郑州最大事故车奔驰-郑州最大事故车奔驰***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于郑州最大事故车奔驰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍郑州最大事故车奔驰的解答，让我们一起看看吧。

1. 郑州最大的奔驰4s店？
2. 发洪水了车在地下室安全吗？
3. 如何看待河南奔驰车定速巡航失控时速120狂奔近1小时一事？

郑州最大的奔驰4s店？

郑州最大的奔驰4S店是郑州鹏龙万通汽车销售有限公司。

郑州鹏龙万通汽车销售有限公司成立于2012年，按照梅赛德斯-奔驰全球统一标准建造，是河南地区规模最大的奔驰4S中心。

发洪水了车在地下室安全吗？

这个问题问得好啊，我来回答一下，地下***本身顾名思义就在地底下，一般情况下的雨水是没问题的，但是洪水来事凶猛，水量大地下***的车辆非常不安全，这次河南的大雨有好多地下***被水淹，特别是郑州，最近电视，网络都在后轮谴责，奔驰车堵地下***出口的事件，奔驰车没有被淹，奔驰车后面的车全部让雨水淹了

如何看待河南奔驰车定速巡航失控时速120狂奔近1小时一事？

实际上奔驰车主薛先生在发现问题的时候就已经是刹车和档杆完全失灵的状态。薛先生多次给奔驰售后打电话沟通，在奔驰售后的指导下进行了各种操作，但最终都以无效告终。

薛先生驾驶的奔驰C200L就这样以120km/h的速度行驶，前方一旦发生紧急情况要减速，后果不堪设想。在同奔驰售后沟通无果后，薛先生拨打了110报警电话，灵宝市公安局接警后迅速做出反应，在河南陕西两地交通警察的全力配合和奔驰售后的共同努力下，失控一个多小时的奔驰车终于停了下来。

到最后还是奔驰售后的后台通过技术手段远程遥控让车停了下来。

分析整个***不难看出，奔驰车本身的故障就是罪魁祸首。当然也不排除奔驰本身的设计缺陷。这种情况发生的前提是刹车、变速箱档杆、定速巡航档杆全部失灵，而这几样如果都是电控部件，那么全部失灵的概率还是要大于机械部件的，毕竟都是同一个行车电脑控制。

日本有一个电影叫《生存家族》讲述的就是全球所有电气失灵，人类几乎又回到了农耕时代。一家四口不得不用纯机械的脚踏车去寻找生机。

虽然说汽车的先进功能电子设备越来越方便，但是电子产品在发生故障的气候人工是无法直接干预的。最传统的机械比起电子可靠性和可操作性是不言而喻的！

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比起定速巡航失控，感觉奔驰这个远程控制汽车的功能更可怕！这是生命完全掌握在别人手里啊！抛开奔驰员工恶意操作不说，如果被黑客或者坏人控制，那恐怕美国***大片就不是电影而是后果不堪设想的现实了！

谢谢邀请！

定速巡航失控的案例，基本每年都有发生，但是和刹车一块失灵，这概率太低了吧！还好最后安全停了下来，为车主的技术以及冷静的心态点赞，为交警同志点赞

***回顾：2018年3月14日晚，现实版的生死时速又在河南通往陕西的连霍高速上上演： 河南焦作车主薛先生驾驶奔驰200L轿车，在连霍高速上开启定速巡航，后发现车辆失控，只能以120公里/时的速度继续飞驰，生死未卜。庆幸的是，在河南、陕西两省高速交警紧急施救以及奔驰售后方面操作下，奔驰车在失控近一小时、约一百公里后，终于安全停下。

***分析：给大家普及一下汽车常识，定速巡航系统，英文缩写为CCS，又称速度控制系统，其作用就是按照车主要求的速度，在不用踩油门的前提下，自动行驶，所以又称自动驾驶系统。

其实这样***我有两点疑惑：

1）奔驰的定速巡航系统和刹车为什么会同时失灵，这是不是奔驰的技术缺陷，还是说是由于车主使用不当造成的，这一点我们必须要搞明白。奔驰每年在中国销售的车这么多，必须给消费者一个满意的答复，尤其是今年的3.15刚刚过去，不能就这么结束！

2）奔驰的售后最后让奔驰停了下来，细思极恐，那么是不是说所有带有定速系统的车，厂家都能控制我们的速度？我不是在危言耸听，我不是专业人士，我只是想说，大数据时代，我们是不是在一些方面，只要是别人想控制或者监控我们，都特别简单，我们已经是半透明人了！

如果说，最后售后让车子停不下来怎么办？在这里我有一个办法：只能让交警在高速前方安排一辆每小时110的客车，让失控的奔驰车追尾这辆客户，从力学的角度分析，车子用受到一定的阻力，慢慢的减速，同时前边的客车也得慢慢减速，这样就停了下来，这或许是做好的办法了。

我是椰子熟了，以上是我的观点，欢迎大家关注点赞！

***回顾

2018年3月14日晚，一名车主驾驶一辆白色奔驰轿车在高速上正常行驶，突然发现定速巡航无法解除，随后只能保持时速120公里每小时的车速在高速上狂奔一个小时，好在最后通过警方和奔驰售后的协助，结束了这个惊魂的***。

定速巡航是什么？

熟悉车辆的朋友应该都知道定速巡航是什么，但是也有很多网友根本不知道定速巡航是什么，或者怎么使用定速巡航，简单来说，定速巡航算是一个比较使用的汽车配置，传统的汽车在行驶过程中需要一直踩着油门，而开启了定速巡航之后，车辆会保持车主设定的车速行驶，不需要车主一直踩着油门，也不需要控制车速，会让驾驶者轻松不少。

定速巡航危险吗？

一般来说，定速巡航并不危险，也不存在无法解除的说法，因为想要解除定速巡航非常简单，只需要踩刹车就可以，并且定速巡航也可以进行加速或者减速，操作也非常便捷，几乎成了很多车主跑长途必备的配置，在已知的事故中，也很少有发生定速巡航失灵的***，这次奔驰车辆出现问题，恐怕不止是定速巡航的问题。

奔驰为什么会出现失灵？

这辆白色奔驰轿车为什么在正常行驶过程中会出现定速巡航无法解除的问题？也就是说这辆奔驰轿车在开启了定速巡航之后，踩刹车和调整定速巡航都变成了无效操作，显然奔驰的定速巡航设计存在缺陷，如果刹车都无法对定速巡航进行最有效的介入，那么这个配置显然是非常危险的。

结语

经过了这个***之后，想必这位奔驰车主以后再也不敢使用定速巡航了，但是事实上这并不是定速巡航的错，而是奔驰的技术缺陷，所以车友们也不要因为这个***而对定速巡航这个功能产生偏见，希望奔驰能够查清楚***的原因，毕竟奔驰的用户数量也是非常庞大的，这个***好在没有导致发生交通事故，要不然120公里每小时的速度发生撞击导致的后果是难以想象的。

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到此，以上就是小编对于郑州最大事故车奔驰的问题就介绍到这了，希望介绍关于郑州最大事故车奔驰的3点解答对大家有用。