奇瑞二手准新车suv-奇瑞新款二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞二手准新车suv的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞二手准新车suv的解答，让我们一起看看吧。

1. 11年奇瑞二手车值得入手吗？
2. 熟人的09年的奇瑞风云2，跑了16万公里，7000值不？
3. 二手奇瑞为何少见？是车商不愿意收，还是没有人愿意买？

11年奇瑞二手车值得入手吗？

 11年的奇瑞二手车还是值得入手的，一方面，奇瑞二手车的总体的质量还是不错的，特别是三大件的东西，性能是比较稳定的，使用起来也是可行的。

另一方面，奇瑞汽车普遍的保值率比较低，市场保有量小，所以作为二手车购买价格非常的低，非常的划算

奇瑞二手车的价格在几千到一万左右，还是可以入手的，因为价格比较低，可以练手，但是二手车的价格超过了2万就不合适了，因为本身奇瑞这款车的质量问题就比较严重，11年左右的二手车，小毛病很多，维修费用很高，所以只有二手车价格很低的情况下才值得入手

可以购买，11年的奇瑞拥有十年的车龄，虽然会有一些小毛病，但是汽车三大件不会有大的故障。

如果你买车的需求，就是上下班代步，普通家用的话，奇瑞车还是可以满足你的需求。我曾经买的第一辆车也是十年的奇瑞，行驶里程13万公里，漆面免不了会补漆，油耗也不是很高，自己完全可以接受。利与弊需要自己去衡量。

熟人的09年的奇瑞风云2，跑了16万公里，7000值不？

先说风云2这车怎么样，总体来说这车代步还是可以，比较耐造，就是空间略显狭小、小毛病比较多，再说你这款车，09年、国四排放标准、现在都是国五、马上出国六，而且你提到变速箱有异响，综合你这款车7000不值，6000左右还算可以考虑。

二手奇瑞为何少见？是车商不愿意收，还是没有人愿意买？

老车，奇瑞客观车况一般比其他国产品牌好一些，但或许因为太丑，卖不上价。所以很多奇瑞车主，基本上尽量开，开到实在不想开或者报废为止。一般品牌换车周期为5到7年居多，奇瑞换车周期7到9年居多，所以在市场上的5年奇瑞老车比例低，但7年以上老车比例还行。

我就是奇瑞车主，E5手动优悦版，13年1月上牌，目前18.7万公里，三大件从来没有动过，油耗表显6.7，其他就换过玻璃升窗器

说心里话，这个车开起来太省心了，又不坏，不是追求时尚仅仅代步的话，这个车很值了。所以，卖的人很少。即便新手买二手车，也考虑奇瑞品质可靠价格便宜吧

整体来说第一手奇瑞车主保留时间长导致奇瑞车进入二手市场时限偏长，现在老旗云、老瑞虎、老A3、老QQ依然在路上经常看到。当年奇瑞风云2我开了七年电瓶都没换，卖了2万元，也不知我的爱车新主人这个电瓶又接着用了多久，然后买了观致3都市SUV，现在开了五年了，除了正常保养外只换过4个原厂火花塞，对观致很满意，总之对奇瑞还是信得过的。

奇瑞是我们国产品牌里面一直坚持正向开发的车企

奇瑞的产品力是可以的，但是品牌力不足，没有吉利，长城，比亚迪品牌做得好，这就导致一二线大城市很少见到奇瑞汽车的身影，一手车都很少，更别说二手车了

三四线城市和县城出现的比例比较高，基本上是日常通勤使用，除非你家发大财了，一般不会有人卖给二手车商，或者你家有事急等着用钱，但是奇瑞的二手车评估不上太高的价格，简单来说就是保值率不高，导致一般人不愿意卖

奇瑞的二手车有没有市场，在城市中基本上不会有人去买奇瑞的二手车，虽然便宜，但是竞争力不足，需要面对国产车里品牌力比较强的品牌冲击，还要面对合资车的围剿，另外就是现在人的收入和生活水平提高了，一般都会买新车，不会去买个低价的二手车，说白了没面子

其实这就是一个循环，奇瑞的新车价格本来就不贵，消费者生活水平高了，就会选择新车，而不是二手车，而且奇瑞的二手车没有市场，二手车商就不愿意去收，这样就导致市场上奇瑞的二手车比较稀少[机智][机智][机智]

到此，以上就是小编对于奇瑞二手准新车suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞二手准新车suv的3点解答对大家有用。