C0f3d30c8 发布于2024-05-13 00:20:48 准新车 57 次
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本来是非常好的更替产品,尤其对于打工族,新车较贵,二手车便宜了很多,有辆比较好的二手车还是非常满意的,但是这个行当里的水太混了,把大家都给吓住了。而且我们那个地方卖车子的一堆小年轻的,进门一看乖乖身上都纹着龙虎豹,一般人敢进去买吗?不知道你们那里啥情况?
暑***的时候,我有幸到北京花乡二手车市场,那二手车市场可真是大呀!之前我只是在视频上见过,没有真实的去过,那一次去了,真是大开眼界。我记得那一天我还是刻意的去的,坐地铁六号线直接到北京丰台区。下了地铁,我按照导航到了花乡二手车的西门吧!那里并没有***上看到的那个大门,我走了进去保安,让我扫一下码,我就扫了一下。等我进去之后,一入眼帘的都是一些豪华轿车,全都是奔驰c级,e级宝马,奥迪甚至保时捷。反正刚走进去,全是一些特别好的车,都是我梦想中的车。
一些人买二手车并不是因为穷,而是因为二手车更划算一些。里面的二手车有很多很多,继续往前走,还是有很多豪华车,基本上价位都是20多万到30万左右的车。车特别干净,刷的跟新车一样,我很喜欢这样的车。但是车况好不好就不知道了,继续往前走,在后面就是卖一些便宜车的。虽然说便宜,但是也不便宜,只是相对来说便宜一些,北京花乡二手车市场里面的车没有多少便宜的车,尽管后边的车有一些便宜,但是便宜也要三四万四五万这个样子。基本上找不到几千块钱一辆的车,那边有好多好多小的车贩子,好多好多的汽车公司,小的吃饭只有两三辆四五辆车,大点的车贩子有四五十七八十辆车这个样子。
那个市场里面可能有千元一辆的车吧!但是我认为这样的车应该是报废车,是不能开的车。在北京那边买车只有两种人,也是,确实是个人去买车,但是大多数人还是外地来的车贩子。里面有人骑着电动车来卖饭,一个盒饭要20块钱,确实是挺贵的,关键是还吃不饱。吃不饱也没办法,20块钱该买还是要买啊!真的,北京花乡二手车市场里面真是车比人还多,努力赚钱吧,以后拥有一个自己想要的车。
第一,北京牌子限制,大量淘汰的旧车因为没有指标只能在二手车市场呆着。
第二,北京周边省份也学乖了,不接受北京淘汰下来旧车,要求必须两年内,国六标准才接收。造成了即使有人想买也上不了户。
第三,北京限号很严重,外地车牌在北京只能开84天,造成了即使有外地省市接收北京旧车也没有人愿意去买来上牌后再到北京驾驶。
个人理解
首要原因是过户难。卖到外地区,过户的难度却非常大。所以让很多人无法购买。
其次北京是我们的首都,首都人民的消费水平都很高,因为都有足够钱来买新车,特别是北京人还喜欢排场,讲究局气,要有范儿,也得有面儿。所以当地人不太会买二手车,买也是买那种准新车跟豪华车。
再一个问题就是水太深,有问题的汽车翻新后你根本发现不了,贪便宜买了之后回家发现问题,再想要跑回到北京维权更是有可能白费力气。
如果真有朋友想买二手车,我给的建议一定是不要盲目购买,更不要贪小便宜。
从我个人来说,我是真喜欢二手车啊,经常网页浏览一些二手车,各个看上去都不错。我也留意了一下身边朋友买二手车的,特别是那些以超低价格买回豪车的朋友,这样的人普遍有一个共性,那就是用不了几个月就都想再次把车子卖掉。一问都说费油,具体啥原因恐怕只有他们自己知道。其实网络如此发达的今天,谁也不是傻子,南方各地经常发内涝,形形***被水淹过的车子更是多了去。就算不是水淹车,能够以这样超低的价格并且急于出手的也肯定内藏猫腻,再说了,真正的好东西哪能轮到咱头上,是不!
北京花乡二手车交易市场成立于二十世纪八十年代,经营场所几经变动,1992年迁入丰台区菜户营。有二手名车汇展厅),二手车公司30余家,几乎涵盖全球所有顶级品牌的汽车,包括:劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、兰博基尼、保时捷、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁,二手车精品展区,容纳二手商品车1500辆左右,平均价格30万元以上,主要经营品牌:奔驰、宝马、奥迪、路虎、雷克萨斯、英菲迪尼、捷豹,还有二手车普通展区,二手车实惠大卖场等
买二手车当然划算了,省了购置税,省了新车折旧,但风险也是很大的,不懂车不专业,尽量别买。
如果想买,那么有这些地方需要[_a***_];
如果一辆车一直都是在4S店保养,有记录,那么就会好很多,起码发动机应该正常,因为更换机油一般不会错,保养的会好些,再看公里数,超过十万公里最好就不要买了,因为这样的车买到手需要更换的配件太多了,(火花塞,高压线,正时皮带,刹车油,刹车片,变速箱油,转向助力油,等等吧,通常这些配件在五六万公里时就得换了)。但公里数有可能被调过不一定准,那么注意看轮胎是否更换过,查看轮胎的出厂日期与车的出厂日期是否接近,(因为一般轮胎寿命5年8万公里)可以看出公里数是否调整过,最后看外观,是否出现过严重肇事,车玻璃也有出厂日期,可以查看,车轮在轮框内前后间隙是否一致,打开发动机仓盖,看里面的加强筋有没有变形,或是补漆痕迹等等,
其实牵扯的面很多,最怕的就是买了一辆肇事车,所以对车主知根知底行,要不很容易上当,别为了图牌子好要体面,必定也是二手车,那都是浮云,特别是德系车,奥迪,宝马,旧车的油耗高的很,跟动力简直不能成正比。
现在越来越多人都开始选择购买二手车,二手车不仅实惠,而且车型众多给广大消费者带来更多选择性,花更少的钱,选更好的车。不过大家在选择购买二手车时也会存在一些风险的,主要原因还是二手车市场愚弄混杂什么样的车都在里面,对于不懂车的小白太容易上当了,我们购买二手车具体要注意那些风险呢?简单说几点吧:
1.事故车,通常分为轻度事故和重大事故,轻度事故还好只是伤到车辆外部附属件而已,相反重大事故车就不同了由于撞击力度过大…车辆发动机,变速箱,大梁以及驾驶室abc柱都受到伤及,这种车不建议大家购买,不过有的些二手车商为了自己利益仍然低价收购维修翻新,然后高价卖出,一般不懂车的很容易上当。
2.泡水车,每年夏季南方有些地方涨洪水都会有一批泡水车出售,这类车辆往往都会以极低的价格被四面八方的车商收购,然后经过精洗和翻新后上市销售,一般人很难发现的。
看自己怎么想,不是原车主痛下决心,他不会卖,摆明割肉的事,光税就大几千,毛病多少有些,完美主义者买了闹心。当然,规避事故车,泡水车后,买台车本身技术成熟,时间不太久,原车主最好不是新手,这样几万公里的车算捡了便宜,自然划算。我买过二手车,用了一段时间卖了,前前后后觉得还可以。有人的地方就有江湖,每个行当的水都深,钱揣荷包里别急拿出去,多看看,冲动是魔鬼哈。
做事情通常都有风险~更何况是二手车~划算也是相对的!
二手车水是很深,不懂车况的最好不要买!主要有过户车跟抵押车,我跟大家分享下~
1、过户车;可以这么理解:可以正常交易,更名的车!这当中包括车辆的信息,也就是登记证书,俗称绿本,以及车钥匙!
2、抵押车;也有几种,一种抵押给银行或金融的,还有一种就是非金融或者银行机构,换句话说就是***群体(现在是好很多了);正常的抵押车手续齐是可以更名过户的。谨防,那种车没问题,手续也齐,但原车主不配合过户,这样的再便宜也不要买,后续问题、***很多!
3、对于二手车而言,里面的道道多着哩!比如说常见的泡水车,事故车等等,外行人根本看不出来!
仅仅是我个人观点!当然了不是说二手车不好,还是那句话“都是相对的”。毕竟一分钱一分货,有多大材料做多大事呗!你说呢?欢迎大家留言交流[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
首先来说说买二手车有哪些风险
1 害怕遇到事故车、泡水车、火烧车等有问题的车
我们知道国内二手车存在着很多的灰色地带,调表是人尽皆知就不讲了(现在一些比较大的二手车交易市场要稍微好点);价格不透明就不要说了,完全是车商自己说了算,收车的时候价格往死里压,卖车的时候挣钱少了不卖,对用户来说,拿他们一点办法都没有。
另外要人命的是,明明是事故车、泡水车、火烧车等存在问题的车,统统都说车况好着呢,一点问题都没有,然后等用户买回去,开一段时间保养时才发现,原因是辆大事故车,这时车商就像人间蒸发一样,跟他半毛钱的关系都没有,所以在此提醒各位买二手车的朋友,一定要去正规的二手车平台购买,在交易之前一定要先开到检测厂做个鉴定,确定没有问题再交易。
补充一句,有些事故车是可以继续使用的,但车商应该给用户一个合理的价格,而不是按一辆车况良好的价格与用户交易。
2 售后没有保障
现在很多车商卖二手车都是一锤子买卖,虽然合同上面写好了,出了问题会帮用户解决;但一旦车子出了问题车商可能就人间蒸发或者态度非常操蛋;买新车的话,虽说售后很贵,但是好在三大件如果在质保期坏了,肯定会免费换,收点工时费就行(也不便宜);而二手车的售后这一块靠谱一点的和一些维修厂合作,有问题推荐到维修厂去,有的真是车卖出去了,就是三不管。
最后说说买二手车划算不划算
首先不得不承认的是,买新车是比较省心,但是省心的代价,那就是国家收取的各种税,大概是10%的税,也就是说,买一辆10万块钱的新车,还需多交1万的税钱。而这部分钱,二手车是没有的。
从成都到昆明,有两条高速比较顺直:
1、蓉遵高速、银昆高速、渝昆高速和杭瑞高速,从成都东南出发,经过内江地区、昭通市、昆明嵩明县到达昆明市区。全程850公里左右,耗时大约10小时;
2、从成都西南出发,走京昆高速,过雅安、西昌、攀枝花、元谋、武定到昆明。全程880公里左右,耗时大约10个半小时;
这些高速都走过。认为,2方案虽然多走几十公里,全线车辆较少,插口不多,风光宜人,由于高速建成年代较早,收费反而更低,建议选择。
到此,以上就是小编对于花乡二手准新车奥迪的问题就介绍到这了,希望介绍关于花乡二手准新车奥迪的4点解答对大家有用。
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