二手精品本田车-二手精品本田车多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手精品本田车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手精品本田车的解答，让我们一起看看吧。

1. 13年本田雅阁20万公里能买?
2. 二手本田机车能不能买？
3. 为什么感觉本田二手车挺多的？可以分析一下吗？

13年本田雅阁20万公里能买?

2013年的本田雅阁行驶了20万公里是可以买的。

2013年的本田雅阁到现在已经行驶了8年的时间。20万公里的行驶里程，对于一个8年到9年的车型来说并不算特别多。即便是正常上下班代步和家庭使用的话，一年不到3万公里的行驶里程也是很正常的。

我们购买二手车行驶里程仅仅是一个参考标准，更多的还是要看车况如何，是否有大事故，没有大事故的话，行驶里程稍微多一点也不是问题。

二手本田机车能不能买？

能买，前提是要会看车。

首先要能着车，只要这个车发动机能用摩托店的人会给你想尽办法的起车，一般都能着火.发动机难免有点异响，什么连杆松旷，凸轮轴磨损之类的，这个看本事了，要是有这个本事可以买回来修，也可以不修直接骑，肯定坏不了就对了，化油器是百分之九十九的有问题，买来第一件事洗化油器，洗完之后能解决怠速不稳不好起车等大部分问题，买化油器清洗剂去吧。

然后看看大架，前后轮在不在一条线上，轮毂有没有变形，大撑打起来后轮能不能离地，车把正不正，不过一般二手车都摔过，没有人骑摩托车不摔跤的，就是严不严重的问题了，撒把只要不偏，高速不抖，猛刹车不偏头就问题不大，车把之类的变形都可以用套管掰回来，拿根长不锈钢管套住硬掰，可以矫正的，如果真的变形很严重，肉眼可见的那种错位，或者是跨骑车骑起来很偏的感觉那就不要买了，大架一般修不好

然后看烧机油，看看里面还剩多少机油，如果比较少那就很可疑（不过也有可能前车主不懂这个连机油都没换过，一直干烧，前几天刚收了个05年的本田锐箭125，机油就剩了一半，拆开机油滤网里面的油渣和铁屑凝结成了一个蛋一个蛋的，用手抠出来的，明显的没换过机油）不过你如果去买的话问一句烧不烧机油他一般不会骗你，烧机油的车看情况，如果是十几万公里正常磨损还可以考虑买，买回来自己换缸套活塞几十块钱解决，如果是两三万公里就烧机油的车多半有大问题，活塞偏磨之类的，你就算换了新缸套活塞过不了多久就会继续烧，不能买

然后检查灯光和仪表，灯亮表走是很可贵的，一般这个价位很少能遇到灯亮表走的车，检查电路还是很麻烦的，不嫌麻烦可以买，修这个就是费事而已，花不了多少钱，一个灯泡才几块钱对吧

为什么感觉本田二手车挺多的？可以分析一下吗？

感谢悟空邀请回答此问题：

看了下面很多朋友的评论都挺好的，在这里我发表下个人看法。我是一名来自检测家的二手车高级检测师。

为什么本田品牌的二手车那么多？其实不光本田车多，日系大多品牌的车系在二手车行业里都很多，比如雷克萨斯NX，RX，ES等，还有丰田的普拉多，卡罗拉，雅阁等，日产的天籁，轩逸，逍客等，本田：CRV，凯美瑞，XRV等在新车和二手车里都是卖的不错的。

分析原因有几个：

第一：本身日系车新车就买的也不错，尤其在广东，早些年的皇冠就很受欢迎。

第二：本田品牌也是不错的，省油，保养也不高，零部件也多，维修起来很方便。

第三：本田这几年的广告打得也不错，挺深入消费者。

第四：平民话，说实在的本田车系价位定的都比较适合咱们普通老百姓去购买，去消费。

第五：这些车也很保值，但也不贵，在买二手车的时候价格也不高，也算很划算了

不过这里多聊几句：就是在买二手车就要注意了，现在二手车行业水深，事故车，水泡车都还是挺多的，尤其水泡车近期雨季较多，很多涉水车，水泡车都流入了市场。火烧车比较少见，因为一般发生大火，整车基本可以拿去报废了，而轻微的还是挺容易能分辨出来的。

到此，以上就是小编对于二手精品本田车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手精品本田车的3点解答对大家有用。