C0f3d30c8 发布于2024-05-10 16:08:10 大事故车 52 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于16万大事故车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍16万大事故车的解答,让我们一起看看吧。
可以!!!16万公里的车,只要不是事故车,不是出厂的问题车,车主定期保养,管理很好,没有用车做违法的事,就可以购买。
第二:16万公里对任何一台汽车来说,都不算老旧,有的车一年就能跑10多万公里,如三年以上的出租车,都在60万公里以上的行程,并不代表其发动机劳损不能用的地步。况且五菱宏光才16万。
第三,五菱宏光制造能力已积累到一定的水平了,在我国算中等水平,销量一直很好,价格深受大众喜欢,说明其车的质量值得信赖。
根据你说的特斯拉P85,就算是最老的2014款P85,在当时的新车含税价也有92万左右,虽说新能源车不值钱,但是也不至于不到4年时间跌到18万,如果有这折价率基本上特斯拉的车也别想卖了。基本上可以确定这个报出18万价格的车,要么就是出现了重大事故的问题车,要么就是有其他问题,比如手续不全的水车,盗抢车,买了之后说不定会担负法律责任。正常情况下如果没有重大事故,车况良好,里程正常的话,P85的二手车价格应该在60万左右,你可以去一些正规二手车平台去看下同款车型的价格,这样也可以做的心中有底。
实际16万的话车子还可以跑很多公里。需要更换一些橡胶件,没几个钱,换了就和新车开起来差不多的,就是看着旧。我前面一辆高尔夫开24万,就换了一次离合,其他啥都没换,发动机和新车时油耗一样。人家出租车跑100多万,没也没啥啊。
应该是能买的,关键是你花多少钱买。即使这车跑的里程数多了,即使这车的一些部件也到了需要更换的时候,只要你心中有数,用很便宜的价钱买到手,还是可以买的。只是,二手车最大的风险在于信息的不对称,卖主、二手车商家如果隐瞒了什么,或者做了什么手脚让购买者多花了冤枉钱,那就不划算了。
先说下我的观点:不建议购买
首先德系车比较注重行驶的质感,地盘的功夫比较扎实,做工方面也不错,但长期实用的稳定性方面相比日系车来说,确实要差一些,而且斯柯达也并不是德系的主流品牌,各方面优质的***一般也都是以大众品牌为主,产品定位上,也能看出,同等级的车型一般也都会比大众便宜,定位也比大众低,另外在针对一些新技术的实用上也往往是斯柯达先来试水,确保匹配及稳定性后才会应用到大众品牌,所以整体上看斯柯达的整体品质是要低于大众的。不说斯柯达,就是大众品牌到了这个公里数也不推荐购买了,这正是问题频发的年限,如果买推荐买6.7万公里左右的,超过10万公里的真不太推荐。
那么我们说说明锐,老款的明锐最主要有几个问题,一是动力偏弱(1.6),二是异响较多,三是掀背尾箱的胶条密封问题,四是噪音比较大。二手车更会是问题频多,就是这个公里数的日系车也不太推荐,这个公里数的车子,基本上需要更换的易损零配件比较多,隐患较大,后期的维护成本也比较高!建议选择二手车,尽量选择10万公里内的。当然熟人的车比较了解车况的除外。
希望我的回答能对你有所帮助!
到此,以上就是小编对于16万大事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于16万大事故车的3点解答对大家有用。
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