会沦落到这般地步。两艘军舰的起火对于海军削弱未必明显,但性质是严重的。这其中的压力是巨大的。连续发生的的***,是深层次政治危机的爆发。也是美国国家体系运转体系出现了问题。
我是清水空流,历史的守望者。期待你的关注和点评。
好人理查德号属于黄蜂级两栖攻击舰第6号舰。它的满载排水量为40,500吨,可以携带一架AV-8B鹰式垂直/短距起降飞机和一艘新型LCAC气垫登陆艇。该级舰艇集直升机攻击舰、两栖攻击舰、码头登陆舰、两栖运输舰、医院船等多种功能于一体,是名副其实的两栖作战多面手。
好人理查德号满载排水量40,500吨;船长257.3米,宽42.7米,吃水8.3米;飞行甲板长205米,宽32.3米;动力装置为2台汽轮机,功率140,000马力;最高航速22节,续航能力9,500海里/18节;船员1,077人。这一级别的船舶是自该船发明以来世界上两栖船舶中吨位最大的,也是直升机最多的船舶。
大火是早上从货仓开始燃烧的,目前已经烧到了舰桥,我们可以得知舰桥、作战中心等核心部位已经无一幸免。舰桥和作战中心属于军舰的大脑,这里被烧毁,基本上整艘船已经完蛋了。
自印度超日王号航母出现了反舰防火砖、日本白根号驱逐舰的反舰冰箱后,这是世界上又一艘被烧毁的重要军舰,两栖攻击舰是美军的核心作战力量。部队的快速着陆和投射是由两栖攻击舰完成的,美军两栖攻击舰的数量只有11艘,与***的数量持平。
好人理查德号被烧毁对美国的两栖快速登陆力量来说将是一个不小的打击。有一句话,十年陆军、五十年空军、百年海军。可见,海军是所有兵种中最难建的军种,黄蜂级两栖攻击舰造价约15亿美元,我军最新的055驱逐舰造价仅10亿美元左右。这场大火相当于烧毁了1.5,055艘船只。
近年来,美国海军的纪律一直不严,2017年,驻扎在日本横须贺的第七舰队连续6次发生船舶相撞事故,造成相当大的损失:
(1)1月31日,美国提康德罗加级巡洋舰CG54号安提塔姆号在日本东京湾搁浅;
一个女人说自己在地球上已经活过80多次。她认同宗教家的说法:生命是有轮回的。(这是非常有争议的一个未解之谜。非迷信,本人坚决反对迷信,只是记录***而已)
这个27岁的女人叫凯瑟琳,她长期做噩梦:梦中总是出现各个时期的幻境,特别是经常有战争的场景,她被敌人不断追杀,于是恐惧、痛苦等情绪不断折磨着她,只能请来一位心理学博士。
博士帮她催眠时,竟然意外催眠到她的前世。凯瑟琳说出了自己前世的名字,以及生活在哪个城市或者乡村,也记得自己住的房子里的家具以及房子周围的一草一木,甚至养的宠物狗的名字也是记得清清楚楚。
而且让人匪夷所思的是:凯瑟琳竟然说自己已经在地球上活过80多次。
凯瑟琳说自己曾经是埃及时代的女奴,她对那个时期女奴的衣着打扮和行为举止,说的和历史上的那个时期女奴不差分毫。
她还说自己是西班牙殖民王朝下的乞丐,每天流浪在城市的各个街头和角落,为了一个黑面包和别的乞丐打架……
凯瑟琳还说自己是第二次世界大战的军人;又一世做了海盗,整天在大海上肆掠抢夺过往的商船;再一次重生时是一个快乐的小女孩,只是亲眼目睹父亲被人***,她害怕恐惧最后变疯了……
反正在凯瑟琳轮回的生生世世里,她有时是男的,有时是女的,有时是高贵的太太、有时又是低贱的小偷……她每次都是栩栩如生地描绘当时身处时代的背景、以及自己详细生活的场景。博士对她进行测谎,可是,凯瑟琳确定没有撒谎,她说的都是真的!
凯瑟琳说:人的每一世死亡时的情形都差不多。人死后会漂浮在空中,然后可以看见很多光环。人也会越来越愉悦,慢慢飘到云端……
不知道漂浮了多久,忽然感到一阵温暖,自己好像被一个狭窄的空间吸引进去,哦,原来是又要出生,转到另一世开始新的生活!
1948年初,陈诚在东北吹的牛都被***一一打破了,尤其是新五军陈林达部被***突然全歼,更是让东北战场的国军风声鹤唳,草木皆兵,惶惶不可终日。陈诚在东北待不下去了,只好换人,于是千挑万选之后,校长的五虎将之一卫立煌又奉命出山,来到了东北,主持东北战局。
《特赦1959》中王耀武曾经评论校长说,他是连一张卫生纸都舍不得扔的性格,其实这个说法并不对。校长对东北的战略价值始终是有所怀疑的。抗战结束后杜聿明力主进军东北,校长就很犹疑。四平之战后,杜聿明力主北上追击攻占长春,校长却要求停在四平就可以了。而在新五军被歼灭以后,校长到东北和廖耀湘谈话时表示,又一次准备放弃东北。
校长之所以有这个意图,是因为他认为东北战场局势已经难以扭转,与其将六七十万国军葬送在东北,不如将这些部队撤入关内,退守华北,确保华北。毕竟这时候国军在关内虽局面被动,但局势还没有到不可逆转的时候,所以他想放弃东北,收缩战线,集中兵力,寻机与***进行战略决战,扭转局势。
但卫立煌到了东北却毫无这个意思,既不出兵救援长春,也不按蒋的***将部队向关内撤退,而是将兵力向沈阳,长春和锦州三个据点集中,并且到处宣称,沈阳兵工厂自产武器足够使用,沈阳周围可以产高粱米,足够东北国军食用,所以只要坚守东北,再训练三十万部队,东北战局就有办法,有出路,毫无放弃东北的意思。
蒋虽然想放弃东北,但是却不肯自己提出,本来是想另找一个人来提出这个方案,为他背锅,没想到卫立煌和他的想法完全不同,既不救援长春,也不向关内撤退,而且和廖耀湘,范汉杰都闹得很不愉快。这时候蒋才有些后悔了,但是木已成舟,为时已晚,他还没有找到更好的办法,辽沈战役就开始了。
***进攻锦州时,蒋要求廖耀湘全力救援锦州,并要求华北派出兵力东进增援锦州,意图当然不完全是增援锦州,而是希望能在锦州好好打一仗,然后乘势将部队拉进关内,退守华北,稳住华北局势。但在这个问题上,廖耀湘始终不肯配合,卫立煌又支持廖耀湘的意见,这就让蒋非常尴尬了。
后来廖耀湘终于奉命增援锦州,却在辽西水网地带徘徊不进,锦州解放后蒋仍然要求廖耀湘兵团西进和侯镜如兵团夹击锦州,意图其实已经很明显了,就是要冒险将廖耀湘兵团撤入关内,把卫立煌丢在东北算了,但廖耀湘还是不解风情,拒绝执行命令,因为他想的是直接从营口撤走,而不想去锦州附近冒险。
关键时刻又是卫立煌同意了廖耀湘的意见,于是廖耀湘兵团向南转向营口,结果在半路上被***包围,这时候因为廖耀湘的指挥部被打掉了,各部队乱了,四十九军郑庭笈直接和卫立煌联系,卫立煌又命令郑庭笈直接撤回沈阳。也就是说,卫立煌实际上也不支持廖耀湘南下营口,而是想把部队留在沈阳,但却没有明说。
所以,廖耀湘在辽沈战役期间的表现始终让人很费解,不知道他的真实意图到底是什么。反正他既不愿意增援长春,也不愿意增援锦州,又反对直接放弃东北,这就成了不战不走不降的局面。也是因为东北国军在辽沈战役中始终缺乏统一指挥和行动的统一方向,最终导致锦州率先被解放,廖耀湘兵团以意外的形式全军覆没,沈阳和长春不战而降,东北也就全部解放了。
到此,以上就是小编对于海城重大事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于海城重大事故车的2点解答对大家有用。
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