新余瑕疵车二手奔驰-新余瑕疵车二手奔驰多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新余瑕疵车二手奔驰的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新余瑕疵车二手奔驰的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果你有一辆特斯拉，在高速上你会使用自动驾驶功能吗？

如果你有一辆特斯拉，在高速上你会使用自动驾驶功能吗？

感谢邀请回答。

特斯拉作为世界上电动车的龙头，不管是质量还是口碑，都是首屈一指的。当然特斯拉的自动驾驶功能也是相当厉害。如果我有一辆特斯拉，在高速上，针对我国的路况和人多车多这个现实，我还是不敢轻易开自动巡航的。

1.我国人多车多，高速公路上路况更是瞬息万变，插队、别车、抢道、拥堵情况时有发生。这种路况下如果开自动巡航模式，感觉不太靠谱，这时候驾驶主动权掌握在自己手里感觉更加可靠。

2.如果到了车少路况好的路段，自动巡航我会开半小时然后关掉手动驾驶半小时然后再开半小时。这样既降低了事故的发生率，也提高了驾车的舒适性，同时也防止自己驾车过程中过度疲劳。

3.国外地广人稀，高速路上车也更少，特斯拉的自动巡航倒没有出现什么重大问题。特斯拉的自动巡航到了国内，也许会出现水土不服等状况。这点也有待考证。

综上，如果我有一辆特斯拉，在高速上路况不好的情况下，肯定不会开自动巡航模式。路况好的情况下，自动巡航模式也不敢长时间开启。

欢迎大家留言相互探讨。

当然可以啊，其实autopilot比你们想象的安全。每天要出多少交通事故？都是人驾驶的，因为太平常，没有人注意。特斯拉出一次事故就全版报道。要知道，有的时候，有些交通事故是不可避免的，换人开可能撞得更惨。看看autopilot的事故率，一定远远低于人类驾驶员。

我不选择使用，哈哈！

原因一：如果我有特斯拉，我肯定喜欢自己体验特斯拉高速的感觉！

作为年轻的我们，追求车的速度和***肯定是不知不觉的，给你一辆特斯拉你会不会忍不住想去体验一把？

原因二：如果我有特斯拉，论技术和经验，我还是相信自己！

虽然现在的自动驾驶技术已经越来越完善了，但是还是无法避免一些交通事故，智能自动驾驶都是按照大数据的算法完成对应的指令做出相对应的工作，但是不避免在高速上智能系统出现延迟和断指令或者卡指令问题，毕竟自动驾驶现在还是在尝试实验和完善阶段，等真的普及了，那么技术肯定是成熟了，我不想做第一批小白鼠---怕死！哈哈！

而且作为一名老司机，技术和经验能够在你出现意外的时候让你做出最安全的本能反应，这是不可替代的！

原因三：如果我有特斯拉，老司机也要累积驾驶经验！

过度的依赖自动驾驶技术，会导致在以后你换新车或者临时开别的车的时候有相当长的适应期，因为你本来就不经常自己开车，初次使用新车，身体和手感都需要磨合，那个时候你就会感觉到特难受！

原因四：如果我有特斯拉，上高速开自动驾驶我心里不踏实！

不说什么车，现在自动驾驶很多车友都成小白鼠，但是有很多人都是用自动驾驶出事故的，在这些新闻和现场的压力下，老司机看到也心慌，自动驾驶本来就是解决开车累的问题，不想更累…

感谢邀请，先说一下结论，在目前的情况来下，如果我驾驶特斯拉车，是不会用自动驾驶技术在高速公路上行驶的，因为不敢。

我们看到这几天特斯拉的新闻是比较多的，第一个就是特斯拉的，车辆交付使用，而在交付使用之后，马上特斯拉就给了我们，一个惊喜，所有的产品转为线上销售，关闭线下门店，这个可能对于大部分来说是一个惊喜，但是对一部分人来说，那可能就是惊吓，当然，更大的惊吓还在于，特斯拉，对车辆进行大幅度减价销售，这就会出现了另一个问题，就是中国式的特斯拉维权。

为什么特斯拉如此的让人关注，是因为特斯拉的自动驾驶，好多人都说，自动驾驶才是特斯拉的灵魂，大家买特斯拉的这辆车，主要是想体验自动驾驶的乐趣，但是，我们也看到，特斯拉，在测试自动驾驶的过程中，事故频发，虽然这里面，有技术的原因，也有环境人为的原因，不过不可避免的事，说明自动驾驶技术还不是那么的成熟，他还有待验证。

现在人工智能越来越智能，人是越来越懒的了，人手一个手机，每天低头看，现在连开车都不用开了，但是这样的功能你会用吗？我想，目前来看，在高速上，我是不敢使用自动驾驶功能的。出于两点，第一个就是这个自动驾驶的成熟，有待验证，第二个就是国内的高速公路上，你意想不到的意外，永远都不会有可能发生。我们也看到各种新闻就是，高速，虽然是高速封闭的公路，不过，还是有莫名其妙的事情会出现在高速公路上，所以，我目前是不相信这样的自动驾驶技术能解决这些问题，尤其是在，非常快的速度，行驶过程中，特斯拉自动驾驶是否能够，处理好这些问题。

但是，在一些个信号比较好的，路段，速度在三四十左右的时候还是值得使用跟验证特斯拉的自动驾驶技术的，毕竟这种高科技，将来是一个趋势，我们好多买特斯拉车的人也是为了体验这个功能。

首先本人不是自动驾驶行业的专业人士，更不想冒充专业人士来回答这些问题，只能发表一点自己的见解，自动驾驶打问世以来，对于其安全性就一直仁者见仁，智者见智，争议不断。尤其是对于一些不太了解现代科技发展水平的“保守派”。这里没有贬低的意思，对于新鲜事物持保守态度来说，不见得就非是一件坏事。其实，任何新玩意出来之后，总要经历一段这样的不被认可的过程。

这里要纠正一个认知:现在没有任何一个厂家在出场的时候说自己的车辆具备自动驾驶功能，特斯拉对它的称呼叫做自动***驾驶系统。换句话说它只是一套***系统，目前状态还无法完全取代人工。

另外特斯拉发表了一份报告:在自动***驾驶状态下，每334万英里才发生一起碰撞。这份报告的数据可以说是非常漂亮，要比美国国家道路安全管理局（NHTSA）最新公布的普通汽车每49.2 万英里就有一起车辆事故的情况要好太多。也就是说普通汽车发生7次事故，特斯拉才发生一起。数据是非常漂亮的，它也表明了一个趋势或者说在可预见的未来自动驾驶的普及程度。

我相信一种新鲜事物的推广需要一段时间，这个过程有曲折但是趋势不可逆转！以目前特斯拉的技术就可以做到更高的安全效率，更不用说在未来技术更加成熟的情况下。

到此，以上就是小编对于新余瑕疵车二手奔驰的问题就介绍到这了，希望介绍关于新余瑕疵车二手奔驰的1点解答对大家有用。