大事故换壳车图片***-大事故换壳车图片***版

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1. 车大事故换车壳的？
2. 法系车怎么样？跟德系日系车有差距吗？为什么？

车大事故换车壳的？

一些细节可以看出来，但是不完全准确。比如说，你可以看车子的接缝处有没有生锈，看引擎盖里比较好。就如师傅说的，很新且发亮，可以考虑是换过引擎盖。但是整车换壳，基本不可能的。如果使整车换的话，估计车子会报废的。

法系车怎么样？跟德系日系车有差距吗？为什么？

法系车最大的特长是底盘***，比如A级车能开出B级车的感觉，后轮扭力梁的半独立悬挂能开出独立悬挂的感觉，总之，开标致和雪铁龙的车行驶中很舒适很扎实。

在发动机的动力方面也是可以的，转速普遍较高，油耗大于日系车和德系车，油耗比美系车要好一些。技术上进步比较缓慢，但是质量也比较成熟。

我们在二手车领域，经常推荐客户购买法系车，它的性价比高，既价格低又质量好。

PSA在世界上一直大卖特卖，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴。

东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

论安全性和性价比，标致雪铁龙是所有车系中最高的。这次重庆被撞女司机安然无恙，幸亏是雪铁龙的车，不然……。她大难不死必有后福！

希望满大街都是标致雪铁龙，并遵守交规，大家都拥有安全感。

请无良法黑多积口德，如果误导善良的人失去购买高性价比的厚道安全好车东风标致雪铁龙的机会，就是害人害己。

法系车是喜欢的人真喜欢，不喜欢的人真不喜欢。

可能是源自于法兰西那浪漫的基因作祟，所以法系车的设计总爱与众不同，比如它车上的按钮和操作开关等，开惯了德系日系的车主们一时半会儿还真找不到在哪？正所谓，真到用时恨读书少阿！这法系车开关和按钮位置的设计，可真是太罗曼蒂克了！

以前的法系车有一种近似于执拗的执着，不太懂国人的喜好，比如标致雪铁龙的自动挡车型,多年来一直都是4at，用标致雪铁龙设计师的原话来说，就是，4at绝对够用，哪怕爬雪山过草地！然后，虽然法系的底盘***功力了得，跟福克斯马自达比操纵更不在话下，但法系车的底盘毕竟后悬挂还是半独立悬挂，与之相比，国人更喜欢后悬挂为独立悬挂的车型。

当然，随着法系车市场的销售量逐渐萎缩，法系车也开始转变思路，以最大限度的满足国人的喜好。比如新推出的车型也开始加长加宽加大轴距，原来的4at也改成6at，高端车型也给整个后悬挂为独立悬挂，甚至更领先一步，led日行灯和led尾灯都成为大部分紧凑级车型的标配。

但是呢，这些转变认真讲的话，还是为时尚晚。

毕竟，市场上家用车销量的主流已被大众和日系所占据，国产自主车型也在慢慢的雄起，而法系和韩系想在夹缝中杀出一条血路，应该怎么办呢？嗯，只有大打价格战！

所以，我们看到，现在的法系车优惠幅度惊人，甚至4s店都挣不到多少钱，赔本赚吆喝。也不是4s想这样啊，因为厂商就是要求他们必须让利，来先占领市场，能卖一辆就是一辆。

所以，如果对法系车感兴趣，现在正是出手的大好时机！法系车其实也不错的。

另外顺带一提的是，在法系车的原产地法兰西，街头最多的就是我们已经淘汰的标致207！可见，人家确实只把车当做是工具，我们可能就让车承载了太多工具之外的东西。

到此，以上就是小编对于大事故换壳车图片***的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故换壳车图片***的2点解答对大家有用。