标致5008大事故车-标致5008严重***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致5008大事故车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍标致5008大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 标致5008缺缸失火？
2. 标致5008气缸偶尔多缸失火？
3. 5008故障率高吗？
4. 标致5008碰撞测试中保研成绩？
5. 标志5008二手车值多少钱？
6. 最近换车看上了二手标致5008，又怕日后维修会不方便，有没有大神给些指点？

标致5008缺缸失火？

1、发动机气缸套活塞环磨损间隙大，进排气门关闭不严，气门油封漏气导致气缸压力不足产生的缺缸。

2、喷油器磨损导致的燃油雾化不良，增加或减少燃油量，甚至不喷燃油而导致的缺缸。

3、如果是高压共轨发动机，还有可能会出现发动机电脑板ECU出现问题导致的缺缸。

标致5008气缸偶尔多缸失火？

一是点火失败，需要检查点火线圈和高压线。点火线圈无法修理。如果坏了，只能更换。

二是喷油故障，可能是管路不良或喷油压力大造成的。

第三，检查气缸压力和正时系统。

第四，检查曲轴位置传感器，一般不考虑。

五、人为操作原因，如维修时的粗心或失误:触摸、连接器松动等引起的故障。

六是磨损老化，保养不及时，或使用劣质、不合格、不合格的机油。

第七，如果发动机出现故障，及时更换。

5008故障率高吗？

2021款的5008，故障率相对来说很低的。因为根据投诉率来看，2021款的东风标致5008的故障率基本上是最低的。毕竟5008这款车***用的动力总成非常给力，也非常优秀，再加上车辆的用料也是非常良性的，而且***用的1.6T和1.8T发动机可以很大程度上降低车辆故障率。

标致5008碰撞测试中保研成绩？

标致5008碰撞测试中的保研成绩为350分

标致5008搭载1.6T、1.8T两款动力，有5座和7座车型可选，但全系都只有两驱车型，而且后悬架为扭力梁式非独立悬架

标志5008二手车值多少钱？

标志5008的二手车在市场上的价格大约在5万左右。

标志5008在国内市场上的销售时间不是非常的长，总的来说，使用的时间都是比较短的，车况如果没有大事故的话， 都比较不错，虽然 保值率不是非常好，但是目前二手市场上的存量车型价格都在5万左右。

最近换车看上了二手标致5008，又怕日后维修会不方便，有没有大神给些指点？

5008GT版，2017年刚出时买的，现4万多公里。跑过几次川藏高原，动力很爽。尤其该车的自适应巡航，帮我免除了两次前车在隧道中紧急刹车的追尾！1.8T，综合路况油耗不到8个。放心买吧！要知道，标致虽然在国内被一帮不良自媒体毁的，但全球可是在增长。自己去查一下，同样档次，在欧洲，标致的价格斗高于大众。

作为一个老法系车主回答你一下，我车是老款308，14年1月上牌，目前公里数已经10万公里，我的职业是在外跑业务的，好路烂路都会跑。快六年的时间，车辆正常保养就不说了，保养的东西都是在京东买的，截止目前车辆换过的配件有电瓶、离合器套件、正时皮带，仅有这些，其他都还是原厂件都没动过，所以法系车并不像网上键盘侠说的那么多的问题，当然这只是个人观点，仅供参考！

不建议！理由如下:1、换车再换二手车不划算！有这个费用换个国产新车suv足够了！目前国产车做工还是进步很大的，选择余地也不小！2、标致车不保值是共识！二手车交易不容易！我15年换车时考虑过标致4008和标致好像是1.6t的508顶配，在北京花乡二手车交易市场卖车时，再等着网上拍卖过程中，向里面的工作人员问起，标致车怎么样？里面不下三个人同时说，不能买，这车就是个坑……，然后他们说了很多，我不适合在这多说！因为我买新车跟他们没有任何利害关系，人家见过太多的各个品牌的车！所以我虽然很喜欢那两款车，但还是产生了动摇。去标致店附近另一个品牌店里里看车的路上，和出租车[_a***_]聊起法系车，那师傅开过富康，评价是好车，几十万公里很皮实，也接手过新车爱丽舍，没完没了的出问题，不止他的车同行的也问题很多所以一年不到就换掉了！这促使我最终没有选择这车！3、法系车很多设计很独特，造成4s以外维修困难！这应该是修理店的师傅共识！维修费用偏高！4、5008开过空间够大，很舒适，配置高，减震效果不错！相对日系韩系车！但后悬挂是扭力梁悬挂是非独立悬挂！

当然朋友当中也有标致408/3008等开了几万公里感觉不错的！

到此，以上就是小编对于标致5008大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致5008大事故车的6点解答对大家有用。