贵阳二手crv准新车-贵阳二手crv准新车多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵阳二手crv准新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍贵阳二手crv准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 混动车可以办理网约车证吗？
2. 广州自驾游去西藏大概多少钱？
3. 长安CS55怎么样，用过的朋友能不能谈一下感受，自己用要求不高？

混动车可以办理网约车证吗？

混合动力车是可以办理网约车证的。混合动力车型实际上还是燃油车，并不是新能源汽车，而混合动力车型只是增加了电动装置，节能减排效果突出，目前市场上从事网约车的很多车辆都是混合动力汽车，这样有良好的经济性，可以赚钱更多，所以混合动力车型可以从事网约车，也能够办网约车证的。

可以的只要车龄不超过四年的话，都可以到车辆管理部门办理运输证的混动车型代表车型有卡罗拉双擎，雷凌双擎。这两款的话在滴滴车型库里面都是可以找到的，所以是可以办理的，并且双擎的话它的油耗要比纯油车低的多，成本也就更低，非常适合跑滴滴。

广州自驾游去西藏大概多少钱？

题主提问太笼统。关于费用，多少人同行、什么排量的车、从广东哪儿出发，自驾游玩多少天？这些因素都关乎钱哦。因此，先给你做如下***设界定：

1、广东自驾***，姑且算广州市出发，省内其他地市到广州费用姑且忽略不计。

2、一个人，单车自驾。来回20天。

3、自驾***的车辆，凡是在交管局能上牌的机动车，都能胜任。自驾车辆没有什么品牌最好，关键是看自己的财力和对车辆的嗜好。

从题主提问口吻判断，自驾估计是菜鸟级，驾照是否奶卡？如果判断正确，那建议题主在20万左右，考虑长城哈佛H9（2.0T 5座标准款）。这车目前算是国产SUV中的“战斗机”，宽大、皮实，耐用，非常适合题主这样的车主练手，而且这车跑藏区，在崎岖道路的操控性能甩进口品牌几条街！即使车辆在藏区抛锚需要维修，这车在藏区的任何配件都不愁。

好了，以上三点界定清楚了，现在来说说费用。

上月初，我刚好在悟空回答里回答了《两个人自驾从广州走云南进藏，25天，最少需要多少费用？》这一提问。阅读345万，点赞2550+，评论269条，从数据看，广大网友是认可我的这一回答的。因此，提纲挈领借用一点该文关于费用的预算（预算依据有兴趣的可参考该回答）——

自驾***，费用不外乎过路费+油费+食宿费用+景区门票+备用费用（药品+饮用水+干粮）等这几块构成。

从广州自驾去***，不用担心车行不行。现在常规进藏的几条路都已经是铺装路面，路况也不错，车流量肯定也比市区里少得多。只要你个人身体能适应高反，懂得***线路攻略，去***就完全没有问题。至于路上的费用预算，除了车的费用没法省外，其他费用就因人而异，根据自己的消费水平而定。就像平时过日子，有的人吃糠咽菜，有的人花天酒地，都能活着。自驾***一路上的油费路桥费用，通过导航软件可以算出大概路桥费，根据里程和自己的车平时的油耗，气油费也能算出个大概。基本的费用八九不离不十。剩下的就是自己一路上的吃喝拉撒一套。你可以睡车上，吃干粮，也可以沿途住标间，吃饭下馆子。

我几次自驾进藏，一路上晚上两人住宿标间大致平均就是150左右一间，吃饭四个人就是200-300一顿，AA制，你自己可以算一下。在这个基础上有的人也可以再省。比如床车出游，吃干粮或者自己煮。但我就不会去干那事。因为美食也是旅游的一部分。

这要看你是怎么个玩法了，上一年和老婆从广西滇进青出，带了5万多去也就只花了8000+。首先是吃的问题，两广人去高原地区后会出现饮食大幅减小的情况，在西部风景是很美，不过吃的东西并不怎么可观，本来就不饿再加上“看到样子就不想吃”，饮食并花不了多少，记得多得优乐美。再下来是住，不是我想黑，这只是区域习惯的问题吧，一路上住宿环境实在糟糕，有好几次都是开好房洗好澡后宁愿回车上睡也不碰旅馆的那张床，那个味道反正我是受不了的。最后还有一点就是车，现在路基本上都修好了，即使是夏季开轿车去问题也不大，建议最好改成床车，累了就停车休息，必竟安全第一嘛。

今年8月18日从深圳出发，沿途经柳州、遵义、成都，成都逗留两日，24日从成都出发，经康定、巴塘、佐贡、波密、林芝，29日抵达***，30日***一日游。8月31日凌晨4点从***出发，9月1日凌晨2点抵达格尔木，9月1日下午7点抵达西宁。西宁停留3日，9月5日出发，经中卫、十堰、长沙，9月8日晚返回深圳。

20天、一万公里，高速公路约七千公里，国道约三千公里。

高速路费加油费7000元，国道油费1500元。住宿平均400元每天，8000元。吃饭每天平均250元，5000元。景区门票2000元。合计23500元。夫妻二人，人均12000元左右。

8月底***旅游旺季尾声，如果7月份去，估计还要贵一点。

从广东到***自驾游，费用一人1万元左右足矣。包括食宿费、景点门票、车辆磨损费、油费之类的。若能带上中石油加油卡就更方便。至于车子嘛，最好是丰田或三菱。这类车特别适应***路，以前我在部队，跑得最多的是三菱，减震特别好。

还是老话，川藏线进青藏线出，便于适应高原气候。从广州开车到成都，做点进藏准备：药品、食品之类的。从成都出发，经雅安、天全、泸定、康定，到新都桥照照像。过雅江、理塘，到巴塘过***江进入***。

继续前行，走走看看，经芒康、左贡、八宿、波密，到林芝休整一下。走川藏线老路，经工布江达、墨竹工卡、达孜，就到***了。***是游玩的重点，布达拉宫、大昭寺、罗布林卡，还有***博物馆、八廓街，都应该去逛逛。

然后向北沿青藏线走，当雄纳木措圣湖、那曲羌塘大草原，体验一下牧民生活。翻神山唐古拉，过可可西里无人区，看看奔跑的藏羚羊、藏野驴。再去青海湖看看，从西宁返回广州。这一趟下来，慢点一个月，紧点二十余天就可以了。

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长安CS55怎么样，用过的朋友能不能谈一下感受，自己用要求不高？

没车不说瞎话，有车直接上图，4000公里了，各[_a***_]都还可以。没有保时捷女司机的收入，所以车价很低调，没有奔驰车的漏油毛病，所以质量还满意，对得起这个价位。希望以后质量稳定。

我是贵阳花溪的，我买车就是和老婆每天上下班用，单程平均28公里，之前我用的是夏利N7（1.3L），平均一个月油耗六七百块钱左右，今年换的长安CS55手自一体（炫色版，1.5T），车上显示6.3左右油耗，实际平均一个月，就比我之前的夏利N7，多一百块钱左右的油耗，我已经开了快半年，长安CS55自动挡（手自一体），真心不错，唯一遗憾的就是外后视镜没有自动折叠功能，当初要不是顶配版的全景天窗（我不喜欢全景天窗），我就选择顶配版了！之后我去保养，我咨询能不能给我改装外后视镜，售后也劝我没必要浪费钱，我只希望长安集团以后的发展路线，制造出实用、耐用的品牌车，为民所用，一分钱一分货

我是2017年上市当天晚上下单，十月份提上车的，这个车还没上市就一直分析性价比，当时只有预售价，感觉顶配最划算，上市当天价格一出来果断选择次顶配自动炫动，总体非常满意，自动LED大灯，全景天窗，感应雨刷，十八寸马牌轮胎，高速六个油，市区九个左右，不后悔

长安CS55定位入门级的紧凑型SUV，是长安一款销量不错的车型，使用感受简单分享一下，先给出答案，CS55是一款相当实用的家用SUV车型，值得购买。

CS55的车身尺寸不错，它带来了不错的空间表现，2661MM的轴距，更宽的车身，行车稳定性不错，舒适性中上等，底盘调校偏软，40公里时速过激弯侧倾还是比较厉害的。动力方面为1.5T的涡轮增压发动机，提速11秒多，***驾驶动力就不足了，家用足够，满载超车还是有信心的。手动挡没有仔细体验，手动挡油耗优势非常明显，自动挡爱信的6AT，可以随心所欲的驾驶，不用担心变速箱会有什么问题。提速滑什么顿挫感，很好的一个卖点。自动挡油耗城郊的话为7.2-7.8的油耗，市区的话油耗为9.2-10L的样子吧，长期油耗（8千公里）为9.8，主路城市路。

优点：热卖车型自动挡为炫色款，配置不算高吧，够用了，比较实用的功能都有，比如安全的日间行车灯，主动换气，一键启动，倒车影像，车载百度Carlife和高德地图，颜值相当高，油耗表现优秀。

不足：方盘调节和座椅调节的幅度一点儿小，驾驶仓左扶手与方向盘和座椅配置不太到位，A住盲区有一点儿大，没有盲区监测（炫动车型有）车身比较大，盲区比较大。副驾位有异响，为安全带抖动造成，没有保养提示，这个有一点不爽。座位没有电动调的。

以上就是简单的用车感受吧，希望可以为这位朋友提供一些小小的购车参考和建议吧。CS55定位很准，实用性高，除了外观显档次外，其它都不显档次，但是开着舒适性好，动力也足够。

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到此，以上就是小编对于贵阳二手crv准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵阳二手crv准新车的3点解答对大家有用。