C0f3d30c8 发布于2024-05-05 05:26:13 小事故车 42 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于16年3系小事故车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍16年3系小事故车的解答,让我们一起看看吧。
16年马自达3皇聘1.6L行驶里程75000公里现在值1万到2万元左右。当然如果你车辆保养好的话,价格可以高一点。特别注意的是当你的车辆买出后必须要及时过户给对方,以免受到不必要的麻烦。如果说车辆没有过户若发生了交通事故,你也要负连带责任。
第一:你不知道二手车的车况,别人把外观修复好之后卖给你,你也不知道会出哪些问题
第二:现在车子更新换代很快,会根据不同的需求做一些相应的调整,16年的车型你确定还能跟得上即将到来的2020年的步伐吗?更何况一手车价格其实也不是很贵。
就像马自达3,现在改款之后全新马自达3也就10来万,而且外型可以算的上是10万级里面最好看的紧凑型轿跑,比老款好看多了~给你看看新款的照片你就知道了~
全系标配LED光源,而且在大灯周围还做了很多熏黑的处理,看上去非常的大气,内饰走的是极简风格,但整体塑造出的质感完全不输豪华品牌车型,所以说,它的颜值和驾控感受可以说是同级别数一数二的,真的是将运动做到了极致。
当然了,同级别注重性能的轿车也有不少,像本田思域、菲斯塔、名爵6都是不错的选择,最终还是要看你的选择,如果预算在10万左右的话,名爵6也是很有性价比的,可以去看看。
这个问题比较开放,没有具体的答案。给个大概的价格区间吧:7.5到9.8之间吧。
二手车一车一况,一车一价。配置,颜色,公里数,车况,上牌地等都是影响价格的因素。手动档的价格要便宜不少。自动挡的价格要高一些。
看到车况好的,价格高一些,是可以理解的。买二手车一定不能贪图便宜,便宜没好货,这个古理,在二手车行业最能体现。同样的车况,价格肯定不会完全一样。挑到车况好的车子,价格高一些要能理解。
给你一个价格便宜一两万的,结果是大事故,回力你也不会要。
所以,问题的关键是要把车况把稳了,有问题的车当好车卖,这样肯定就被坑了。不要一味地图便宜。
这个问题,你要问准确的价钱是不可能的。大概的跟你说说吧!二手车很多顾客不会看,也不懂,只能相信懂行的朋友,或者委托机构检测。那其中的一些内幕,就不说了,毕竟行规嘛!二手车分三个大概的等级,第一次就是所谓的美女一手精品车,这类车一般都是公里数很少,无维修,无事故,跟新车差距就是落户被开过(这种车真的很少有,有的话,我们一般也就内部亲戚朋友之间消化掉了,当然你给的价钱足够诱惑除外。)第二种就是也是带走良好的保养记录,无重大事故,只是一些小的漆面损伤导致的喷漆,这种车来说,对于你要求16年这么近的年限,选择就比较多了。那要主要关注的就是前车主的用车情况,公里数之类的,比较要关注(但是马自达3对于国内市场来说,也不是特别不保值的车,喜欢的朋友还是很多的。包括我在内,前两年夜拥有一辆三箱的昂克赛拉。后来出售主要两个原因,第一个就是开着[_a***_]车运气真的差。不说后来做事没成过,就是拿车第一个星期厦门来了台风,莫兰蒂,楼下掉了一块玻璃,后档废了,全车喷漆。)接下来说说第三种,就是有重大维修或者重大事故修复后的车。这种车一般现在的车上都不会骗你,都会直白告诉你有事故,有维修,这种价钱也是最低的。这种车一般是强烈推荐不购买的,因为安全隐患太多。
你会选择它,那给你一点用车心得,它加速一般,中后段加速还是可以的,自然吸气就是这样。第二点后排空间真的不怎么样,如果三口之家无所谓。它动力配置两款,15和2.0的,拿我建议2.0的,油耗差不了多少,动力好很多。还有对空间没有要求的话,你就来两厢的,偷偷告诉你,我车贩子,今年有想法收一辆2.0的两厢自己开。
二手的2016款奇瑞瑞虎三值得入手。
奇瑞瑞虎是奇瑞公司推出的一款紧凑型城市,SUV这款车型,在乘坐的舒适性和操控性方面表现都非常的好,燃油经济性是这款车的一大特点,百公里燃油消耗量不会超过7.5升,非常的省油,二手的16年款奇瑞瑞虎3,目前行驶了5年的时间,如果没有大事故,基本上属于准新车状态,值得入手。
答主要五大安全事故类型有:
(1)按照事故发生的行业和领域划分
1、工矿商贸企业生产安全事故
2、火灾事故
3、道路交通事故
4、农机事故
5、水上交通事故
安全生产事故灾难按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素,一般分为四级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)。
(2)按照事故原因划分
物体打击事故、车辆伤害事故、机械伤害事故、起重伤害事故、触电事故、火灾事故、灼烫事故、淹溺事故、高处坠落事故、坍塌事故、冒顶片帮事故、透水事故、放炮事故、火药爆炸事故、瓦斯爆炸事故、锅炉爆炸事故、容器爆炸事故、其他爆炸事故、中毒和窒息事故、其他伤害事故20种。
更换左侧叶子板是后叶子板吧?也就是切割喽?后梁头都伤了,基本后尾板也也伤的不轻,有很大几率也会被切割。
这种事故说实话不是小事故,但是这种追尾的一般不会伤到悬挂系统,前面没伤就更谈不上跑偏这一说了。另外因为车辆的管路,电气元件大多集中于车辆前部,此车前面没有事故,后面追尾涉及的电器系统非常少,对后期行车安全影响也不会很大。
所以我个人觉得最主要的还是确认一下车辆事故的严重程度,你不要觉得车商告诉你有事故了就很诚信,谈不上!很多车商都会这么做,后期被找回来就不好看了,但是大多车商的习惯是将事故轻描淡写。
另外你说价格很香,我不觉得,本身法系车在中国市场就不受待见,二手车市场也一样,所以它的二手车的价格也不高,你提到的车辆信息很少,具体年限,里程都没有,但是这个车型16年的正常车况售卖也就是4.78的价格,切割叶子板至少折损5000,再伤个大梁......这里就看梁的损伤程度了,如果大梁切割也就3个出头,严重变形能到3个半,单纯梁头损伤这个车的价格也不会超过4。OK?
尊敬的师傅您好,感谢邀请!
这个价格确实挺优惠的。您有疑虑?
是二手车商还是直接用户?
直接告诉您是对的,现在是法制社会,就得讲究诚信,诚信交友路子广,以后客源多。
建议您如下操作:
1、去4S店做个四轮定位和轮胎动平衡。
2、路上合适时机开到100迈试试有无共振区域。
3、顺便让4S店给看看机舱内纵横梁情况,再判断动力总成系统状况,因为定位和平衡给他们增加收入,肯定会给你帮忙的。
最终结论:只要四轮定位和轮胎动平衡数据正常,其他地方没事,可以买!否则请慎重决断。
文章来源:千年松树6393✍️
图片来源:千年松树6393🎬
这个车后面梁头动过的话,就要具体去看车,因为只有你去看,你才知道这个车后面到底进去了多少,后面肯定时候切割。
那么重点你要去看什么呢备胎槽,后翼子板和后备箱,后挡风,等通过钣金位置和切割点来确定事故的严重性。
如果这个车是三厢变两箱的那么就不建议你去要,这样的车大梁肯定有问题,如果有下次撞击那么后果你自己就可以想象到。
如果进去的位置不是特别大,价格上有很大优惠,那么可以考虑。
事故车价格是一方面。这车新车9万多,16年的车整车也不过5玩多。,这种呢东西没法说能不能买,只能说你能不能去接受。
如果是大事故车,价格很低也有人要,如果事故不大,价格也比整车低,这样也能接受,
主要看买的人。着车商也算是比较良心的能提前告诉你哪里伤过,如果你真的想要我建议你去看看车,根据车况在说买不买,还有就是价格上尽量再去谈谈,
到此,以上就是小编对于16年3系小事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于16年3系小事故车的5点解答对大家有用。
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