C0f3d30c8 发布于2024-05-12 15:11:13 准新车 55 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手特顺准新车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍二手特顺准新车的解答,让我们一起看看吧。
该车外观漂亮时尚,内饰豪华大气,空间较大乘坐舒服,底盘稳固没有颠簸感觉,是中产家庭首选用车。
该车性能优良,油耗适中,全国连锁销售,价格亲民,售后服务专业细致入微,车主随时联系到维修人员,没有后顾之忧,该车也是出租车司机,顺风车司机选用的车
特顺源自于江铃福特经典全顺,在车身结构,发动机方面,悬挂方面几乎和经典全顺一样,只是因为经典全顺全球停车,江铃因为考虑到需要一款相对价格低端的产品来抢夺市场份额,才改了名字换了车标继续销售。特顺在整车设计方面本身没有太大问题,毕竟全球也好,国内也罢,销量在那摆着。这就好比当年的老捷达一样,已经是一种经典的存在!但是江铃全国产化后,更换了变速箱,***用德克拉克技术的五速手动变速箱,整体换挡平顺性还好,但是我感觉不如当年。机器一直***用国产五十铃发动机,这款发动机动力和使用寿命都没问题,市面上有很多经典全顺跑了上百万公里,还在继续服役,但是由于功率小,限速的缘故,这车跑高速噪音有点大,而且速度偏慢。动力是有的,跑不快而已。再有就是,为了达到国家现阶段国六环保标准,柴油车都必须通过添加车用液体尿素,才能达标,有很多车主反应,在外面自己买的尿素,添加后会出现故障灯报警,甚至堵塞尿素喷口情况,但是在店里买的江铃原厂提供的尿素没有这些情况。
总之,这个车整体还是不错的,经久耐用,又省油,二手车保值率在这类型车中也算高的,只要你不刻意追求速度,能按要求保养和添加尿素,这个车就能考虑。
我是做二手车的,新世代可谓是国内顶级人货物流车!原来不少改装房车和救护车的,品质一流,舒适,静音,驾驶质感一流!但是就是价格贵,物流都要尽快回本,你自己算下成本就好。新时代因为是承载式车身,不宜拉的太重。如果你长途多,货源充足,想要高效,其实非常值得推荐。这就是现在长途的挂车很多大型公司***购进口拖头的原因。
如果短途物流运输建议还是使用依维柯得意或宝迪吧,虽然小毛病多一些,但后期的维护保养费用比新世代还是便宜不少,依维柯四滤保养下来500-600元左右,新世代差不多要到千。零部件的费用新世代也贵不少。
如果你运输基本都是拉泡货新世代没什么问题,如果经常拉重货建议还是依维柯比较理想,毕竟是非承载车身,即便短轴的依维柯也有不少人拉2-3吨的货,要是用全顺新世代这么干底盘肯定就变形了,车子吃不消。六七百一天的收入也不算很高,还要考虑生产资料的可靠性和开销。
舒适性和操控性上全顺新世代甩依维柯不止几条街,但作为挣钱机器就看你怎么去平衡了,如果经常跑高速,拉的货物也不重建议选择全顺新世代,毕竟是标配6MT的车型,高速行驶可以让转速控制在较低的范围,正好又是最大扭矩区间,省油、有劲儿、噪音低。索菲姆发动机的依维柯开到100km/h就妥妥的超过2500转了,已经过了扭力峰值区间,发动机力量开始衰减,但油耗几乎是直线飙升,所以跑高速还是全顺新世代。
买福田图雅诺S,康明斯发动机,2.8的排量,动力好 ,拉两吨跑高速轻松跑110,依维柯不建议买,发动机噪声有点大,开上几万公里,方向盘抖动厉害。曾经的依维柯宝迪A32车主13万公里,现在图雅诺S车主 14.5万公里。全顺没开过,不好做评价,不过之前买车的时候看过,价格偏高,性价比差点。
如果是做生意的话,建议选择特顺,空间大气,有一定的承载能力,平均油耗比较令人满意,外观也比较时尚,价格适中,是理想的选择。当然也有没中不足的地方,比如不是6档变速箱,噪音大等,毕竟价格摆在那儿。
做小生意最好买辆[_a***_]装载量大,而且小磕碰也不会在意。图中这款启辰M50V很适合,除了面包车的所有优点外,该车最大的亮点是日产的三大件,保证了车辆后期使用的经济性和可靠性。但这款车目前只有少量的国五在售不知你能否上牌。
我之前就开过一段时间江淮,如果说要是拉货的话,这款车真的是非常适合,在我们这很多人也都是开这款车。空间大,驾驶容易是这款车的优点。最重要的还是皮实,你随便怎么开,只要不是故意的去撞,这款车出问题的几率是非常小的。
这种问题完完全全是和钱多少相关,因为我最近也面临这个问题。
有钱的话重活是依维柯,轻货是福特全顺或者福特其它。
少一点钱是特顺大通福田蒙派克
再少一点就是金杯江淮等等了
还少一点就是我大五菱北汽系列了
还要少一点的话:二手市场走起!
到此,以上就是小编对于二手特顺准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手特顺准新车的4点解答对大家有用。
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