大事故修复车批发基地-特大事故车修复***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故修复车批发基地的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大事故修复车批发基地的解答，让我们一起看看吧。

1. 交通事故后修理厂维修费用比较高怎么办？这个车真的要修那么多吗？可以找物价局估价吗？
2. 事故车必须回4s店维修吗？

交通事故后修理厂维修费用比较高怎么办？这个车真的要修那么多吗？可以找物价局估价吗？

首先要告诉你，我从来不相信低价中标。

同样的配件，同样的维修。同样的要赚钱、怎么可能相差这么大呢？最终你花的钱其实大多修理厂都是这个价格。第二永远定价是在保险公司，因为你需要换什么配件和配件价格他们都清楚，修理厂报再多保险公司只承认这么多。那么多出的钱肯定就是你给了。所以你应该要求修理厂只能换和维修保险公司承认的部分。但是如果你在维修过程中感觉某些地方不满意可以要求修理厂换新配件不用修好。也可以就只是自己花钱就行了。维修的好和坏那是修理厂手艺和管理责任心的问题只能你自己选择了。最后你说找物价局的问题就没必要了。因为维修行业有个维修收费标准，但我任务也不会低而且你计较也计较不出个名堂还不如直接和老板砍价还现实点。个人意见希望有帮助

事故车必须回4s店维修吗？

事故车发生后，并不一定非要去4S店维修。根据相关规定和法律法规，车辆所有人或驾驶人在事故发生后有权选择合适的修理厂进行维修。

在选择修理厂时，可以考虑以下几点：

1. 4S店：4S店通常具有品牌授权，能提供原厂备件和专业技术，但价格相对较高。

2. 一级维修厂：一级维修厂通常拥有较高的修理水平和设备，维修质量相对较高。

3. ***维修厂：***维修厂通常价格较低，但对技术和设备可能要求较低，维修质量可能会有所差异。

发生交通事故不一定要在4S店维修，保险公司应确保客户自由选择维修单位的权利，不得强制指定或变相强制指定车辆维修单位。

客户出险以后，保险公司会尊重客户的选择，在哪里进行修复；同时也会推荐一些合作的修理厂或者是4S店，给客户多一种选择；并不存在合作厂和非合作厂价钱不一样的情况。但可能有一些厂的工时费或者是配件来源不一样，会产生一定的差异；但在这种情况下，可以通过一定的协商去解决。

不一定必须回4s店维修。

1.可以选择4S店：可以是购车4S店也可以是同城甚至非同城同品牌4S店。一般车主朋友会选择回购车4S店，主要受店内销售过程营销影响，不回店可能影响相应的售后服务，事实情况，除店内提供的个性化有协议的售后服务外，原本购车应享有的服务不受是否回购车店影响。当然，一般情况下，我们建议3年内新车发生事故损坏后，回4S店维修。

2.可以选择综合修理厂维修，尽量选择具有一定资质的如一、二类厂进行维修。如事故仅造成车辆轻微损失，如轻微的变形或油漆脱落，考虑到4S店可能存在钣金喷漆排队等候的情况，建议车主朋友可以同时考虑选择综合修理厂。如事故涉及到更换配件，并非一定要到4S店维修，目前汽车配件市场流通性非常高，对于所谓的“原厂件”，在市场上同样正常流通，综合修理厂同样可以按照车主的要求更换原厂配件。

其实这个问题需要根据具体情况而定。

首先我们需要明确的是，事故车并不是各种程度的事故都可以去修的，比如遭遇严重的碰撞或者车身出现大面积的凹陷，这种情况下车主需要考虑是否要将车辆报废，因为这种情况下车辆恢复重造的成本太高，而且车辆的安全性也无法保证。

如果事故只是轻微的碰撞或是划伤，那么车主可以考虑去4S店修理。因为4S店拥有权威的技术、配件和保险公司的配合，可以更好地保证车辆的修复效果。如果车主选择去非官方的修理厂，由于没有相应的技术和配件保障，修复的效果难以保证，所以会给车主带来诸多麻烦。

另外，如果事故车是买了保险的，建议车主选择去4S店修理，因为保险公司一般会与4S店有合作关系，能够更好地保障车主的利益。如果选择非官方的修理厂，保险公司可能会拒绝赔付，车主需要自己承担修车费用。

但是需要注意的是，4S店虽然在修车技术、配件和修复效果方面具备较高的优势，但价格却相对较高。车主在选择修理方式时，需要考虑自己的经济状况和车辆的价值，综合比较后再做出决策。

总之，事故车是否需要去4S店修理需要根据具体情况而定。如果事故较轻且车主买了保险，建议选择4S店修理，以保证车辆的修复效果和车主的利益。如果事故较严重，则需要考虑报废或重建。在做出选择时，车主需要充分考虑自己的实际情况，做出最合适的决策。

到此，以上就是小编对于大事故修复车批发基地的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故修复车批发基地的2点解答对大家有用。