佛山最大事故车出售-佛山最大事故车出售信息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于佛山最大事故车出售的问题，于是小编就整理了2个相关介绍佛山最大事故车出售的解答，让我们一起看看吧。

1. 在汽贸店买车靠谱吗？
2. 佛山两小学生，砸烂“小黄车”锁后骑走，如果出了事谁负责？

在汽贸店买车靠谱吗？

现在很多汽贸园的车有些比4s店便宜一点，价格要是差不多的话，还是建议去4s店买比较靠谱，毕竟后期维护都比较方便，要是是差价比较大的话，那就要想清楚了，会不会有什么猫腻在里面，毕竟4s店比较正规点，出了问题也比汽贸店更好处理

骇客本人是不建议在汽贸购车的。虽然骇客乐于将4S店的诸多套路和购车陷阱公之于众，可并不会反对消费者到4S店去购车。道理很简单，作为4S店来讲，不管怎么说都是品牌主机厂的授权经销商，品牌厂商为了确保自己的销售服务品质，对4S店是有许多考核的，标准的接待流程，试乘试驾，售后跟踪回访等等一系列的服务标准限制了4S店做出某些坑害消费者的行径。

当然了，也许有朋友会说，骇客这是在为4S店正名，既然4S店这么好，还谈什么识破陷阱，破解套路呢？实则不然，4S店虽是授权经销商，但也是独立经营的企业，从法律意义上来说，4S店与品牌主机厂是互惠互利的平等关系，本身也是独立个体，所以在现在4S店竞争白热化，而整个新车销售市场进入寒冬期，众多4S店都陷入负增长的泥沼，而不得不耍一些小伎俩来增加自己的单车毛利。

说句实话，原来大部分人都不信，现在逐渐地有些人开始信了，那就是4S店卖车大多是不挣钱的，经常都是在赔钱卖车，而4S店挣得钱其实是来自厂商给予的各项补贴和返利，往往4S店为了销量数字的好看，这些返利补贴也会填补到单车优惠幅度中，这就是我们大多会遇到许多车型动辄优惠一万两万三万。之所以这么干是因为4S店为了抢占市场，扩大销量，谋求远期利益（往往月度季度年度主机厂都会根据销量指标或排名给予4S店适当的隐性返利，这种隐性返利往往比单车进销差价多很多）。

好像有点儿跑题了，核心是关于汽贸买车是否靠谱。我要说我们用最简单思维逻辑就能想明白，汽贸的车来自哪里？汽贸不是品牌厂商的授权经销商，所以他们必须到4S店（当地或者外地）拿车，然后再卖给客户，客户买车经过二次转手，怎么会比自己购车更优惠呢？

但是，就是有些人会说，通过汽贸买到的车真的比自己在4S店买到的便宜。是的，骇客不否认这种现象的真实存在，但那只能说明你太不了解4S店了，或者说缺乏讲价的经验。中国有句老话叫作店大欺客，客户在4S店购车谈价格时多少是有些心理压力的，毕竟自己是个外行。那就请你多多关注骇客的头条号，会为你解答各种购车应注意的细节和应变的办法。

汽贸购车跟4S店购车区别我从几个方面谈一下吧。

1.车源:4S店有厂家授权，可以从厂家拿车，也只能从厂家拿车。汽贸无法从厂家拿车，只能找各种渠道拿车，每个4S店都有渠道经理，负责给汽贸车辆，如果拿的是这个渠道的车子，一般没什么问题，如果价格客户跟4S对比，到最后没有利润，汽贸为了盈利，可能会拿一些运损车，泡水车，库存车等。

2.售后:根据新汽车销售管理法在非授权经销商处购买车辆，出现质量问题，只能找购车的经销商，也就是说车子出问题了，只能找汽贸。

3.价格:前面提到了进货渠道，从4S店购车是:厂家-4S店-消费者。从汽贸购车:厂家-4S店-汽贸-消费者，中间商多了一个人分钱，其实购车成本也就提高了，也有人说汽贸便宜，我只能说可能是你4S店价格没有还到位，或者汽贸给的可能是运损车之类的。

总结，4S店购车有保障，价格多去还价，或者等4S店做活动，或者避开销售旺季购车。一般建议3，4月，7，8月属于汽车销售淡季，一般4S店这个时候优惠幅度大。最后祝各位早日把心爱的车开回家！

汽贸公司买车这事，有很多朋友都有尝试过，有很多朋友也会有一些犹豫，担心汽贸店卖的车质量以及其他方面会有问题。首先我们要知道汽贸店本质是什么，汽贸店其实上就是4S店的二级经销商，绝大多数是没有直接授权的，少部分才有二级授权。大部分汽贸店主要是具有营销功能，而4S店具有销售、售后服务、零配件以及信息反馈等综合性功能。

只要你去正规的汽贸店，基本是都是靠谱的。因为车源都是从4S店拿来的，所以说车辆的品质和4S店其实相差不太大，如果你不放心可以跟着汽贸店的工作人员一起去4S店拿车。而且由于投入比较小，不受厂家限制，或者说拿车的4S店正好资金困难或者需要走量，所以车价也比4S店来得更便宜，政策也会更灵活。至于售后方面，国家三包法规定，不管是汽贸还是4S店都要为所售出车辆质量负责，而且保养和维修现在都是全国联保的，所以这方面也不用担心。

兄弟汽贸买车你要注意车辆是不是在汽贸提，开票方是谁，很多汽贸是跟4s店合作的，你交完定金之后汽贸带着你去4s店去提车，汽贸带你去比你自己去的要便宜，如果车和发票都是4s店的那么就可以放心购买，只要不让你签什么协议，比如运损协议，或者修复协议着之类的，希望对你有所帮助

佛山两小学生，砸烂“小黄车”锁后骑走，如果出了事谁负责？

据网络视频媒体报道，12月4日，在广东佛山的一所小学外面，***中可以看到学校的围墙栏杆，两名身着小学校服的小学生手拿石头正在不停的砸着一台***共享单车的锁头，据拍摄***者说，他住在楼上，看到楼下有人砸车，就拿出手机来拍下了***，一看此时的时间正好是该小学的放学时间，这两名小男生没有选择回家，而是捡起附近路上的石头来砸共享单车的锁头，意图将锁砸开后将共享单车骑走，据说两名小学生先后砸了两台单车，但是有一台单车没有砸开锁头，于是就放弃了，将另外一台已经砸开的共享单车就骑走了。

关于学生用手破解共享单车密码的新闻早有报道，学生骑共享单车发生交通意外的事故也屡有发生，我们日常走在大街上也经常能看到很多小学生模样的骑着共享单车在到处穿梭。因为共享单车本来就是一个靠个人高度自觉来使用的工具，不单是小学生，应该很多成年人也有偷拿共享单车的情况。

但是小学生比较是个未成年群体，并且按照共享单车的使用规定，未成年人使用共享单车（这起事件中还是砸车偷拿）发生事故是由用户自行承担的，也就是发生交通意外，共享单车所在公司是不负责的。尤其是在车流人多的街道骑车，即使不是共享单车都会很危险。这样的情况那只能靠我们学校、家长多对孩子进行说服教育，素质教育从娃娃抓起，不要去骑共享单车，更不要去偷拿和砸车的行为。以免发生事故后再后悔都来不及了。

怪谁？

1:从社会公平角度来说只能怪孩子。

2:从法律角度孩子有50%的[_a***_]，家长有40%的监管教育责任，车主有10-15%的管理责任，未及时有效的管理车辆，才导致孩子有机会砸锁骑走

到此，以上就是小编对于佛山最大事故车出售的问题就介绍到这了，希望介绍关于佛山最大事故车出售的2点解答对大家有用。