重庆二手瑕疵车cla-重庆二手瑕疵车批发网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆二手瑕疵车cla的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆二手瑕疵车cla的解答，让我们一起看看吧。

1. JK制服圈有多可怕？
2. 为啥有些人马自达CZ4开了一两万公里就卖了？
3. 华为官宣发布鸿蒙系统，6月2日开始你会使用吗？

JK制服圈有多可怕？

我去年十一月入坑，我觉得最可怕的就是，不知不觉裙子买的越来越多，钱越来越少，到最后不得不奔波闲鱼卖裙子。关键是买的也不是小萌款，xd价挂好多天都卖不出去。
其次，之前我从来不刷微博，入坑后为了及时知道小裙子掉落再贩的消息，我开始关注很多jk相关的博主，店家，种草姬，每天接收很多的消息就是，哪哪家又有挂了，谁谁谁又被挂了，每天不是在吃瓜，就是在吃瓜的路上，圈子里恶臭风气盛行，我始终中立，不会因为哪家店发货延迟了而去跟风骂，不会因为哪个JK小警察而感到愤怒，毕竟自己做好就行，咱也不能对别人的行为指手画脚。
最后，想说一句，一入JK坑深似海，从此钱包是路人。理智消费，理智种草。

既然问的是可怕，那就从极端方面说:

这东西，烧钱，攀比，虚荣，而且大多都是小女孩思想不成熟，一旦内心被影响了，非常想要这衣服，而往往正版的要几百，几千，甚至上万，小姑娘但自己又没钱。

这个时候容易被坏人盯上用钱诱惑，片色……然后例子比比皆是……我就不说了……

我爱JK!

没错，作为一名死肥宅，胖胖对JK真是爱得不要不要的。

JK一词源自日本，意指女高中生。其实相信在座的各位在很早以前就接触过JK了，没错，就是日本的。。。。动漫！最具代表性的就是美少女战士啦，这个可以说是大多数人对JK的启蒙了。

现在随着网络和自媒体的发达，我们国内也出现了非常非常多好看的JK小姐姐。随着JK制服的流行也包括LO裙那些，山寨的也越来越多。对于穿山牌的小姐姐，可是会受到其他JK小姐姐的鄙视的哦，甚至在路上指着你鼻子骂也是常有现象。

（图片源自网络）

其实胖胖认为真正的制服圈并不可怕，只不过是因为现在制服的流行导致很多山寨，甚至是用来从事非法行业。本身一个小众、纯净的圈子，被这样一些人弄得乌烟瘴气，这才让有些JK做出一些让旁人觉得过激的行为。我想对于她们而言她们可能并不希望这个圈子越来越大，她们应该更希望这是一块净土。

一、什么是JK？

JK为日语流行语，意为女高中生（じょしこうこうせい），取***名音 jyoshikoukousei中的J和K。而JK制服就是女高中生的校服。JK是ACGN次文化中的萌属性之一。

二、JK制服圈很可怕吗？

我觉得还是要分一下圈里的人是怎么入坑。

我在二次元里混了不少时间，就我知道的不少人只是因为单纯的觉得好看和好玩才入坑的，我觉得这没什么大不了。当然，也有一些人完全是借此***盈利，这我就觉得有些ex。

①好看、好玩

有不少女生完全是因为看见的动漫或者游戏里的女高中生的校服好看，于是便买来jk制服穿穿。又或者是看见了自己关注的某个博主穿了jk制服觉得很好看，于是入坑。

我觉得这很正常，没什么大不了的，毕竟爱美之心人皆有之。只要没有犯法又或是影响到别人，那就啥事没有。而我们这些外人又有什么资格歧视呢？

再者说，像这样的人的不就和喜欢穿汉服、喜欢cos的人一样吗？难道你会因为别人穿汉服或者是COS动漫角色而因此歧视别人吗？

②恶意诱惑

为啥有些人马自达CZ4开了一两万公里就卖了？

我的是CX4 2.5顶配，就是觉得空间无所谓。虽然是2.5自吸，但是觉得这车起步、前段提速慢，车子隔音一般，轮胎不够宽，不好看（225/55R19）轮毂也不是锻造，轮胎不是偏向性能，18款顶配也不是品牌音响（20款提升了全车隔音，品牌音响，360度全景影像），品牌力不行。但是还是很期待马自达会越来越好！现在喜欢AMG A45 RS3，以后马自达要是出更棒的性能车，还会考虑买。也许我喜欢那种提速特别快，可以炸街，实力和形象都得有！

您说的是马自达CX4吧？为什么有些人开了一两万公里就卖了？

首先这个问题还是太过主观了，可能就那么一两个让您看见了，并不是都这样；其次卖车的有很多种原因，开一两万公里就卖掉也很正常，与什么车没关系，不用纠结别人为什么卖车，市场上的二手车，还有几百公里就卖的，至于什么原因，只有车主知道。

作为一个从事二手车的行业的，我见过这种问题也不少，当一个客户看到一台准新的二手车摆在面前，或许心里就没谱了，开始质疑这么新的车为什么车主会卖掉，是不是有什么问题，或者出过事故？这种思维可以理解，因为有些车确实跑的很少，甚至首保都没过就开始卖，买家心里肯定会有疑问。

其实很多时候也不是我们想象的那样，卖车的自然有自己的原因，比如条件好了正常换车的，老车无法满足需求，又或者个人***出现问题，需要钱无奈换车的，也或者是经销商的库存车，我们看到公里数极少的准新车，基本上就是这样来的。

以马自达CX4来说，我先说一下优点，那就是外观设计时尚，特别适合年轻群体，动力表现也可以，还有一定的操控，无论是外观上的感受，还是驾驶的体验，都给人一种运动感，但是它也有很明显的短板，那就是后排空间实在一般，头部空间不充裕，中间凸起较高，在主流的紧凑型SUV中，表现并不出色，有些朋友买车时可能考虑不到，后期家庭成员增多，用车时就发现买小了，我收过这台车，卖车的车主也是这样说的，一家人出去玩太小，考虑换个大点的。
不过，如果想买这种二手车的话，该考虑的并不是车主为什么要卖掉，而是车况，和自己的用车需求它是否能满足，自己确实很喜欢，车况又好就可以入手了，不必考虑人家为什么卖。

cx-4吗，我开的随不是这个车，但是马自达昂克赛拉，我来说几句，客观评价。

马自达的车操控是真的好，颜值也是真的高，质量更是没话说，随是自然吸气发动机，但与爱信6at变速箱的匹配效果真是牛B，不服不行，大家不用喷，去开开就知道了。

但马自达的别通病也是个大问题，首先是空间，昂克赛拉，cx-4，cx-5，这后排空间真的只能说够用，与同级竞品比真没优势。其次就是隔音问题，发动机声音很大但我挺喜欢的，加速的声浪音也很帅，可胎噪不是一般的大，和本田有一拼。所以有些人买车过了操控的***之后还是会考虑家用，舒适性，所以，大家都明白了，车是好车，但家用确有一定弊端

这是一款偏年轻或者女性定位的一眼个性车，同牌同价空间实用比不过CX5，性能比不过m3高配。其他牌同价1.5左右的性能选择就更多了。涡轮车年轻人对车的需求会根据生活和收入而有更新需求。所以换车快就很能理解了。类似于CLA和X1的尴尬定位。这也是Mazda市场定位的短板，期待东瀛马出后驱车

cx-4吧

开车的需求很简单，也很复杂！这跟经济实力，情怀这些因素有关！

马自达的车在宣传上就主打操控，怎么怎么好开，当然实际上也确实是好开，这个不是做什么广告啊，因为我自己也是马自达车主，同时呢，也开过平级别甚至更高级别的车，所以了解什么是好开！

之所以一两年就卖，大致有以下几个原因！

1，买的时候可能偏年轻化，喜欢个性化的东西，然后就买了，然后开了一两年，个人心理上可能会产生一些变化，比如感觉也不年轻了，还讲啥操控，又或者，这个车好像除了操控，其他的跟其他平级别的车并没有太多可比性，差不太多，空间还偏小，然后被朋友说之类的。

2，车型，可能是2.0的版本，2.0在加速上，超车这一块，肯定不如2.5，当然也比不了那些带T的，有些人就比较在意这块，认为操控好的车，怎么加速这块比不了人家带T的，哪怕是2.5估计也不行，油耗估计还高了！ 有这种爱比较的人来使用这个车的话，也是开个一两年会选择卖的！

3，舒适性，有操控，必然就会损失舒适性，马自达悬挂是偏硬的，过坎，过减速带相对来说就没那么舒适，还有就是专业人员说的nvh，这块马自达也是没什么优势的，据说最新款貌似有改善，不过它上市也没多久，就不做说明了！所以在开长途，跑高速的话，舒适性也是偏差的，会比较累！这样一来的话开个一两年也会有卖的冲动！

4，经济实力好了，一开始买车就预算十几二十万，没那么多追求，但是一两年之后个人实力上升了，开马自达，自然就有点不体面，需要更高级别的车来存托，这也是典型的想要卖车的原因！

5，其他因素，比如出事故了；有小孩了；还有些只是过度的，考虑保值的！只是想玩玩的！

大致就这些吧！老款的[_a***_]提的问题都切实存在，新款的就好了不少！我有个老表就是买的新款顶配，花了24万，据说各方面都不错，在老家跑山路，很有底气！

华为官宣发布鸿蒙系统，6月2日开始你会使用吗？

支持国产替代。

作为国产操作系统，鸿蒙HarmonyOS被业界寄予厚望。

华为公司也预计，到2021年底，搭载鸿蒙操作系统的设备数量将达3亿台，其中华为设备超过2亿台，面向第三方合作伙伴的各类终端设备数量超过1亿台。

2019年，华为正式发布全新分布式操作系统——鸿蒙！根据此前的资料显示，鸿蒙OS是华为公司开发的一款基于微内核、面向全场景的分布式操作系统，可用于可穿戴设备、智慧屏、车机设备、工业自动化控制、无人驾驶等领域，并横跨手机、平板、电视、物联网等多个平台。

华为消费者业务AI与全场景业务部副总裁杨海松此前在介绍鸿蒙今年规划时表示，对于操作系统这类底层平台而言，软件使用量、市场占有率是它能否活下来、能否成功的核心因素。

杨海松进一步指出，1亿台外部合作设备量背后，是华为推算的鸿蒙系统的生死线——16%以上的市场占有率。

换言之，达到1亿，鸿蒙应该就能够活下来，但是达到这个数量，别的操作系统是用了5年甚至7年的时间，而华为的目标很挑战，要用1年的时间，用1年走完别人5年走的路。

到此，以上就是小编对于重庆二手瑕疵车cla的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆二手瑕疵车cla的3点解答对大家有用。