二手标志508准新车-二手标志508怎么样值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手标志508准新车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手标志508准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 哥们，我想咨询一下11年标致508旗舰版二手车这车怎么样，大概多少钱？
2. 13年标致508二手车油耗？
3. 12款的二手君威和标致508怎么选？
4. 15款标致508为什么不建议买？
5. 二手车同价位，选择索纳塔八好还是标志508好？

哥们，我想咨询一下11年标致508旗舰版二手车这车怎么样，大概多少钱？

11年的标致508旗舰版二手车个人认为车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话短时间过度还是可以考虑，该车子优点是底盘设计方面不错，缺点是保值性还有维修保养便利性一般，二手车价位的话大体在七万五左右，具体需要看车子实际车况。

13年标致508二手车油耗？

2013年的标志508车型综合使用条件下，燃油消耗量在百公里8.5升左右。

标致508车型是法国标致品牌旗下的一款主力车型，主打的是中级车市场，在底盘的条件上比较到位，乘坐舒适性比较好。

实验室当中的理论数据显示标志508车型燃油消耗量百公里在6.7升左右，但实际行驶的路况要比实验室的条件更加苛刻，所以真实燃油消耗量应该在理论数据上增加1.5升至两升都是正常的。

12款的二手君威和标致508怎么选？

个人推荐选择标致508。

因为标致508的口碑更好一些，故障率也更低一些，尤其***用的1.8T涡轮增压发动机。动力表现非常好，再一个***用的手动变速箱和自动变速箱，这套动力总成可供车主选择。尤其外观更加的修长，看起来更有质感，故障率也是最低的。

15款标致508为什么不建议买？

15年508标致2.0l的话，个人认为还是不要入手的好，标致508是东风标致汽车旗下生产的一款中型豪华版轿车，但是其销量特别差，导致市场保有量太少，性价比不高，保值率较低。

第二点就是这款车油耗太高，维修保养也不便宜，出行成本大大增加。

第三点就是这款车已经停产了，勿买停产车型。所以15年508标致2.0l不值得入手。

二手车同价位，选择索纳塔八好还是标志508好？

就看你对车的需求是什么，例如，操控， 索纳塔是韩系车，发动机维修率挺低的，发动机生音小，508是法系车，底盘扎实稳定，在高速上就能测试出来，在高速上对方向盘的控制稳定，耗油比现代多一些，508钣金挺好的，

做为一名专做法系车的二手车商我想来回答这个问题！

以下为个人观点，仅供参考！！

1法系车的保值率没有韩系车的高（国内大部分地区）如果3年内的车，我建议你选择索八！！！如果3年以后的车我建议你选择508！！

2如果你长途多，高速多，强烈建议，注意我这里是强烈建议你选择标致508！！！法系车的底盘调校和内饰用料，韩系车绝对无法比拟的！！508的高速噪音韩系车更是没法比的！！

3碰撞安全性，508要比索纳塔，在关键时刻更保命！这一点我不做多的描述，自己可以百度碰撞测试视频观看！

4本人自身感受，标致508的驾驶舒适性要比日系和韩系强👍！

5有的人会说法系车油耗高，其实不然，都说日系车费油少！！拿同级别的本田雅阁为例，13年2.0雅阁平均油耗为9.5到11

13年2.0标致508平均油耗为9.5到12

具体油耗根据每个人的驾驶习惯不一样，产生的实际油耗也会有所不同！！！

百公里法系车只会比日系车多1个油左右，然后按你每年平均开2万公里来计算，一年都多的油钱都不够两顿烧烤钱！！

你好，索纳塔八的2.0发动机 存在拉缸的隐患，原因是供油机制设计缺陷，高转速情况下，容易供油不足，导致拉缸。508的2.0 和2.3的发动机时间长了 四门室盖垫容易老化，属于易损件，建议买二手的1.6t的508。1.6t通病少，另外，标致汽车用料更厚道，开起来舒适感更好，尤其是高速状态下。索纳塔八的油门***的灵敏，后段加速度不如508。但508的保值率不如索纳塔八，也导致了二手车的[_a***_]较低。最后，两款车都是6at，变速箱都没有什么大毛病，选车时，注意挑选车况好的车。

到此，以上就是小编对于二手标志508准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手标志508准新车的5点解答对大家有用。