怎样属于重大事故车-怎样属于重大事故车呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎样属于重大事故车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怎样属于重大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车的认定标准？
2. 车损3万算重大事故吗？

事故车的认定标准？

事故车是如何定义的

事故车的定义没有强制的规定或者是标准，一般来说，汽车不可拆卸的部位受损就属于事故车，可以拆卸更换的部位就不属于事故车。

汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的，车身的覆盖件主要包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等，如果汽车上的车身覆盖件受损，这就说明汽车不是事故车，因为车身覆盖件是可以拆卸和更换的，如果是汽车的框架受损，这就说明汽车是事故车。

简单来说，不能直接替换的部件受到损伤就算是事故车，能替换和拆卸的部件受损就不是事故车。

符合以下条件，汽车即为事故车：

1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

一、看车身的缝隙。车辆在发生交通事故碰撞之后，整个车身经受撞击，一些部位会发生移动，造成偏差。这个时候要看车身覆盖件之间的缝隙是否一致，如果缝隙不协调，可能就是事故车。

二、看ABC柱和底盘。如果车辆发生过大事故，在撞击的过程中，车身的整体结构会弯曲变形，车前后大梁以及ABC柱也会扭曲。如果发现ABC柱、底盘有变形的情况，则有可能为事故车。

三、看玻璃。一般来说玻璃上都会贴有生产日期，看看生产日期和出场年是不是一致，如果不一致说明是后来才换的。

四、看防火墙。如果防火墙有变形或者切割、褶皱痕迹，则一般为事故车。

五、查理赔。这也是比较常见的一种鉴定方法，我们可以直接查这辆车的理赔情况，从而判断这辆车是不是发生过大事故。

事故车认定标准是指发生过严重碰撞或撞击过的车辆，长时间泡水，在发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积比较大，机件损坏比较严重的。

事故车识别方法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。如符任何一条，即属事故车：

1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。

8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。

车损3万算重大事故吗？

重大交通事故并不是根据你手术费修车费的多少确定，最起码不全是，只能是非常小的参考比例。

重大交通事故指一次造成死亡1至2人；或者重伤3人以上10人以下；或者财产损失3万元以上不足6万元的交通事故。对应的还有特大交通事故。因此你的情况不属于重大交通事故。

你好！很高兴为您解答，车损三万算重大事故吗，这个算不上重大事故，但这事故也不能算小事故的了，如果是普通的家庭用轿车的话，车损比较严重了，但是如果是豪车的话，那车损三万只能是小的碰撞了，换个大灯，换个保险杠多不止三万哦，仅供参考。

出险车损3万，不算重大事故。

重大事故一般指有人员死亡，对车损没有硬性指标。但一旦出现人员死亡，车损不会小到那去。除非是小破烂车，否则重大事故车基本都是报废级别，车损怎么也在好几万以上吧！

车损3万算大型事故了，能车损这么多，小事故也办不到。

到此，以上就是小编对于怎样属于重大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎样属于重大事故车的2点解答对大家有用。