国产车大事故折损-国产车大事故折损多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产车大事故折损的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产车大事故折损的解答，让我们一起看看吧。

1. 五万的国产车一年能贬值多少？
2. 六年车贬值率多少？
3. 两年货车能贬值多少？
4. 买了就跌，哪个品牌的汽车“最不保值”？

五万的国产车一年能贬值多少？

好的车况新车价格20%左右。

具体还要看什么牌子的车。

如果是冷门车型会贬值的更多。

好的车况新车价格20%左右。

具体还要看什么牌子的车。

如果是冷门车型会贬值的更多。

好的车况新车价格20%左右。

具体还要看什么牌子的车。

如果是冷门车型会贬值的更多。

五万元的国产车一年贬值1.5万左右，国产车质量现在还是不错的，三大件（发动机，变速箱，底盘）技术成熟可靠，车子开起来感觉不错，但是国产品牌的车子保值率太低，头一年基本上打七折，如果在意保值率，建议大家购买购买二手车或者保值率高的日系品牌

六年车贬值率多少？

6年的车辆贬值大概是在40%左右。车辆的贬值是根据车辆的品牌以及车型而定的，如果是大众或者是日系车型的话，第1年的贬值是15%，然后以每年5%下降，所以6年的车辆大概也就是在40%左右的贬值率

在购买汽车的第一到第三年，汽车的贬值率为每年15%；从第四年开始到第六年，贬值率为每年10%；第七年到第十年的贬值率为每年5%。要注意，计算汽车贬值率最开始的基数是汽车的裸车价格，不包含其他价格。

两年货车能贬值多少？

两年的货车贬值多少，这个要看品牌，车况，有没有出过事故，不同的车型，贬值情况也不一样，有点车保值率高一些，品牌效应好的车，保值率高一些，比如国产，和进口车，进口车比国产车保值，还有就是公里数，没法给出一个准确的价格，一般都在3到4成

你好，很高兴为您解答关于两年货车能贬值多少的这么个问题

如果您的货车刚买的时候落地价是15万，两年过后的那就只能卖个九万多十万了，因为要再整多了，别人也不愿意买啊，所以要看合理的价钱，就把它卖掉了，我有一辆也是12万，用了两年，然后卖掉也只能拿到八万块钱了

买了就跌，哪个品牌的汽车“最不保值”？

本来汽车就属于消耗品，不保值。随着汽车市场遇冷，竞争加剧，更新换代更快，降价更频繁，普遍各种车的保值更差。

不过相比较的话，还是有点差别。

第一，日系德系车普遍保值好于美欧韩系车。合资车比二三线的国产车保值率高。

第二，保有量高的车保值率好于保有量低的车。

第三，燃油车保值率普遍好于电动车。

这三点交叉就能比较好的判断哪个车更保值，哪个更不保值。

谢邀

博主问买了就跌，哪个车最不保值，这个问题说实话可以从多方面讨论。

首先几乎所有车都是买了就跌，俗话说的好新车落地打八折嘛，因为车是消耗品，每开一年都有一定折损。

另外一个问题哪个车最不保值，我们先来谈谈什么系车不保值。

首先就是法系车，虽然法国人很浪漫，做出来的车卖的可不怎么样，在二手市场法系车可以说是没有优点，卖车周期长，很少有客户直接表明说要买法系车。

瑞典车相对不保值，比如被吉利收购的沃尔沃，虽说安全性能一流，但是在二手车市场却一直很差，很多二手车贩子都在沃尔沃上面吃过亏，而且维护保养也不便宜。

美系车不保值，美系车因为做工粗糙，二手车保值率一直不怎么样，还有经常性的新车大降价，总是促销活动，搞得二手车贩子也不敢出高价拿车，谁知道会不会马上降价呢，尤其是中大型越野车保值率更是惨不忍睹。

韩系车不保值，比如索纳塔和K5。

大部分国产车也不保值。

还有冷门车普遍不保值。

到此，以上就是小编对于国产车大事故折损的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产车大事故折损的4点解答对大家有用。