C0f3d30c8 发布于2024-05-09 16:52:59 瑕疵车 57 次
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故障率较高。
因为凯迪拉克CTS在美国消费者报告的汽车可靠性调查中排名较低,这表明它的故障率相对较高。
此外,该车型的部分设计可能存在一些问题,比如发动机油漏和变速箱故障等。
然而,这并不意味着所有的凯迪拉克CTS都会出现故障。
车主可以***取一些措施,比如定期进行保养和检查,以确保车辆的正常使用。
故障率较高。
因为凯迪拉克CTS的制造工艺和技术相对于其他车型较为复杂,而且凯迪拉克品牌目前在中国并不是很广泛,维修和保养方面也需要更高的技术和成本投入。
同时,消费者的投诉和质量报告中也反映了凯迪拉克CTS的故障率相对较高。
建议购买前需要仔细考虑。
1 高。
2 凯迪拉克CTS车型的故障率相对较高,主要原因在于其电子设备和传动系统的设计不够成熟,存在瑕疵。
这些瑕疵可能会导致引擎耗油、刹车失灵、空调不工作等问题。
3 如果考虑购买凯迪拉克CTS,建议提前了解该车型的车况和历史维修记录,确保安全和经济性。
此外,定期保养和维护可以降低故障率并延长车辆寿命。
故障率较高。
因为凯迪拉克CTS车型在车辆调查机构J.D.Power的质量调研中排名较低,在车主反馈调查中发现,CTS车型的电气问题、发动机和传动系统问题等比较普遍,而且维修费用较高,因此故障率较高。
另外,购车时除了考虑品牌和车型以外,还需要留意车的维修保养等问题,建议在购车前多咨询一些车主和专业人士的意见,能够更全面地了解车型质量及维修保养情况,从而有利于做出更合理的购车决策。
只想说一句,当年汶川地震那台雪铁龙实在是厉害,东风没有很好抓住这个机会好好点赞雪铁龙的优异质量,硬是个愣头青。标致是勒芒拉力赛几届冠军,东风还是视而不见,埋头造车,别人黑它骂它也无动于衷。当然标致车还是雪铁龙不是没有瑕疵,是车都有bug.但它的欧标质量没有因国产缩水一分,反而卖得比欧洲便宜,用的是全球统一标准配件,试问有谁在同档次车型舍得用米其林轮胎,博格华纳涡轮,爱信变速箱,西门子电控,博世刹车片?BBA也不会这样全配,唯有东风标雪不忘初心,一心一意良心车,另外内饰甲醛指数与沃尔沃几乎齐平,保时捷也不会这样干!
任何产品,卖不好都要找自身原因,而不是去强调外部环境,这届用户不好、不懂车!我之前买车的时候也去看了xc60,拆车报告确实是说了使用了大量的铝合金,动力也比同级的bba好,价格也比他们低.但我一试车,所谓的新型复合材料代替了传统弹簧导致的结果就是后排非常颠簸,大量环保材料的运用就是车内风噪非常之大!经常在微信群和头条看到有人催沃尔沃,我本身也是做推广的,很明白这个社群营销和口碑的力量,沃尔沃在这方面发力是对的,毕竟前边有雷克萨斯这样例子,但社群营销必须搭配起足够的产品力,价格越高的产品越是这样!别人可能会因为你发的网文而去沃尔沃4s一趟,但他们很难会因此买单…
这是真的,同配置的沃尔沃跟同级别丰田售价差不多了,但是销量比丰田差不少。这里的丰田换成大众、本田没有任何问题,加上前段时间凯迪拉克、捷豹等豪华品牌大幅优惠,这说明中国汽车市场,马太效应越来越严重了。
什么是马太效应?简单点说就是好的越好,差的越差。有钱的更有钱,穷的更穷。上帝关上了一扇门,那么他会顺手把窗户用水泥封上。各个领域变成熟后都会这样,汽车市场也是如此。
销量前几的汽车品牌,热销的车型根本不愁卖。豪车里面的BBA,合资品牌里的大众两田,不但销量高,还供不应求,动不动就搞加价。像丰田汉兰达,这都加了多长时间了,仍然不少人趋之若鹜。
排名靠后一点的品牌,那自己就不太好过了。像法系双雄(标致、雪铁龙)、美系双杰(雪佛兰、福克斯),销量一旦跌下去,只能拼命[_a***_]维持。沃尔沃也是这样,像XC60,也是中型SUV,同配置不比汉兰达贵,可是买的人很少。
为什么会这样呢?
首先有可能压根儿就没敢想,像我一个朋友要买车,就在雅阁、凯美瑞、迈腾里面选,跟他说凯迪拉克、捷豹,他想都不敢想。后来知道ATS-L裸车不到二十万,他都有点懵了,觉得这么高大上的品牌怎么这么便宜。
沃尔沃也一样,我要买凯美瑞,你说我可以买S60,我可能也会觉得你不靠谱。实际上他们性价比可以比一比的。
另一方面,选丰田的人——像我,对经济实惠毛病少是有要求的,对品牌、性能(这些正是沃尔沃的强项)等要求不高。所以算上沃尔沃后期的用车费用,对我们来说,它不必丰田更有竞争力。
到此,以上就是小编对于成都 二手 沃尔沃 瑕疵车的问题就介绍到这了,希望介绍关于成都 二手 沃尔沃 瑕疵车的3点解答对大家有用。
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