准二手新车渠道-准二手新车渠道有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于准二手新车渠道的问题，于是小编就整理了4个相关介绍准二手新车渠道的解答，让我们一起看看吧。

1. 车查宝准吗？
2. 如何鉴别4s店给的新车不是试驾车或二手车？
3. 二手车平台哪个靠谱，价格哪个实在？
4. 怎样能买到靠谱的二手车？

车查宝准吗？

车查宝准。它是一家车辆大数据智能查询平台，为全国二手车商提供车架号查询、4S店维修汽车保养记录、车辆档案记录、理赔查询系统、汽车检测、车辆抵押、二手车估价、违章查询、二手车鉴定等车辆综合信息查询助手。

如何鉴别4s店给的新车不是试驾车或二手车？

4s店的试驾车都是上了牌照的车，平时是客户试驾兼公司用，你是买不到的。至于展车就不用纠结，展车可能今天开上展厅，明天就开下来，基实展车也很好，起码里里外外都洗干净，打腊

如果是正规4S店现在一般都不会冒险去做这种事，因为代价大、成本高。为了多赚那点钱不但冒着退一罚三的风险还有可能在本地市失去信誉，所以，4S销售试驾车或者二手车（指用过的车）一般会提前声明。

试驾车和二手车4S都有自己的处理途径，很多都是在内部员工或者熟人、同行之间就流通消化了，剩余的也会明码标价对外出售。现在很多人对车辆参数的判断有所了解和涉及，试驾车和二手用过的车还是很容易判断出来的，这种担大责的事4S可不愿冒险。

无论二手车还是试驾车都有一个特点：短期内使用过！只要短期内使用过它就不会有新车特有的特点，再配合车辆各方面参数进行综合查看，是不是用过的车就一目了然了。看哪些？如下：

一、车辆新旧程度

1.内饰的新旧程度，及功能配置是否有使用痕迹。只要使用过就不能避免进灰尘，犄角旮旯有藏灰不能说明它被使用过，但至少说明这车的门经常被打开。

2.油门、刹车、离合脚踏板的使用程度，崭新的用过的很明显，除非他把接触到的都包裹的严严实实。（崭新的配件都有毛边或者打磨的很光滑）

3.轮胎的使用程度，胎毛和新胎的毛边，使用过就会磨损，掉落。（除非全换新）

4.机舱内部，短期内行驶过的发动机皮带和电机轮都会有明显的使用痕迹。

5.车门铰链，舱盖卡口等一些比较容易发现的活动部位的磨损情况。

二、车辆一致性日期的对比，名牌日期、轮胎日期、车架号日期、玻璃日期是否符合合理的时间顺序，日期的对比很容易发现是否是库存车。

告诉你几个经验，如果有任意一条不对，那就说明不是新车:

第一、公里数，这个是最能直接告诉你情况的一种！不过这种不是太稳定（因为可以调公里数）

第二、轮胎情况，接车的时候看看轮胎使用情况，跑了公里数的轮胎是不一样的！

第三、发动机机舱，新车发动机机舱是非常干净，特别是细节方面

第四、名牌上的生产日期如果时间超过六个月这车就是库存车了！

以上几点任何一点有问题，那你都得注意了！

从有势力4s店买车，新车，试驾车，二手车销售顾问会给说明情况。如果你买的新车是试驾车或二手车可以在车管所查到，如果你去投诉成立，4s店可要赔你三倍的车价赔款。所以4s店不敢销售给你卖过的车，除非有库存车或小瑕疵的车。

二手车平台哪个靠谱，价格哪个实在？

二手车平台的种类有很多，如果是个人购车的话建议选择B2C业务的平台

二手车平台的几种类型：

1、C2C，即二手车买家和卖家直接交易，号称没有中间商赚差价。国内以瓜子二手车为代表。

2、C2B，即卖家通过平台把车卖给二手车车商。以车置宝为代表。

3、B2B，二手车商家之间的交易。以汽车街、优信拍为代表。

4、B2C，二手车商通过平台卖给消费者。以淘车二手车为代表。

四种类型的发展前景不一，C2C由于交易的复杂性，消费者信任难以建立，逐步走向没落。C2B由于缺乏成熟交易习惯和交易互信，平台演变成B2B平台。B2B是目前发展最符合预期的，但是如何实现赢利是一个难题。B2C是市场发展的必然，没有成熟的B2C市场的形成，以上C2B是无源之水，B2B找不到赢利点。电商平台利用其引流优势，降低获客成本，发展线上线下结合的连锁卖场是一个趋势。

个人购车为什么建议选择B2C平台

个人购买二手车时，不可能对二手车的品质、市场价格了解得非常清楚、选择一个可以信赖的品牌最有价值。只有致力于从事直接面对消费者的二手车零售平台，即B2C平台，才能确保其对待消费者有建立长久信任的冲动。瓜子和优信都曾经或者正在想着转型B2C平台，但由于不同业务类型对管理的要求差异很大，转型都不甚成功。目前国内只有淘车二手车是一直致力于从事二手车零售的平台。已建立了十几家线下二手车零售展厅，也有线上交易平台。从信赖度和价格的综合考量看，是目前个人***购二手车最佳的平台。

以上建议仅针对个人购车的消费者，如果是二手车行业从业人员，选择肯定不会是这种逻辑。

首先问平台哪个靠谱就跟问哪家车商靠谱是一个道理，鱼龙混杂有靠谱也有不靠谱的。二手车这一行很看人，因为平台业务员也有考核，有时为了业绩达标可能也会放低要求上架或出售二手车。最后现在的二手车平台其实就跟一个车商无区别，目前三大主流二手车平台都在招商加盟，几乎把收购和销售两端都拿出来卖流量，其实就是一个靠卖流量挣钱的平台而已。最后价格，也是半斤八两，有时挂价比市面[_a***_]挂价偏低，最后就是通过一口价加收服务费还有分期才给购买等套路挣回高额利润，所以无论去平台还是线下车商购买都要时刻保持清醒头脑，货比三家，理智对待。

怎样能买到靠谱的二手车？

怎么才能买到一辆完美的二手车？

这个问题，说实话感觉你在开玩笑，什么样子的二手车，抑或说什么车况的二手车才算得上完美的二手车，作为一个拥有高级证书的资深评估检测师，以最严肃的口气告诉你：世界上都没有一***美的二手车，以下3点说下吧；

1.二手车这个产物咱们国家是借鉴老美的标准的，也可以说目前二手车做的最好的还是国外，他们有完善的体系，也有完善的交易模式，不像咱们国家（跳表，泡水，火烧等等）经过修复，流通到市场亦或是个人手里，国家政策对这些没有明令禁止，所以导致国内的二手车市场事故车比比皆是；

2.二手车的车况无非是：四梁/八柱/四座/两边/一墙一地板/车顶两边梁，所谓的好车况也就是所说的这些车身结构件没有进行过修复，比如一个车只有前保险杠有点破损，你就认为这车是事故车；实质上车况只是对一个车的历史还原，所有的车都分为结构件/加强件/覆盖件，其实对于覆盖件来说，更换抑或是修复都是没有问题的（后续我会写点专门的检测知识）；

3.二手的完美车况，我个人认为是，没有结构件/加强件的大问题，但会有一些小的喷漆或者钣金或者更换都还是可以接受的，毕竟这是二手车，***如完美的话也就不是二手车了，完美只是相对而言的。

到此，以上就是小编对于准二手新车渠道的问题就介绍到这了，希望介绍关于准二手新车渠道的4点解答对大家有用。