二手准新车4万-二手车 4万

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手准新车4万的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手准新车4万的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车4万公里算几成新车？
2. 车价4万的二手车，总共需要多少钱？
3. 4万能买什么样的二手车？

二手车4万公里算几成新车？

8成新以上。一般家庭轿车，按照一年1万公里，这车基本上4年了，正常使用的话，没有出过大力的话，4万公里应该全部都是原车原版，没有动过一个螺丝，轮胎都是原车，内饰也几乎没有磨损，至少是8成新以上。至于几成新，需要具体情况具体分析，还是要看车说话，看不到实物，这个谁都不敢说几成新。

车价4万的二手车，总共需要多少钱？

二手车又不要交税。

买了二手车，后期只需要这三笔费用。第一。过户费。这个几百块钱。一般二手车商都会包。本来也就几百块。无所谓。第二，商业保险。你可以买。也可以不买，二手车80%都不带商业保险。我的建议还是买。保障多一点。这个具体看买多少。2000-4000不等。第三。整备维修费。二手车都存在一个问题，原车主在准备不要这台车的时候。他有一些该做的保养，维修。他不一定会做的。你买了车，这些就只有你做，一般二手车买来都需要换机油。三滤。轮胎。刹车片等等。这个费用也没办法具体确定，需要花2000-6000左右吧，

4万能买什么样的二手车？

年龄三至四年，里程数很少，私家一手车，原板原漆，准新车，无事故无泡水无调表，推荐品牌丰田卡罗拉，本田飞度，凌派，锋范，大众朗逸，宝来，速腾。现代伊兰特，悦动。

个人观点，仅供参考。

谢谢邀请。

4万左右，很尴尬的价位啊。

不知道你是做什么用途。

但是先说几个选择吧:

1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌，德系，日系，欧系，国产，底盘都松散的可以了，驾驶感受很差。

2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂，车开起来各种异响。

3.尽量在熟人手上买，二手车市场，手深。

4.绝对不要买公车转制的***拍卖车。哪怕年限不长，公里数不多。好车都内部消化掉了。

家用的话，

我推荐你买东风标致的307，1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地，质量真心不错。但是二手残值很低，买了会很划算。

就目前二手车行情，四万块钱还是能买很多车况不错的车哦，简单推荐几款吧！

2012年左右的丰田卡罗拉，日系车经久耐用，正常保养好了，几乎没啥维修的，而且油耗也低，日系车堪称保值神器，就这款车开个几年还能值不少钱呢。

2013左右大众菠萝，这款车也是很不错，小巧玲珑的外形让人看了就喜欢，而且大众车操控舒适，发动机故障率也低，燃油方面也能接受，菠萝这款车也是挺保值的，同年份的大众宝来也不错。

2013的起亚k3也是不错的，韩系车质量可靠，外观也好看，油耗也能接受，整车故障率也少。

国产车就选吉利远景，奇瑞艾瑞泽5，长安逸动等都是不错[_a***_]。国产车唯一不足之处就是车身容易生锈，还有就是不保值。个人建议4万元首先考虑合资，考虑国产车就在添点钱买新的吧！

谢谢邀请

4万左右的二手车，那么新车价应该是在6-8万左右，如果年份再长点的话，新车价10万左右的也能买到，例如：

1、长城C30, 3-5万左右，

2、科鲁兹 4万左右

3、凯越4-5万

4、悦动，

5、帝豪

主要是省油，这个是重点。然后你说轿车SUV都行，看来应该是日常代步用的，那么1.4L～1.6L的排量就够用。那么从省油的角度考虑，轿车应该是最合适的选择～～

都说法系车保值率太低，对于车主来说，确实不是个好消息，但是对于二手车购买者来说，这确实是个天大的好消息。像4万左右可以买一台三年以内的雪铁龙爱丽舍了，而且还是国五车型，不过多是手动挡，这个现实你要接受，有得必有失～～
此外，日系车也有两个不错的选择，一个就是依旧在热销的日产轩逸经典款，不过大多只能车况不错的国四车型～～
还有一个就是丰田威驰，虽然是小型轿车，但是油耗表现确实不错，空间日常家用也够～～
还有一个就是雪佛兰科沃兹，基本上也可以买到车况不错的国五手动车型，不过可能多是手动挡。

希望对你有帮助～～

到此，以上就是小编对于二手准新车4万的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手准新车4万的3点解答对大家有用。