成都小事故宝马3系车-成都宝马***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都小事故宝马3系车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍成都小事故宝马3系车的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝马3系汽车冷车启动发动机抖动是什么原因？
2. 两年跑11万公里的宝马3系值得买吗？
3. 宝马3系第二年保险要多少钱？
4. 跑了10万公里的宝马3系，出价十二三万，值得买吗，质量怎么样？
5. 如何看待亳州大众CC失控漂移撞电线杆致2死3伤，车身几乎断成两截？

宝马3系汽车冷车启动发动机抖动是什么原因？

宝马3系汽车冷车启动发动机抖动是什么原因？ 这是新车不会是配件问题，大部分抖动是燃烧不好导致的，当喷油不足的时候抖动就明显，怠速是喷油量最少的时候就容易出现燃烧不好就会抖动。空调怠速需要的喷油量更大，所以抖动就更明显。挂D档或者踩油门就会抖动降低，因为喷油量加大会掩盖这个问题。

冷车启动抖动主要原因有几大类：积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。更详细的原因介绍如下：

1：节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能是其中之一，也有可能是全部。

2：发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。

3：点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸。

4：油压或缸压低，导致动力不足等。

5：燃油品质不合格。

6：怠速控制阀损坏或过脏。

7：进气歧管漏气。

8：发动机支臂或机爪垫损坏等。

9：机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷启动保护不到位。

两年跑11万公里的宝马3系值得买吗？

两年跑了11万公里的宝马三系，绝对不值得购买。

因为一年算下来跑了6万公里左右。基本上每天都要跑一次长途，应该可以说两年跑11万公里的宝马应该属于营运车辆。这种车辆在后期的使用过程中会出现各种各样的毛病以及油耗也会偏高。总之不值得入手。

宝马3系第二年保险要多少钱？

宝马3系第二年保险要根据第一年的出险情况确定。　　

如果车主上一年度未发生有责任交通事故，保费可下浮10%;连续二年还未发生的，下浮20%;连续三年及以上年度仍未发生的，最高下浮30%;反之，上一年度发生二次及以上有责任交通事故的，则上浮10%;发生有责任死亡事故的，最高上浮30%。　　

首次购买交强险没有优惠，如第一年无事故，第二年可以优惠10%，第二年无事故，第三年可以优惠20%，第三年无事故，第四年可以优惠30%。最高优惠就是30%。　　

交强险的价格与诸多因素有关。初次购险与再次购险的价格可能会有所差异。

初次购买交强险，交强险的价格与车型有关。根据交强险的相关规定，不同车型要交的交强险基础保费都不一样。但对同一车型，全国实行统一价格。　　

交强险的计算公式是：基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。

跑了10万公里的宝马3系，出价十二三万，值得买吗，质量怎么样？

不建议购买，按你所说，应该是13、14款的车，德系车10万公里后小毛病可能会多，但也有不出问题的，看你运气，虽然价格还行，但维修保养还是宝马的价格，真想买宝马，买个5万公里内的，价格贵点不要紧，可以多开几年，要买10公里后的车还是选择日系吧

十万公里基本是一个坎儿，车况好还是可以入手，宝马发动机通病漏油现象基本都出来了！如果你买这车图个车标，并且是个喜欢操控的主儿，买吧！毕竟是3宝马！如果只是单纯代步，建议看看日系！

按照正常上下班的路程量来匡算，10万公里差不多要跑7年上下。按照正常折旧的话这个价格高了，但也不特别离谱。毕竟现在新的3系要翻一番还多点，如果图那个标志，还不出那个价，一系便宜点。

如何看待亳州大众CC失控漂移撞电线杆致2死3伤，车身几乎断成两截？

对于这个问题，无非是两个观点。1.大众辣鸡。2.电线杆质量太好，车速太快。

如果是第一种问题，大众太垃圾，也不用怎么解释了，毕竟车身快断了，电线杆屁事没有。

那么，如果是第二种情况呢？不是车的问题，是电线杆质量太好，车速太快。那么我们也可以从物理学的角度思考这个问题。从视频的上也没看出来速度是多少，那我们***设一下，来计算一下当时车的受力。根据ft=mv来计算，f是受力t是受力时间，m是质量v是速度。大众cc的质量是1640kg加上五个人，每个人50kg一共是1890kg。***设车速80千米每小时，也就是22米每秒，车撞上电线杆时间估计也有两三秒吧，就按2秒算，f=mv/t最后结果20790牛，按照一公斤约等于10牛，来计算，就相当于2079kg的撞击力，的可以理解为，就是这么重的东西没有速度压在身上的感觉，我们在看看撞击面积，电杆的粗细，如果这个电线杆直径30厘米，大众cc高1459厘米，减去离地间隙13厘米，也有1.44米，这样算受力面积有1.44x0.3=0.432平方米，就是4320平方厘米，这每平方厘米的受力为0.48公斤，也就是每平方米4800公斤4.8吨。这里大家想想一平方米大小的地方，放4.8多重的东西，什么样的钢铁会承受不住。如果速度在小，受力就更低。反倒过来如果这个受力，那电线杆的质量不得不说真的好，以我们日常见到的电线杆好像是受不了这么大力的，关键是这个电线杆还没有变形就更不可思议了。

到此，以上就是小编对于成都小事故宝马3系车的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都小事故宝马3系车的5点解答对大家有用。